大型SUV的臨終哀鳴
????2010年截至目前為止,,想要從汽車(chē)銷(xiāo)售中找到亮點(diǎn),,就像要在沃爾瑪(Wal-Mart)超市的停車(chē)場(chǎng)上找到鉆石一樣。肩上的壓力讓你非得找點(diǎn)亮點(diǎn)出來(lái),,而當(dāng)你確實(shí)發(fā)現(xiàn)什么的時(shí)候,,你一定得睜大眼睛,仔細(xì)端詳,,看看找到的東西到底價(jià)值幾何,。
????有些分析人士找到了一顆鋯石(鉆石的廉價(jià)替代品——譯注),他們卻把它當(dāng)成一顆鉆石看待:大型SUV銷(xiāo)量上升,。據(jù)JD Power公司的戴夫?卡汀的數(shù)據(jù),,以雪佛蘭巨無(wú)霸(Chevrolet Suburban)為代表的大型多功能車(chē)的銷(xiāo)量上升了22%,以奔馳GL450為代表的大型豪華多功能車(chē)的銷(xiāo)量也上升了21%,。
????而整體車(chē)市僅上漲了15%,。
????SUV銷(xiāo)量的小幅上漲被看成是一種信號(hào):第一,美國(guó)人像溫水里的青蛙,,對(duì)不斷高漲的油價(jià)已經(jīng)習(xí)以為常了,;第二,除非有人把他們死死拽著方向盤(pán)的手撬開(kāi),,否則他們是絕不肯放棄這些大型車(chē)的,。
????而實(shí)際上,眼前的現(xiàn)象可能只是回光返照,。消費(fèi)者紛紛趕在SUV壽終正寢之前搶著入手,。
????汽車(chē)網(wǎng)站Edmunds.Com的首席執(zhí)行官杰瑞米?安威爾說(shuō):“除了吉普(Jeep)的新款大切諾基(Grand Cherokee)之外,已不再有真正的SUV推出了,。今天,,理想的多功能車(chē)是那種看起來(lái)能登上珠穆朗瑪峰,實(shí)際上卻在城里行駛,,既省油又靈活的車(chē)型,?!?/p>
????換句話(huà)說(shuō),,這不是運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV),而是酷越車(chē)(crossover),。

????酷越車(chē)將SUV和乘用車(chē)二者的多種優(yōu)點(diǎn)集于一身,,如SUV的高大車(chē)身、視野開(kāi)闊的座位、高底盤(pán)及四輪驅(qū)動(dòng),,以及乘用車(chē)的舒適性,、便捷操控和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
????從15年前剛上市時(shí)銷(xiāo)售平平,,到2006年,,酷越車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)傳統(tǒng)SUV,并繼續(xù)保持增長(zhǎng),。如今酷越車(chē)的銷(xiāo)量已突破200萬(wàn)輛,。而傳統(tǒng)SUV的銷(xiāo)量在2002年達(dá)到峰值——約300萬(wàn)輛后,到今天已不足100萬(wàn)輛,。而2010年伊始至今,,酷越車(chē)的銷(xiāo)量已增長(zhǎng)24%,占據(jù)23.7%的市場(chǎng)份額——幾乎占到四分之一了,。
????汽車(chē)廠商推出的新型酷越車(chē)陣容正在不斷擴(kuò)大,,尺寸應(yīng)有盡有,包括小型,、中型和大型,,很快還要推出敞篷式了。日產(chǎn)汽車(chē)(Nissan)就計(jì)劃在2011年推出其暢銷(xiāo)車(chē)型Murano的“掀頂”版,??嵩杰?chē)先鋒本田(Honda)CR-V是緊湊車(chē)型這一細(xì)分市場(chǎng)上的領(lǐng)跑者,今年至今,,它已售出106,928輛,。不過(guò)它也正面臨來(lái)自豐田(Toyota)RAV4和福特(Ford)Escape的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)。而在中型和大型酷越車(chē)中,,雪佛蘭Traverse,、本田Pilot、福特銳界(Edge)和起亞索蘭托(Kia Sorento)這四大車(chē)型正展開(kāi)勢(shì)均力敵的較量,。
????有些酷越車(chē),,如奧迪(Audi)的Allroad和豐田的Venza則體現(xiàn)出旅行車(chē)的血統(tǒng)。安威爾稱(chēng):“這個(gè)市場(chǎng)中多數(shù)消費(fèi)者想要SUV的外形,,同時(shí)卻需要旅行車(chē)的操控性和燃油效率,。”眼下旅行車(chē)的外形還不怎么大行其道,,這可能就是斯巴魯(Subaru)將旗下暢銷(xiāo)車(chē)型Outback的車(chē)頂升高,,使之更像SUV的緣故。不過(guò),,安威爾頗為喜歡旅行車(chē)的功能,。他說(shuō):“我們團(tuán)隊(duì)認(rèn)為凱迪拉克(Cadillac)CTS旅行車(chē)比SRX酷越車(chē)好得多,,不過(guò),就算旅行車(chē)更實(shí)用,,大多數(shù)人還是選擇酷越車(chē),。”
????就在汽車(chē)廠商紛紛停產(chǎn)老款SUV時(shí),,他們同時(shí)也在推出酷越車(chē)型,。新一代雪佛蘭Tahoe將在Traverse酷越車(chē)平臺(tái),而不是Silverado卡車(chē)平臺(tái)上生產(chǎn),。而2011款福特Explorer也將從Ranger卡車(chē)平臺(tái)移至Taurus轎車(chē)平臺(tái)上,。該款車(chē)裝備了一臺(tái)福特渦輪增壓四缸引擎,有望將燃油經(jīng)濟(jì)性提高30%——裝備V6引擎的2010款城市油耗為13英里/加侖,,而2011款為19英里/加侖,。
????說(shuō)到底,汽車(chē)行業(yè)是達(dá)爾文主義派——新款和改款車(chē)型不斷將舊款和老款車(chē)型逐出市場(chǎng),。從SUV轉(zhuǎn)向酷越車(chē)的趨勢(shì),,就是這種新舊更替、持續(xù)演化的典型例子,。
????酷越車(chē)更靈活,、用途更廣,同時(shí)不必犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性,。靜觀它的演變趨勢(shì)是件很有意思的事情,,而敞篷的Murano可能只是這場(chǎng)演變中的第一步。
????譯者:清遠(yuǎn)