????與許多創(chuàng)業(yè)家一樣,，羅賓·蔡斯（Robin Chase）的創(chuàng)業(yè)靈感來自個人經(jīng)歷,。Zipcar公司就是這種情況，現(xiàn)年54歲的蔡斯在12年前創(chuàng)建了這家公司,，當時她家需要添置第二輛汽車,，但又不經(jīng)常用。結(jié)果呢,？她在波士頓創(chuàng)建的這家新創(chuàng)企業(yè)成為了全世界領先的汽車共用網(wǎng)絡,，2011年公司的年營業(yè)額為2.42億美元。2003年,，蔡斯辭去了CEO的職務,，如今她又策劃成立了為車主服務的Buzzcar公司，讓他們在法國出租自己的汽車,。她拒絕透露公司的經(jīng)營數(shù)字,，但她在Buzzcar的聯(lián)合投資人是法國的Mobivia公司，該公司支持可持續(xù)發(fā)展的交通運輸措施,。以下就是她的創(chuàng)業(yè)故事：

????我的父親是位美國外交官,，因此我在多個國家生活過。我基本是在斯威士蘭長大的,，因此我以全球視角來看待這個世界,。我的母親是位了不起的創(chuàng)業(yè)者。她在多個國家創(chuàng)辦了許多家庭手工企業(yè),，從手工藝品作坊到服裝設計公司,，不一而足,。

????我在巴黎上的大學，1980年在Wellesley大學（Wellesley College）獲得了文學士學位,。畢業(yè)后,，我就職于波士頓的JSI公司，該公司為美國國際開發(fā)署（U.S. Agency for International Development）處理巨額的公共健康合同,。我看到了毫無金融知識的人是如何管理項目的,，于是我決定去商學院進修。

????1986年,，當我從麻省理工學院斯隆管理學院（MIT Sloan School of Management）畢業(yè)時,，我滿懷雄心壯志，但同時還得照看孩子,。我有3個孩子——他們之間相差3歲——從商學院畢業(yè)到創(chuàng)建Zipcar公司這段時期,，我時而從事全職工作，時而從事兼職工作,，甚至有時在家做全職媽媽,，這一切完全取決于孩子的年齡，以及我丈夫的工作情況,。我的丈夫[羅伊·拉塞爾（Roy Russell）]是位電氣工程師,，他與技術(shù)團隊合作，研發(fā)語音識別技術(shù),。

????1999年9月,，我與安特耶·丹尼爾森（Antje Danielson）聊天，她的孩子與我6歲的孩子是死黨,。安特耶是德國人,，她見過柏林的汽車共用服務。我剛剛休假一年,，正在尋找機會開一家新創(chuàng)企業(yè),。

????我和丈夫住在馬薩諸塞州的坎布里奇市，我們有一輛車,。我根本不想再買第二輛車,，因為我很少開。但是我又想按小時或按天來租車用,，而我又不必擁有它,，于是我的腦海里立刻冒出了共用汽車的想法。

????1999年正值互聯(lián)網(wǎng)泡沫達到頂峰,。工作人群中有一半可以上網(wǎng),，25%的人有手機。無線技術(shù)在創(chuàng)業(yè)圈里傳得沸沸揚揚,。我認為,，正如我和安特耶聊天時提到的,，共用汽車正是互聯(lián)網(wǎng)的意義所在——在廣大的人群中分享某種具體的資源——而Zipcar將是無線技術(shù)的最佳應用。

????Zipcar公司的運作理念是這樣的：你在網(wǎng)上或者通過電話訂車,，預約將在何時使用哪款汽車,。這個信息以無線方式傳輸?shù)狡噧?nèi)。Zipcar公司的會員用他的會員卡開啟車門,。使用完畢后,，會員還車并且鎖好，結(jié)賬過程隨即完成,。租車交易只需半分鐘,，而且只有租車人才能開啟車門。因此這是一種自助式的自主服務,，瞬間即可完成,。

