生產(chǎn)顧客真正需要的汽車和卡車

????老通用汽車公司有兩個(gè)問題：它生產(chǎn)的大部分汽車都不太好,，而且也無法指望它們賺錢。設(shè)法改變這個(gè)方程式的是馬克·勞伊斯（Mark Reuss）,，他管理通用汽車北美業(yè)務(wù),，是阿克森周圍為數(shù)不多的幾個(gè)內(nèi)部人士之一。勞伊斯的父親曾任通用汽車公司總裁,，身為工程師的勞伊斯會(huì)在測(cè)試賽道上待幾個(gè)小時(shí),，而阿克森稱他是“通用汽車的靈魂人物”。47歲的勞伊斯知道問題的癥結(jié),?！拔疫€記得一場(chǎng)關(guān)于40美分的水力絕緣套的曠日持久的討論?！彼f,。“這種情況一定要改變,?！?/p>

????勞伊斯準(zhǔn)備把1/3的時(shí)間用在產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)上——這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了他的前任——同時(shí)他還負(fù)責(zé)制造,、銷售和市場(chǎng)營(yíng)銷工作。因?yàn)榻o予的獎(jiǎng)勵(lì)措施過于豐厚,，勞伊斯飽受詬病,，最近又因?yàn)閹齑娲蠓黾佣艿脚u(píng)。2011年上半年,，通用汽車在美國的市場(chǎng)份額略有上升,，從19.2%增至19.9%。Malibu和克魯茲（Cruze）是美國市場(chǎng)最暢銷的兩款車型,，即將發(fā)布的雪佛蘭Sonic應(yīng)該可以讓通用汽車再增添一款有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力且具有較高燃油經(jīng)濟(jì)性的入門級(jí)車型,。

????勞伊斯還有許多工作要做。當(dāng)圣迭戈的品牌分析公司Strategic Vision在7月份宣布2011年度質(zhì)量總指數(shù)獲獎(jiǎng)情況時(shí),，福特公司在5個(gè)產(chǎn)品分類中勝出,，克萊斯勒公司（Chrysler）在兩個(gè)領(lǐng)域勝出，但通用汽車卻沒有一個(gè)車型贏得分類冠軍,。通用汽車在美國的大部分利潤(rùn)還是來自卡車和SUV,，這種依賴性讓它放慢了開發(fā)有利可圖、可以替代傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的車型的步伐,，而且在未來一年內(nèi)它將面臨缺乏高利潤(rùn)率的新車型的窘境,。如果勞伊斯能夠在不提供高額獎(jiǎng)金刺激的情況下攫取市場(chǎng)份額，未來他成為CEO候選人的道路將更為平坦,。

????得分：不及格

????由于通用汽車和阿克森將與他們自己的股東展開談判,，因此未來他們還會(huì)遭遇一些棘手的問題。通用汽車前不久與聯(lián)邦政府討論了未來的燃油經(jīng)濟(jì)性的標(biāo)準(zhǔn),，目前政府仍持有通用汽車公司32.4%的股權(quán),。今年秋季，通用汽車還將與美國汽車工人聯(lián)合會(huì)談判新合同,，汽車工人聯(lián)合會(huì)的信托基金擁有公司12.8%的股份,。阿克森和吉爾斯基定期與汽車工人聯(lián)合會(huì)總裁鮑伯·金（Bob King）會(huì)晤，但聯(lián)合會(huì)中的活躍分子將設(shè)法推翻2009年達(dá)成的雙層工資體系,，并且在通用汽車董事會(huì)中謀得一個(gè)席位,。

????可以讓通用汽車再次成為強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)者的人才、資源,、品牌和傳統(tǒng)已經(jīng)全部就位,。阿克森團(tuán)隊(duì)必須做的就是讓其他25,990名正式員工與他們同舟共濟(jì)。他們能否做到這一切,，主要取決于通用汽車是重返大型工業(yè)公司的行列,，還是憑借及格的分?jǐn)?shù)勉強(qiáng)過關(guān)。

????譯者：錢志清