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電動車的競賽

電動車的競賽

Oliver Hazimeh 2010-04-12
中國,、油價和環(huán)境正將電動車行業(yè)推向拐點,。

????基礎設施:在全球范圍內安裝充電設施,至少需要550億美元的投資,。而且投資回報率(ROI)可能也不高,,大概需要六、七年才能收回成本,。這筆關鍵的投資將由誰來出,?是私人投資者、公用事業(yè)公司,、石油公司,、政府還是合作出資?答案尚不明朗,。

????端到端應用:電動車的普及不只關乎汽車本身,,而是需要整條價值鏈的協(xié)作。那些原本不相干的參與者必須互相協(xié)調,,其中包括公用事業(yè)公司,、電池制造商、汽車生產商和地方政府,。要實現(xiàn)便捷充電和維修,,需要高度整合的產業(yè)環(huán)境。在技術融合方面,,需要將電汽車接入電網(wǎng)并進行負荷管理,,但光有這還不夠,。監(jiān)管機構和整個產業(yè)之間的協(xié)調才是關鍵,這將鼓勵各方參與電動車市場,,從而打造出一個跨越城市,、地區(qū)甚至國界的市場。

????電氣化的拐點正漸行漸近,。由于牽涉的參與者類型多樣且為數(shù)眾多,,其是成是敗,受影響的遠遠不止交通運輸行業(yè),。電氣化可能推動整個清潔技術領域的發(fā)展,。不過,要做到這一點,,需要所有相關企業(yè)和政府共同努力,。靠單打獨干,,決不可能贏得這場電氣化競賽,。

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