鐵路大決斗
????為了實(shí)現(xiàn)管制,,國(guó)會(huì)做過(guò)很多努力。帶頭沖鋒的兩位參議員分別是:威斯康星州民主黨人赫布·科爾(Herb Kohl),,他的提案是取消鐵路運(yùn)輸行業(yè)的反壟斷豁免權(quán),;以及杰伊·洛克菲勒,,意圖改造地面交通委員會(huì),。(兩位參議員所代表的州都有大量被綁架的發(fā)貨商)。2009年,,此二人的提案功敗垂成,,洛克菲勒稱,原因是遭到了鐵路公司的反對(duì),。以今日僵化的國(guó)會(huì),,兩份提案很可能再次流產(chǎn)。
????所以,,鐵路公司是否會(huì)受到管制,,完全取決于地面交通委員會(huì)。委員會(huì)正在討論是否將鐵路公司的一些做法視為非法,。發(fā)貨商仍然抱有希望,。委員會(huì)的主席丹尼爾·埃利奧特(Daniel Elliott)由奧巴馬任命,從前當(dāng)過(guò)工會(huì)律師,,被認(rèn)為是中立改革派,。他已經(jīng)做出了一些對(duì)發(fā)貨商有利的改變,如降低運(yùn)費(fèi)減免的申請(qǐng)費(fèi),。
????M&G聚合物公司還在等待地面交通委員會(huì)對(duì)其申訴的裁決,。富尼爾對(duì)勝訴有信心,但是對(duì)案子要拖多久,、花費(fèi)多大感到擔(dān)憂,。他說(shuō),由于公司在等待裁決時(shí)還在支付天價(jià)的運(yùn)費(fèi),,CSX正從案件的拖延中獲利,。“他們想把我們的血抽干,?!彼f(shuō),。“在為了確保安全和建造基礎(chǔ)設(shè)施而進(jìn)行的投資方面,,我對(duì)他們沒有任何抱怨,,完全理解。但我不理解的是,,你怎么能綁架發(fā)貨商,,直到把它榨干為止?!?/p>
????幾年來(lái),,M&G都打算擴(kuò)大它在西弗吉尼亞州的廠房,這有望給該州的經(jīng)濟(jì)蕭條地區(qū)帶來(lái)好處,。但就在7月,,公司宣布,它將在得克薩斯州建一座新的工廠,。這個(gè)項(xiàng)目除了創(chuàng)造250個(gè)工廠就業(yè)崗位,, 還將給這一地區(qū)帶來(lái)700個(gè)相關(guān)職位以及3,000份建筑工作。富尼爾說(shuō),,公司選擇那里建廠的原因想都不用想就明白了:在那個(gè)地方可以使用三家鐵路公司的服務(wù),。
????譯者:天逸