????這是一輛又快又穩(wěn)的汽車(chē)：從靜止加速到每小時(shí)60英里（約96.6千米）只需4秒,，而且聽(tīng)不到內(nèi)燃機(jī)引擎的咆哮,。條件是駕駛它在山多路陡的蛇形道路上高速前進(jìn)。我們努力做到這一點(diǎn),。這是個(gè)難題,。

????我們的計(jì)劃很簡(jiǎn)單，駕駛Tesla Model S全電動(dòng)汽車(chē)從洛杉磯到舊金山,。我們（父親和我）能駕駛一輛電動(dòng)汽車(chē)在不危及安全的前提下,，用這么快的速度跑這么遠(yuǎn)的路嗎？我們能在“黃金之州”風(fēng)景如畫(huà)的加州公路上享受一段美妙的旅程嗎,？我們?cè)诔霭l(fā)15個(gè)小時(shí)后找到了答案,，晚上11點(diǎn)我們駛?cè)肓宋挥贑entral California的一處購(gòu)物中心的停車(chē)場(chǎng)。電池已經(jīng)完全耗盡,；儀表盤(pán)上顯示“立即充電”,。我們?cè)谥淞R和絕望中一通尋找,，終于找到了救星：充電站。我們必須充電一個(gè)小時(shí),，才能完成余下的20英里（約32.2千米）,，抵達(dá)目的地酒店。我們盯著閃亮的手機(jī)顯示屏,，默默地等待著,。

????據(jù)預(yù)測(cè)，2013年將是電動(dòng)汽車(chē)年,。2012年,，雪佛蘭（Chevy）的沃藍(lán)達(dá)（Volt）的銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)了兩倍，Tesla公司價(jià)格不菲的電動(dòng)汽車(chē)在榮獲Motortrend雜志評(píng)選的年度汽車(chē)之前,，已有1.3萬(wàn)人在排隊(duì)等待購(gòu)車(chē),。如果你現(xiàn)在交5,000美元訂金，訂購(gòu)售價(jià)從6萬(wàn)美元至10萬(wàn)美元的Tesla汽車(chē),，你得等到秋天才能提車(chē),。盡管目前上路的汽車(chē)中純電動(dòng)汽車(chē)僅占0.3%，但是其銷(xiāo)售額有望在未來(lái)10年里以年均40%的速度增長(zhǎng),。盡管目前有一大批速度更快,、續(xù)航能力更強(qiáng)的電動(dòng)汽車(chē)問(wèn)世，但是充電站又在哪里呢,？無(wú)論是構(gòu)建充電站網(wǎng)絡(luò)的新創(chuàng)企業(yè),，還是汽車(chē)廠商，他們的回答都是：我們正在解決這個(gè)問(wèn)題,。

????一座充電站的成本在1萬(wàn)美元至4萬(wàn)美元之間,。其中大約一半是設(shè)備成本，其他則是安裝費(fèi),。即便建成,，充電的費(fèi)用也存在極大差異：從充電半小時(shí)走10英里（約16.1千米），到充電半小時(shí)走150英里（約241.4千米）,。加利福尼亞州的新創(chuàng)企業(yè)eVgo充電公司負(fù)責(zé)商業(yè)開(kāi)發(fā)的特里·奧戴（Terry O'Day）稱(chēng)其商業(yè)模式“就像手機(jī)網(wǎng)絡(luò)”,。顧客使用eVgo公司的充電站只需支付月租費(fèi)即可，最高89美元,。Tesla汽車(chē)的車(chē)主可以免費(fèi)使用寥寥無(wú)幾的Supercharge充電站,。另一家新創(chuàng)企業(yè)CarCharging的CEO邁克爾·法卡斯（Michael Farkas）在談及Tesla的充電站時(shí)說(shuō)：“與其說(shuō)它是實(shí)際情況，不如稱(chēng)之為（創(chuàng)始人）埃隆·穆斯克（Elon Musk）的魔力,。它們的作用是緩解人們的擔(dān)憂情緒——即里程焦慮癥——并且為市場(chǎng)上的其他人打氣,。”

????譯者：蕭艾