????2010年截至目前為止，想要從汽車銷售中找到亮點(diǎn),，就像要在沃爾瑪（Wal-Mart）超市的停車場(chǎng)上找到鉆石一樣,。肩上的壓力讓你非得找點(diǎn)亮點(diǎn)出來(lái)，而當(dāng)你確實(shí)發(fā)現(xiàn)什么的時(shí)候,，你一定得睜大眼睛,，仔細(xì)端詳，看看找到的東西到底價(jià)值幾何,。

????有些分析人士找到了一顆鋯石（鉆石的廉價(jià)替代品——譯注）,，他們卻把它當(dāng)成一顆鉆石看待：大型SUV銷量上升,。據(jù)JD Power公司的戴夫?卡汀的數(shù)據(jù),，以雪佛蘭巨無(wú)霸（Chevrolet Suburban）為代表的大型多功能車的銷量上升了22%，以奔馳GL450為代表的大型豪華多功能車的銷量也上升了21%,。

????而整體車市僅上漲了15%,。

????SUV銷量的小幅上漲被看成是一種信號(hào)：第一，美國(guó)人像溫水里的青蛙,，對(duì)不斷高漲的油價(jià)已經(jīng)習(xí)以為常了,；第二，除非有人把他們死死拽著方向盤的手撬開,，否則他們是絕不肯放棄這些大型車的,。

????而實(shí)際上，眼前的現(xiàn)象可能只是回光返照,。消費(fèi)者紛紛趕在SUV壽終正寢之前搶著入手,。

????汽車網(wǎng)站Edmunds.Com的首席執(zhí)行官杰瑞米?安威爾說(shuō)：“除了吉普（Jeep）的新款大切諾基（Grand Cherokee）之外，已不再有真正的SUV推出了,。今天,，理想的多功能車是那種看起來(lái)能登上珠穆朗瑪峰，實(shí)際上卻在城里行駛,，既省油又靈活的車型,。”

????換句話說(shuō),，這不是運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV）,，而是酷越車（crossover）。

????酷越車將SUV和乘用車二者的多種優(yōu)點(diǎn)集于一身，如SUV的高大車身,、視野開闊的座位,、高底盤及四輪驅(qū)動(dòng)，以及乘用車的舒適性,、便捷操控和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。

????從15年前剛上市時(shí)銷售平平，到2006年,，酷越車的銷量已經(jīng)超過(guò)傳統(tǒng)SUV,，并繼續(xù)保持增長(zhǎng)。如今酷越車的銷量已突破200萬(wàn)輛,。而傳統(tǒng)SUV的銷量在2002年達(dá)到峰值——約300萬(wàn)輛后,，到今天已不足100萬(wàn)輛。而2010年伊始至今,，酷越車的銷量已增長(zhǎng)24%,，占據(jù)23.7%的市場(chǎng)份額——幾乎占到四分之一了。

????汽車廠商推出的新型酷越車陣容正在不斷擴(kuò)大,，尺寸應(yīng)有盡有,，包括小型、中型和大型,，很快還要推出敞篷式了,。日產(chǎn)汽車（Nissan）就計(jì)劃在2011年推出其暢銷車型Murano的“掀頂”版?？嵩杰囅蠕h本田（Honda）CR-V是緊湊車型這一細(xì)分市場(chǎng)上的領(lǐng)跑者,，今年至今，它已售出106,928輛,。不過(guò)它也正面臨來(lái)自豐田（Toyota）RAV4和福特（Ford）Escape的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng),。而在中型和大型酷越車中，雪佛蘭Traverse,、本田Pilot,、福特銳界（Edge）和起亞索蘭托（Kia Sorento）這四大車型正展開勢(shì)均力敵的較量。

????有些酷越車,，如奧迪（Audi）的Allroad和豐田的Venza則體現(xiàn)出旅行車的血統(tǒng),。安威爾稱：“這個(gè)市場(chǎng)中多數(shù)消費(fèi)者想要SUV的外形，同時(shí)卻需要旅行車的操控性和燃油效率,?！毖巯侣眯熊嚨耐庑芜€不怎么大行其道，這可能就是斯巴魯（Subaru）將旗下暢銷車型Outback的車頂升高,，使之更像SUV的緣故,。不過(guò),，安威爾頗為喜歡旅行車的功能。他說(shuō)：“我們團(tuán)隊(duì)認(rèn)為凱迪拉克（Cadillac）CTS旅行車比SRX酷越車好得多,，不過(guò),，就算旅行車更實(shí)用，大多數(shù)人還是選擇酷越車,?！?/p>

????就在汽車廠商紛紛停產(chǎn)老款SUV時(shí)，他們同時(shí)也在推出酷越車型,。新一代雪佛蘭Tahoe將在Traverse酷越車平臺(tái),，而不是Silverado卡車平臺(tái)上生產(chǎn)。而2011款福特Explorer也將從Ranger卡車平臺(tái)移至Taurus轎車平臺(tái)上,。該款車裝備了一臺(tái)福特渦輪增壓四缸引擎,，有望將燃油經(jīng)濟(jì)性提高30%——裝備V6引擎的2010款城市油耗為13英里/加侖，而2011款為19英里/加侖,。

????說(shuō)到底,，汽車行業(yè)是達(dá)爾文主義派——新款和改款車型不斷將舊款和老款車型逐出市場(chǎng)。從SUV轉(zhuǎn)向酷越車的趨勢(shì),，就是這種新舊更替,、持續(xù)演化的典型例子。

????酷越車更靈活,、用途更廣,，同時(shí)不必犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性,。靜觀它的演變趨勢(shì)是件很有意思的事情,，而敞篷的Murano可能只是這場(chǎng)演變中的第一步。

????譯者：清遠(yuǎn)