審視復(fù)興航空:一年內(nèi)兩次墜機(jī)
????周三,一架載有58名乘客的復(fù)興航空飛機(jī)墜毀于臺北附近的一條河流中,。鏡頭拍到了這一過程,,墜機(jī)的可怕畫面迅速傳遍全球。
????這家臺灣第三大航空公司的安全記錄立刻遭到了質(zhì)疑,,因為這已是該公司七個月內(nèi)的第二起機(jī)毀人亡事故了。消息發(fā)布后,,公司股價下跌了近7%,,不過仍然比上次墜機(jī)事故后的股價高出20%。
????臺灣當(dāng)局在周三晚間表示,,這次飛機(jī)墜河事件至少導(dǎo)致了19人死亡,。事故中的ATR 72-600渦輪螺旋槳客機(jī)是由法國的制造商ATR生產(chǎn)的。而在去年7月,,另一架復(fù)興航空的ATR 72飛機(jī)迫降失敗,,墜毀于臺灣澎湖縣的一個居民區(qū),造成機(jī)上48人死亡,,10人受傷,。
????這次被鏡頭記錄下來的最新墜機(jī)事件,可能會引起臺灣監(jiān)管部門對該航空公司安全規(guī)程的審查,。因為與同類競爭機(jī)型相比,,ATR渦輪螺旋槳飛機(jī)的安全記錄并未出現(xiàn)很大差別。
????ATR是一家合資公司,,法國的空中客車公司和意大利的艾倫尼亞?艾爾馬奇公司各持有50%的股份,,后者是意大利工程集團(tuán)芬梅卡尼卡的子公司。
????根據(jù)Airsafe.com網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù),,ATR 42和ATR 72的墜毀率為每百萬次飛行0.69次,,這一數(shù)值與波音公司和巴西航空工業(yè)公司的機(jī)型相比差距不大。ATR公司表示,,他們的支線飛機(jī)十分暢銷,,買家包括來自90個國家的180家航空公司,在全球每15秒就有一架他們的飛機(jī)起飛,。
????航空事故檔案局的資料顯示,去年的飛機(jī)事故率是1973年以來的最低值,,盡管傷亡人數(shù)創(chuàng)造了過去9年以來的新高,。這是因為亞洲航空公司飛往新加坡的一架客機(jī)墜毀,造成了大量傷亡,,此外馬來西亞航空公司有兩架波音777飛機(jī)失聯(lián)——其中一架在烏克蘭被擊落,,另一架至今下落不明。
????復(fù)興航空是臺灣的第三大航空公司,,競爭對手包括中華航空和長榮航空,。2013年,公司獲得許可,,在市場上推出了廉價航班,。
????航空事故檔案局的資料顯示,在去年的墜機(jī)事故之前,,臺灣的上一次機(jī)毀人亡事件要追溯到2002年,當(dāng)時一架波音747飛機(jī)在空中解體,,造成機(jī)上225人全部罹難,。
????復(fù)興航空于2011年11月在臺灣證券交易所上市,規(guī)模一直比競爭對手中華航空和長榮航空要小得多,。
????該公司還擁有空客的A320和A330機(jī)型,,主要經(jīng)營從臺灣到中國大陸和日本等東北亞目的地的航班。公司還提供飛往韓國,、中國澳門,、泰國和柬埔寨的航班服務(wù),。
????路透社報道稱,,復(fù)興航空的管理層雄心勃勃,,曾經(jīng)表示希望擴(kuò)大公司規(guī)模,用空客A380這類機(jī)型提供通往歐洲或美國的航班,。(財富中文網(wǎng))
????譯者:嚴(yán)匡正
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