????作者：Phil Zabriskie

????過去十年里,，拉爾夫?吉爾斯（Ralph Gilles）為克萊斯勒設(shè)計(jì)了多款極為成功的車型：300C豪華轎車,，大道奇和重新設(shè)計(jì)的道奇戰(zhàn)馬,。但就在這位汽車神童成為公司首席設(shè)計(jì)師不久,，克萊斯勒和美國(guó)汽車業(yè)就轟然倒塌了。

????意大利的菲亞特公司和美國(guó)政府援助挽救了克萊斯勒,。經(jīng)歷過這次危機(jī)后,，公司高層決定要打造油效更高、成本更低的克萊斯勒汽車,，并使其全球銷量和美國(guó)市場(chǎng)份額翻一番,，在未來幾年恢復(fù)盈利水平。

????據(jù)稱,，吉爾斯將掌管道奇,，并保留他所設(shè)計(jì)的全部車款。吉爾斯在接受《財(cái)富》雜志采訪時(shí),，談到克萊斯勒的復(fù)興計(jì)劃,，稱他現(xiàn)在面臨“人生中最大的一次挑戰(zhàn)”。而分析人士對(duì)該計(jì)劃也是褒貶不一,，以下是采訪整理記錄,。

????《財(cái)富》：在過去一年里，道奇銷量低迷,，還得面對(duì)經(jīng)銷商的投訴,。如今新的一年意味著重新開始，您開心嗎,？

????當(dāng)然啦,。我可毫不懷念2009年。但就個(gè)人而言，公司這種“大整改”也是必需的,，這樣我們才有現(xiàn)在新的領(lǐng)導(dǎo)層,。我們?cè)?jīng)也有過管理層變革，但由內(nèi)向外發(fā)展還是第一次?，F(xiàn)在我們的管理結(jié)構(gòu)太注重職能性,，很不理智。

????根據(jù)近幾年的情況,，11月4日計(jì)劃似乎過于宏偉,。

????是，也不是,。經(jīng)過二十年的發(fā)展,，我們?cè)诿绹?guó)的市場(chǎng)份額已達(dá)10%-13%。今年例外,，不僅對(duì)我們,，對(duì)所有人都是。我覺得今年硬是被一次完美的金融風(fēng)暴拖累了,。如果把這次風(fēng)暴一部分放到管理團(tuán)隊(duì)變革中,，我們可能會(huì)生產(chǎn)出比以往更好的產(chǎn)品。我是說,，產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)有巨大飛躍,，可以滿足消費(fèi)者的需求，有更好的設(shè)計(jì),，更注重細(xì)節(jié),。如果擁有這樣的產(chǎn)品，我就非常有信心了,。

????那有沒有什么車款讓您特別喜歡呢,？

????下一代戰(zhàn)馬300，新道奇多功能車,，還有新大切諾基,，最后這個(gè)我開過，令人超乎想象,。小型車也有很多可講的,。我們?cè)诎l(fā)展中很注重多元化。但美國(guó)人還是喜歡自己的車,，知道嗎,？這一難題迫使我們要生產(chǎn)更高效，更人性化的車,。

????可“美國(guó)化”不是汽車業(yè)的一個(gè)缺點(diǎn)嗎,？

????但你會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們賣的大部分車都還是傳統(tǒng)車。盡管存在卡車向多功能車轉(zhuǎn)變的趨勢(shì),，但人們還是在購買小型貨車,，多功能車，高檔大轎車和中檔市場(chǎng)車,。小型車無疑將會(huì)顯著增長(zhǎng),，只是有點(diǎn)緩慢，要循序漸進(jìn),。我覺得中檔市場(chǎng)是我們主要的目標(biāo),，在市場(chǎng)細(xì)分上我們也比較拿手。

????這一計(jì)劃似乎想讓公司再堅(jiān)持12到18個(gè)月直至有新產(chǎn)品出現(xiàn),，然后依靠市場(chǎng)推廣來讓人們相信：現(xiàn)在的克萊斯勒的確是“嶄新”的了,。

????不錯(cuò)，眼光很敏銳,。第一,，我們要將整個(gè)品牌體系建立起來。現(xiàn)在每個(gè)品牌終于有了自己的廣告代理商,。其中一家是有名的威登肯尼迪（Weiden and Kennedy）廣告公司,，它的客戶有耐克（Nike）和其他很多品牌。不幸的是,，我們的發(fā)展歷程只有“四分之一個(gè)世紀(jì)”,。對(duì)于克萊斯勒的管理團(tuán)隊(duì),，我們有個(gè)五年長(zhǎng)期規(guī)劃,。這也是我們不急于在未來幾個(gè)星期內(nèi)做決定的原因。我們注意到媒體好像很愛講“四分之一”,?？紤]到公司曾有的經(jīng)歷，我們也驚訝狀況越來越好,。

????這也展示了您謙遜,，專注和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊幻妗?/strong>