船運(yùn)新聞
Anne Vandermey
2012-07-13
自集裝箱出現(xiàn)以后,,世界船運(yùn)業(yè)發(fā)生了前所未有的巨大變化,。本文介紹了船運(yùn)業(yè)的一些新聞。
線路
繁榮的船運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
????在所有跨境交易的貨物中,,有將近90%至少部分經(jīng)過(guò)海路,。通常,一艘船一年要出行6次,。亞洲港口之間的航道是增長(zhǎng)最快的線路,,根據(jù)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)IHS Global統(tǒng)計(jì),從亞洲發(fā)出的貨物占到所有海運(yùn)貿(mào)易的43%,。今天,,交通最繁忙的海路是中國(guó)與美國(guó)西海岸之間的線路。從中國(guó)發(fā)向美國(guó)的貨物總價(jià)值是由美國(guó)發(fā)向中國(guó)的貨物總價(jià)值的4倍,,這是美國(guó)貿(mào)易逆差的一個(gè)明顯的象征,。更快的新線路可能很快就要開(kāi)通了。從2008年起,,北冰洋的西北和東北水道在每年夏季不再凍結(jié),。經(jīng)由俄羅斯的東北水道,可以更快地從中國(guó)抵達(dá)歐洲,。西北水道沿著加拿大海岸延伸,,后經(jīng)巴拿馬運(yùn)河,與從中國(guó)到美國(guó)東海岸的線路交匯,。
500強(qiáng)行業(yè)分布