????通用汽車公司（GM）已經(jīng)做好準(zhǔn)備，將在美國(guó)中期選舉日過(guò)后進(jìn)行路演,，以支持該公司的首次公開(kāi)募股,。然而該公司面臨著一大難題，即歐寶（Opel）及通用汽車歐洲分部的未來(lái),。

????過(guò)去20年來(lái),，歐寶就是個(gè)賠錢的無(wú)底洞。通用汽車公司曾想方設(shè)法調(diào)整歐寶在各地分廠的規(guī)模,，并為該品牌注入活力,，但都被之拒之門(mén)外。

????8月,，通用汽車宣布,，如果其無(wú)法兌現(xiàn)承諾，在2014年前重振歐寶的產(chǎn)品線的話,，將向通用汽車歐洲分部員工支付高達(dá)14億美元的費(fèi)用,。這無(wú)疑將給通用汽車造成沉重負(fù)擔(dān)。今年早些時(shí)候,，通用汽車表示,，它同意在未來(lái)5年內(nèi)，投資140億美元,，用于對(duì)80%的歐寶產(chǎn)品線進(jìn)行重組,。

????去年，通用汽車在花了6個(gè)月試圖將歐寶出手之后,，又決定繼續(xù)留著它,，通用汽車底特律總部的員工一定為此感到不解。多年來(lái),，歐洲市場(chǎng)始終毫無(wú)增長(zhǎng),，令人一籌莫展，有些觀察家甚至認(rèn)為,，歐寶在這一市場(chǎng)中的發(fā)展空間極?。荷嫌袕?qiáng)大的大眾（Volkswagen）遮天敝日，在中間地帶又得與雷諾（Renault）,、標(biāo)致（Peugeot）,、福特（Ford）以及獲得重生的菲亞特（Fiat）等品牌爭(zhēng)奪地盤(pán)。

????歐寶的銷量持續(xù)下跌,。據(jù)《底特律新聞》（Detroit News）的消息,，2010年上半年,，歐寶及其姊妹品牌、銷往英國(guó)的沃克斯豪爾（Vauxhall）的市場(chǎng)份額,，已經(jīng)從去年上半年的8.9%,，下滑到今年同期的8.4%。

????一年多前,，當(dāng)通用汽車申請(qǐng)破產(chǎn)時(shí),，它曾與3家對(duì)歐寶有興趣的投資商舉行了洽談。去年9月10日,，通用汽車表示,，同意將歐寶55%的股份賣給加拿大大型汽車零部件制造商麥格納公司（Magna）及其俄羅斯合作伙伴。但是,，該交易需要得到德國(guó)政府的批準(zhǔn),，而且如果成功，歐寶將繼續(xù)作為通用汽車公司全球產(chǎn)品發(fā)展部門(mén)的組成部分而存在,。

????但是,，11月3日，通用汽車公司董事會(huì)突然出人意料地取消了與麥格納公司的交易,。據(jù)報(bào)道,，通用汽車公司董事會(huì)質(zhì)疑，如果失去了歐寶和歐洲市場(chǎng),，該公司何以實(shí)現(xiàn)全球商業(yè)計(jì)劃,。

????時(shí)任通用汽車公司首席執(zhí)行官的韓德勝（Fritz Henderson）之前本來(lái)一直主張賣掉歐寶，對(duì)于董事會(huì)上述舉措,，韓德勝解釋稱,，由于在董事會(huì)改弦易張之前半年，歐洲的商業(yè)環(huán)境和通用汽車公司的總體經(jīng)營(yíng)狀況都有所好轉(zhuǎn),，因此不必再將歐寶賣與他人,。

????作為通用汽車歐洲公司前負(fù)責(zé)人，韓德勝本應(yīng)能使董事會(huì)站在自己這一邊,，然而恰恰相反,，他的態(tài)度被迫來(lái)了個(gè)180度的大轉(zhuǎn)彎，實(shí)乃尷尬之事,。一個(gè)月之后,，他離開(kāi)了首席執(zhí)行官的崗位。他在出售歐寶一事上立場(chǎng)不堅(jiān)定,，出爾反爾,，是其離職的主要原因。很明顯，其步調(diào)與通用汽車董事會(huì)以及董事長(zhǎng)埃德?惠塔克里（Ed Whitacre）嚴(yán)重不一致,。

????自此之后，歐寶步步不順,。美國(guó)政府撥重金進(jìn)行的以舊換新刺激方案即將結(jié)束,，同時(shí)，分析師們對(duì)歐洲銷售的預(yù)估值也紛紛大幅下降,。6月,，德國(guó)政府也拒絕了通用汽車公司希望其援助13億美元以重組歐寶的請(qǐng)求。

????現(xiàn)在,，通用汽車得節(jié)衣縮食,，自掏腰包，拿出40億美元用于重組歐寶,，這還不包括目前用于研發(fā)新車型的費(fèi)用,。該公司將在歐洲削減8,000個(gè)工作崗位，并壓縮勞動(dòng)力成本,，同時(shí)將產(chǎn)能降低20%,。

????有些人認(rèn)為，歐寶是通用汽車公司的命根子,，因?yàn)樗鼡碛锌蛙嚬こ碳夹g(shù),。歐寶的三角洲（Delta）小型車平臺(tái)是2011款雪佛蘭科魯茲（Chevy Cruze）的根基，歐寶中型車平臺(tái)則支撐著雪佛蘭Malibu,。而深受歡迎的2011別克君威（Buick Regal）與歐寶Insignia如出一轍,。

????但是，在橫跨幾大洲的通用汽車帝國(guó)里,，歐洲市場(chǎng)增長(zhǎng)前景最為暗淡,。在這個(gè)市場(chǎng)，成本高居不下,，而工會(huì)則拒絕做出任何形式的改變,。通用汽車正在迅速地成為以亞洲為主導(dǎo)的企業(yè)。現(xiàn)在,，打著通用品牌的汽車,，在中國(guó)的銷量已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)。

????相比繼續(xù)填補(bǔ)歐寶這個(gè)不斷賠錢的無(wú)底洞,，通用汽車在中國(guó)建立自己的工程分部,，同時(shí)加大力度，繼續(xù)進(jìn)行與韓國(guó)大宇（Daewoo）合資的小型車事業(yè)才是明智之舉,。

????現(xiàn)在,，韓德勝是通用汽車的顧問(wèn)，月薪5.909萬(wàn)美元。新任首席執(zhí)行官阿克森（Dan Akerson）肯定希望這筆顧問(wèn)費(fèi)花得值得,，想在公司進(jìn)行首次公開(kāi)募股之前,，看看終生效力于通用汽車的韓德勝對(duì)歐寶的看法吧。

????譯者：紅權(quán)