????有了這個想法，我們決定創(chuàng)辦一家公司,。安特耶的工作是解決汽車技術(shù)問題,，并且負責汽車租賃。我負責融資,、構(gòu)建網(wǎng)站,、市場營銷、設計支付系統(tǒng)以及其他事宜,。

????1999年12月,，我寫好商業(yè)計劃書后,，我們?nèi)フ腋裉m·厄本（Glen Urban）,，他是麻省理工學院斯隆管理學院的院長。他曾在汽車生產(chǎn)公司做過市場營銷工作,，他說Zipcar的出發(fā)點非常好,。他告訴我們，我們的融資額要加倍,，行動速度要加倍,，然后全力以赴。

????在接下來的3天里,，我一直在家里思考,，我真的很想做這件事嗎？我12歲的女兒問我：“怎么了,？”她曾和我討論過聯(lián)合國兒童基金會（Unicef）的事,，我說我需要決定是否希望抽出大量時間放在這家公司上，換言之我與家人在一起的時間會少很多,。她問我：“那就是說你可以變得很富有,，可以向聯(lián)合國兒童基金會捐更多的錢,，挽救許多孩子的生命，對嗎,？”我說是這樣,，于是她說：“那就做吧?！?/p>

????2000年1月,，我們的公司成立了。截至公司成立當天,，我籌集到7.5萬美元,，6月我們有了4輛汽車。第一筆5萬美元來自斯隆學院的同班同學瓊·哈蒙德（Jean Hammond,，信息技術(shù)公司Quarry Technologies和IT服務公司AXON Networks的創(chuàng)始人）,，她是我們當中的第一位百萬富翁。

????其余的2.5萬美元來自一位我一直在努力說服的天使投資人,，他在最后一刻做出了投資決定,。開業(yè)前3天，我們在銀行里只有67美元,，還有一輛用我的房屋做預付定金購買的測試用車,。突然，租賃公司要求其余3輛汽車每輛先付7,000美元定金,。我當時正參加公司啟動午餐會,，胡安·安利奎斯（Juan Enriquez，現(xiàn)在是Excel Medical Ventures公司的執(zhí)行董事）走到我面前說：“我能為你做點兒什么,？”我說：“我需要在明早前籌集到2.5萬美元,。”而他說：“沒問題,?！?/p>

????我在閑置的臥室里工作，每周工作100個小時,，但那是段愉快的經(jīng)歷,。2000年9月，我的丈夫辭去了Lernout & Hauspie公司軟件開發(fā)主管的職務,，出任Zipcar公司的首席技術(shù)官,。他只是公司的兼職員工，而且我們二人互換了角色,。他擔負起照看孩子的主要責任,，盡管我只給他支付兼職工資，但他干的卻是全職員工的工作。Zipcar公司成立的第一年,，我自己一分錢工資也沒拿,。安特耶在當年秋天又生了一個孩子，產(chǎn)假結(jié)束上班后,，她決定在2001年1月離開公司,。

????第一年我們就實現(xiàn)了盈虧平衡。Zipcar成立之初,，公司的月增長率就達到了7%至12%,。我們完成130萬美元的首輪融資后決定向其他城市擴張。投資者說,，在波士頓經(jīng)營成功并不證明Zipcar就是一個成功的經(jīng)營理念,。

????于是我在2001年秋天籌集到200萬美元可兌換債券，而且我們在華盛頓特區(qū)成立了分公司,，因為那里有許多市民希望共用汽車,。當我們在2001年9月停止融資時，整個旅游業(yè)因為“9·11”事件陷入停滯,，但是Zipcar公司卻每個月都在增長,。我們向世人證明，我們的業(yè)務并非任意的奢侈浪費,。我們屬于公用事業(yè),，2002年2月我們在紐約市又開了一家分公司。

????公司一路發(fā)展,，我們在許多大學城設立了分公司,。Zipcar的目標客戶是那些不需要開車上班的人，因此大學自然符合它的定位,。起初,，麻省理工學院和哈佛大學（Harvard）為我們提供了停車場，并且?guī)椭就其N,。由于許多人共用Zipcar公司的汽車,，而不是自己開車,、停車,，因此我們沒有了在兩所校園里修建停車庫的需要。