????為了打入共乘行業(yè),，通用汽車在幾年前與位于舊金山的RelayRides公司開展合作。雙方的協(xié)議旨在讓數(shù)百萬租車者用他們的手機給通用汽車解鎖,。但是結(jié)果有好有壞。2013年年末,，雙方宣布中止合作關(guān)系,。但是這次失敗并沒有讓通用汽車罷手?？扑_克說,，事實上，合作伙伴關(guān)系比以往任何時候都重要,。為此,，通用汽車和豐田不久前都宣布，使用優(yōu)步服務(wù)的司機購買新車可以打折,。其他汽車制造商正在聯(lián)系應(yīng)用程序開發(fā)商,，向它們的汽車里注入各種各樣的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，從社交媒體到導(dǎo)航再到在線音樂播放,。它們甚至利用附近的大學(xué)和研究所,，嘗試生產(chǎn)自動駕駛汽車。在貝爾蒙特（Belmont）附近的大眾公司研發(fā)部門正致力于在其所有車型里植入更加先進的語音識別技術(shù)和自動駕駛功能,。

????德國聯(lián)合大企業(yè)戴姆勒集團（Daimler）旗下的梅賽德斯—奔馳公司在硅谷一直有一個小型的辦事處,，但員工人數(shù)現(xiàn)在已經(jīng)增長到150名，主要是工程師,。梅賽德斯—奔馳商業(yè)創(chuàng)新集團的高級經(jīng)理拉舍克·扎里夫（Rasheq Zarif）說：“人們正在改變他們購買汽車的方式和開車出行的方式,。我們正在超越車輛制造?！?/p>

????為此,，這家高檔車生產(chǎn)商不久前發(fā)布了一項名為“奔馳推動”（Boost by Benz）的服務(wù)，用一輛糖果色客車接送孩子們參加足球比賽和鋼琴課,。該客車配備了門房服務(wù)（好像有爸媽接送還不夠丟人似的）,。它也投資打造自己的共乘服務(wù)公司car2go,。當(dāng)然，它還在洛杉磯開辦了自己的高端駕校,。對于梅賽德斯—奔馳駕駛學(xué)院來說,，現(xiàn)在還處于發(fā)展的早期，但在美國以外的其他4處地方,，學(xué)校已經(jīng)辦起來了,。洛杉磯學(xué)校的校長杜切恩說，公司在考慮在美國其他地方辦校,。她說：“這是在常規(guī)業(yè)務(wù)之外拓展我們的品牌的方式,。”

????但是對汽車制造商來說,，即便這些努力被證明成功,，它們也只是代表潛在的游戲規(guī)則的轉(zhuǎn)變。在這個時代,，消費者習(xí)慣于定期通過無線方式更新和升級他們的消費電子產(chǎn)品,，他們將期待汽車也提供同樣類型的服務(wù)。汽車廠商需要在全球的都市地區(qū)找到其他的營業(yè)收入來源,。在城市地區(qū),，城市更加智能，對公共交通更加友好,，年輕人更傾向于選擇共乘的方式而不是購買汽車,，這些因素疊加起來，就意味著汽車銷售的下降,。汽車廠商需要找到辦法,，重新激起年輕的美國人對汽車的熱情。這種熱情與其說是失去了,，還不如說它是被一種不同的閃亮新玩具所取代,。費城郊外便于行走的社區(qū)開發(fā)商Arcadia Land Co.的總裁杰森·達克沃思（Jason Duckworth）說：“手機竟然如此摧毀了汽車對年輕人的吸引力，我覺得不可思議,。對他們來說,，汽車只是另外一種出行方式，不再承載它曾經(jīng)的象征意義,?！?/p>

????回到洛杉磯縣，我離開了梅賽德斯—奔馳駕駛學(xué)院,?？上В谖覅⒂^期間學(xué)校沒有課,。我打起精神,，準備取道405公路前往機場,。開車占據(jù)了本次報道經(jīng)過的大部分時間。我知道,，這是一個諷刺,。不過話又說回來，我并不是厭惡開車的千禧一代,。對我來說,，汽車是首要而且必需的交通方式，有時甚至是令人愉悅的方式,。但是在和洛杉磯的交通搏斗了整個早上之后,，我很高興還回租來的汽車，跳上開往機場的班車,。我坐了下來,，放松地喘了口氣，拿出了我的智能手機,。（財富中文網(wǎng)）

????譯者：天逸?