????今年4月，發(fā)生了災(zāi)難性的墨西哥灣漏油事件,，在此之前,，英國(guó)石油公司（BP）的環(huán)保形象一直享譽(yù)全球。

????但該公司現(xiàn)在陷入了嚴(yán)重的公關(guān)危機(jī),。每日頭條新聞赫然顯示,，堵油努力一再告敗，這對(duì)公司形象造成了很大影響,。藍(lán)迪?赫伯森（Randy Herbertson）是一家名為“蹺蹺板“（Seesaw） 的品牌工作室的創(chuàng)始人之一,，在他看來(lái)，BP“在危機(jī)處理方面做得并不好”,該公司公關(guān)部“現(xiàn)在似乎啞火了”。

????在安全方面,，BP公司也有一些鮮為人知的不良記錄?，F(xiàn)在，這些記錄被徹底曝光,，使得BP無(wú)法再維持良好的公眾形象,。在1989年，?？松?(Exxon)曾發(fā)生瓦爾迪茲號(hào)油輪泄漏事件?，F(xiàn)在，BP對(duì)墨西哥灣漏油事件的處理方式,，被認(rèn)為堪比埃克森當(dāng)年的表現(xiàn),，BP的品牌形象也每況愈下,。但要知道，?？松墒菑奈礃?biāo)榜過(guò)自己是一家特別環(huán)保的公司,。

1. 漏油事故影響深遠(yuǎn)（1989年瓦爾迪茲號(hào)泄漏的石油，至今仍然殘留在阿拉斯加水域中,。）

????在瓦爾迪茲號(hào)漏油事故發(fā)生后,，埃克森公司所做的危機(jī)公關(guān)并不出色,。1989年,，埃克森?瓦爾迪茲號(hào)船長(zhǎng)酒后大意,，致使油輪一頭撞上阿拉斯加海域威廉王子灣的暗礁,，1100萬(wàn)加侖的原油瀉入當(dāng)?shù)貥O其脆弱的冷水生態(tài)體系。部分石油至今仍殘留在海水中,，并且仍然具有毒性,。

????埃克森公司做了一回十足的惡人,。瓦爾迪茲號(hào)是他們的船,，肇事的船長(zhǎng)和泄漏的原油也都是他們的，但在事后清理過(guò)程中,，?？松幸獗荛_(kāi)矛頭。該公司表示對(duì)該事件感到惋惜,，但從未公開(kāi)承認(rèn)錯(cuò)誤,。看起來(lái)，他們對(duì)媒體的態(tài)度十分冷漠,。

????但與此同時(shí),，公司內(nèi)部卻開(kāi)始全力推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)的改革。這一做法出奇地有效,，自那以后,，埃克森再?zèng)]有發(fā)生任何重大事故?，F(xiàn)在,，埃克森成為了石油行業(yè)最安全的公司之一,。

????曾為雪佛龍公司（Chevron）做品牌宣傳的Bedrock Brand Consultants公司首席執(zhí)行官大衛(wèi)?塔克奇（David Takeuch）說(shuō)道：“我認(rèn)為?？松恢本劢购诵臉I(yè)務(wù)，他們從未試圖聲稱自己是一家能源公司,；他們是一個(gè)真正的石油品牌,。”

????直到2006年,，?？松恢痹谫Y助一個(gè)名為競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)協(xié)會(huì)（Competitive Enterprise Institute）的反氣候變化智囊團(tuán)。到最近,，?？松殴_(kāi)放松了其反對(duì)全球氣候變暖的立場(chǎng)；當(dāng)然,，他們也從不屬于環(huán)保主義者之列,。但是他們卻做成了最重要的一件事：停止石油泄漏。

2.夠“綠”了嗎,？品牌塑造：種瓜得瓜,，種豆得豆

????在塔克奇看來(lái)，在石油公司的品牌塑造方面,，BP公司可謂市場(chǎng)領(lǐng)袖,。2000年，該公司重新設(shè)計(jì)了BP這個(gè)縮寫的含義,，從“英國(guó)石油”變身為“超越石油”,。 Seesaw公司的赫伯森認(rèn)為，這是一記妙招,?！癇P成功地塑造了石油行業(yè)中，為數(shù)不多的親和環(huán)保的品牌形象,?！?007年,，朗濤品牌咨詢公司（Landor & Associates）的一項(xiàng)調(diào)查顯示，BP位列英國(guó)消費(fèi)者心目中20大“綠色”企業(yè)的第九位,。

????但是,，此次漏油事故正在侵蝕BP的聲譽(yù)，其部分原因是,，BP之前的姿態(tài)太高了,。對(duì)此，布法羅州立學(xué)院（Buffalo State College）傳媒系主任,、教授讓?史密斯(Ron Smith)表示,，品牌塑造無(wú)非就是公眾期待?！澳阍绞峭怀隽己闷髽I(yè)公民的形象,，人們對(duì)你的期望就越高?！?/p>

????自2005年得克薩斯市一家BP煉油廠爆炸起,，該公司的綠色品牌形象就蒙上了一層陰影。一年后,， BP石油管道受到腐蝕，造成石油泄入阿拉斯加的普拉德霍灣,。史密斯認(rèn)為,，BP本該從該經(jīng)歷中吸取教訓(xùn)，建立一套災(zāi)難應(yīng)急方案,。公眾也期待BP這么做,。“ 在事情發(fā)生后才說(shuō)：‘哎呀,！我從沒(méi)想到會(huì)發(fā)生這樣的事,。’ 這種態(tài)度是我們無(wú)法接受的,?！?/p>

????此外，比起瓦爾迪茲號(hào)那時(shí),，今天公眾獲得信息的渠道增多了,，他們能聽(tīng)到更多權(quán)威的觀點(diǎn)及批評(píng)的意見(jiàn)，看到更多災(zāi)難的畫面,。萊維克戰(zhàn)略交流公司的危機(jī)公關(guān)專家吉尼?格拉博夫斯基(Gene Grabowski) 說(shuō)道：“危機(jī)公關(guān)的首要原則,，是控制這些畫面。我們聽(tīng)說(shuō)BP試圖開(kāi)展危機(jī)公關(guān),，但卻沒(méi)有人出來(lái)露面,。目前,，連BP首席執(zhí)行官托尼?赫沃德（Tony Hayward）召開(kāi)緊急會(huì)議，部署相關(guān)工作的畫面都沒(méi)有,。這是一個(gè)重大缺陷,。”

????BP公司也許將經(jīng)歷重大變革,。到最后,，BP品牌甚至可能被棄用，如果BP進(jìn)行改組的話,，這種可能性會(huì)更大,。然而，BP的實(shí)際工作及其項(xiàng)目所產(chǎn)生的利潤(rùn),，卻不會(huì)隨之消失,。石油行業(yè)固有的優(yōu)勢(shì)在于，石油產(chǎn)品是不可或缺的,。也正是因?yàn)槿绱?，埃克森雖然對(duì)瓦爾迪茲號(hào)油輪泄漏事件負(fù)責(zé),，延續(xù)其老牌石油公司的形象,，卻依然能獲得巨額利潤(rùn)。