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????《財富》（中文版）-- 任何有可能成為創(chuàng)新者的人,，只要有一張駕照和一點活力，就能坐在一輛無人駕駛汽車里,，行駛在加州的大街和公路上,，這是最近才發(fā)生的事情。不過,，該州于去年9月開始實施的一項新法律規(guī)定,，任何人想在公共道路上試駕這類代表未來的車輛均須獲取批準。這是交通主管部門為應對一項早晚會取代當今現(xiàn)實的新興技術所采取的最新措施,。

????不久前,，自動汽車似乎還是科幻而非現(xiàn)實：坐好了，放松,，讓軟件和傳感器來替你開車,。其實，如今的汽車早已經不同程度地實施了上述概念,，從定速巡航（我們眼下所熟知的這一設置誕生于1948年）到停車輔助系統(tǒng)[2004年由豐田公司（Toyota）首先實現(xiàn)商業(yè)化],。至于全自動汽車始于何時，人們的說法不一,。好幾家公司研制出了無人駕駛汽車,，尤其值得一提的是谷歌（Google），它從2009年起就在公共道路上試驗自動汽車了,。

????自動汽車還要再過幾年才能成為美國人家家戶戶的必備之物,，但是這并不能阻止立法者參與進來。政府無論對自動汽車實行什么法規(guī),，都會大大地影響這個新生行業(yè)的最終成敗,。

????在加州，獲取試駕許可并非難事,。駕車人不得有違章前科—比如,，過去三年里只有過一次輕微的違規(guī)行為—而且要接受駕駛自動汽車的培訓。相關公司如果要開展試驗,，必須購買至少500萬美元的保險或者繳納一筆保證金,。

????“我們要確保使用這項新技術的車輛和車上人員的安全,。”加州機動車管理局（California's Department of Motor Vehicles）的副主任伯納德·索里亞諾（Bernard Soriano）說,。

????谷歌,、戴姆勒（Daimler）旗下的梅賽德斯—奔馳公司（Mercedes-Benz）、特斯拉汽車（Tesla Motors）,、德爾福汽車（Delphi Automotive）,，以及大眾（Volkswagen）旗下的奧迪公司（Audi）都已經獲得了加州頒發(fā)的許可證。索里亞諾說,，還有一些企業(yè)仍然在走申請程序,。許可證有效期為一年，到期后可以延期,。此前頒布法規(guī)對無人駕駛汽車進行評估的州有內華達,、密歇根和佛羅里達，它們都是—或希望成為—有關企業(yè)試驗該項技術的主要場地,。

????對于主管部門來說,，評估無人駕駛汽車的法規(guī)僅僅是個開頭,。隨著其商業(yè)化的迫近,，主管部門必須為公眾制定駕駛規(guī)則，以涵蓋以往從未遇到過的狀況：自動汽車在城里行駛時,，乘車人打瞌睡是否合法,？沒有成人陪同的孩子可以乘自動汽車去練習足球嗎？

????最好的做法是由國家頒布適用于全國的法規(guī),，加州大學伯克利分校（University of California at Berkeley）智能交通研究項目的一名研究工程師史蒂文·施拉德沃（Steven Shladover）說,。但是難度很大。聯(lián)邦政府負責制定車輛設備的標準,，各州主管部門則負責具體法規(guī)的實施,，而自動汽車混淆了兩者的界線?！氨仨氈贫ㄈ珖缘姆ㄒ?guī)來管理這一切,，”施拉德沃說，“但是立法的過程非常漫長,?！保ㄘ敻恢形木W）

????譯者：夏蓓潔