????盡管豐田最近麻煩不斷,，但它仍然是全球規(guī)模最大、最成功的汽車制造商,，假如連它都認(rèn)為必須使電動(dòng)車產(chǎn)品多元化,，看來要么是特斯拉創(chuàng)始人艾倫?馬斯克（Elon Musk）的銷售能力著實(shí)了得，要么就是以電池為動(dòng)力的汽車確實(shí)前途不可限量,。

????上周三,，本田（Honda）一位高層剛剛重申，該公司對(duì)電動(dòng)汽車持懷疑態(tài)度,，而第二天,，也就是周四，豐田就宣布了投資特斯拉的消息,，這使得這一事件格外引人注目,。

????據(jù)彭博通訊社（Bloomberg）報(bào)道，本田汽車公司研發(fā)部總裁川鍋知彥（Tomohiko Kawanabe）表示：“我們對(duì)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)仍然缺乏信心,?！?/p>

????“消費(fèi)者能否接受電動(dòng)車有限的續(xù)行里程，并愿意花時(shí)間給電動(dòng)車充電,，這些問題仍然有待考慮,。”

????本田計(jì)劃在美國(guó)銷售電動(dòng)車,，但川鍋知彥表示，公司的重心仍然是提高現(xiàn)有車型的燃油效率,?！拔覀兊拇_也在開發(fā)電動(dòng)汽車，可我本人對(duì)電動(dòng)車持保留意見,?！?/p>

????5月初，在德國(guó)舉行了一場(chǎng)以“新型汽車”為主題的會(huì)議,，會(huì)上,，電動(dòng)汽車更是被大潑冷水。據(jù)《汽車新聞》（Automotive News）的報(bào)道,，來自德國(guó)綠色和平組織（Greenpeace Germany）的運(yùn)輸專家沃爾夫?qū)?洛貝克（Wolfgang Lohbeck）在會(huì)上提醒聽眾,，電動(dòng)汽車大多依靠由煤和核動(dòng)力產(chǎn)生的能量，這并不環(huán)保。

????到目前為止,，雷諾-日產(chǎn)公司（Renault-Nissan）首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）一直是最著名的電動(dòng)汽車倡導(dǎo)者,，這位特立獨(dú)行的人士對(duì)日產(chǎn)公司的電動(dòng)車綠葉（Leaf）寄予了厚望，并且對(duì)電動(dòng)汽車的總體市場(chǎng)前景感到樂觀,。

????Leaf的價(jià)格攻勢(shì)一經(jīng)展開,，立即激起了消費(fèi)者的興趣，也吸引了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的注意,。戈恩相信,，到2020年，電動(dòng)汽車將占到全球汽車市場(chǎng)份額的10%,，這比獨(dú)立分析師們預(yù)期的數(shù)字高出十倍之多,。

????豐田計(jì)劃在2012年發(fā)布自己的電動(dòng)汽車，而與特斯拉聯(lián)手,，能使豐田降低風(fēng)險(xiǎn),，從而在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

????特斯拉公司總部位于加州帕洛阿爾托市,，在經(jīng)歷了創(chuàng)立之初的艱難打拼后,，該公司已成功售出1000多輛售價(jià)10萬美元的兩座敞篷電動(dòng)跑車。目前,，該公司正計(jì)劃生產(chǎn)四門的電動(dòng)車,。Model S車型起價(jià)大概在5萬美元左右，預(yù)計(jì)在2012年上市,。特斯拉公司希望Model S的年銷量能達(dá)到2萬輛,。

????這些電動(dòng)汽車全都來勢(shì)洶洶，似將令通用汽車公司（General Motors）研發(fā)的雪佛蘭（Chevrolet）Volt黯然失色,。

????將在今年底限量銷售的Volt,，與其說是電動(dòng)車，不如說是一款混合動(dòng)力車,。它的電池僅僅能維持40英里的續(xù)行里程（Leaf宣稱續(xù)行里程能達(dá)到100英里）,，然后就只能靠備用的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)了。

????當(dāng)然,，汽車行業(yè)曾經(jīng)對(duì)新技術(shù)表現(xiàn)出高漲的熱情,，但由于市場(chǎng)反應(yīng)不佳，又面臨充電站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及經(jīng)濟(jì)性問題,，只好偃旗息鼓,。

????在1999年法蘭克福車展上，汽車制造商們紛紛承諾,，將率先推出以燃料電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車,，希望借此超越其它公司,。時(shí)任戴姆勒（Daimler）首席執(zhí)行官的朱爾金?施倫普（Juergen Schrempp），聽說日本汽車制造商準(zhǔn)備在2005年發(fā)布這種新型汽車,，便堅(jiān)持戴姆勒要在2004年搶先推出燃料電池汽車,。

????然而，11年之后,，燃料電池汽車離批量生產(chǎn)卻越來越遠(yuǎn)了,，因?yàn)槲覀兡壳吧形茨荛_發(fā)出燃料電池所需的氫能基礎(chǔ)設(shè)施。

????不過,，要說到采用燃料電池的最大障礙,，恐怕是為電動(dòng)汽車建立起足夠多的充電站網(wǎng)點(diǎn)。目前,，除了日產(chǎn)公司,，大多數(shù)汽車制造商都對(duì)這個(gè)商業(yè)機(jī)會(huì)反應(yīng)平平。

????譯者：陳寶