《財(cái)富》（中文版）-- 在2014年年初的一個(gè)晚上,，程維決定打幾個(gè)關(guān)乎公司命運(yùn)的電話,。

那天晚上，滴滴正在面臨著成立以來的最大危機(jī)：這家公司的賬戶上沒有錢了。

這和滴滴的運(yùn)營(yíng)模式有關(guān)：司機(jī)可以從滴滴提供的中間賬戶提現(xiàn),。在當(dāng)時(shí),，面對(duì)司機(jī)們突然集體提現(xiàn)，滴滴措不及防,，界面顯示：賬戶余額不足,。這可能會(huì)引起司機(jī)們的集體恐慌，從而轉(zhuǎn)向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一方,，滴滴以往建立的優(yōu)勢(shì)也會(huì)在頃刻間蕩然無存,。

程維清楚地知道，融資已經(jīng)到位,，但是美元還在境外，由于外匯管制等原因,，無法當(dāng)晚轉(zhuǎn)入滴滴的賬戶,。連夜，他決定向朋友,、投資人借錢渡關(guān),。在打了10通電話后，程維稍顯安心,，他借到了1,000多萬元,，司機(jī)可以順利提現(xiàn)?！斑@些錢都是50萬,、100萬打進(jìn)滴滴的賬戶?！背叹S說道,。

這只是滴滴創(chuàng)立三年中短暫的“死亡”片段之一?！斑@種難關(guān)太多了,，過不去也就過不去了?！背叹S回想起來依舊是唏噓不已,。按照他的說法，“在過去三年,，稍不小心,，滴滴就死掉了?！?/p>

在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)歷史上,，沒有一個(gè)行業(yè)比打車軟件的競(jìng)爭(zhēng)更為慘烈：這個(gè)行業(yè)的時(shí)間窗口只有三個(gè)月，如果有一方資金斷裂，就會(huì)徹底出局,。程維對(duì)本刊說：“我們是在血海狼窩里出生的,，沒有哪個(gè)行業(yè)比滴滴身處的行業(yè)更要求速度?！倍叹S作為滴滴的締造者,，憑借這款產(chǎn)品創(chuàng)造的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，并不亞于任何商業(yè)領(lǐng)袖,，更重要的是,，程維自己也顯得執(zhí)著得多。

滴滴公司的成立,，源于程維對(duì)出行領(lǐng)域的痛恨,。一個(gè)廣為流傳的段子是：有一次程維老家的親戚來北京，定了在7點(diǎn)在北京王府井附近吃飯,，結(jié)果親戚們5點(diǎn)半來電話告訴程維在打車了,，等到8點(diǎn)又打電話問程維能不能去接他們。這讓程維意識(shí)到出行領(lǐng)域早有頑疾,，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最有可能找到辦法解決,。

早期，出身于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的程維發(fā)現(xiàn),，在酒店機(jī)票預(yù)訂,、電商、社交等領(lǐng)域,，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭有完整,、成熟的商業(yè)模式，它們殺入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之時(shí),，這些領(lǐng)域里的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司很難與之抗衡,，就比如米聊之于微信。

于是,，程維決定避其鋒芒,。他想到了市內(nèi)交通—這個(gè)還未被互聯(lián)網(wǎng)明顯影響的市場(chǎng)，而且出租車的運(yùn)營(yíng)效率不高,、消費(fèi)者有剛性需求,、每單的客單價(jià)也頗高，這些問題亟待解決,。再者,，作為典型的O2O項(xiàng)目，這種應(yīng)用不僅需要技術(shù)團(tuán)隊(duì),，更要整合線下資源,。而線下資源整合的困難，無論對(duì)于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司還是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司來說都是個(gè)門檻。

盡管理想豐滿,，但是這家公司早先并未被人看好,。早期當(dāng)程維拿出這款產(chǎn)品給美團(tuán)的創(chuàng)始人王興看后，王興只拋下了兩個(gè)字：垃圾,。三年過后,，滴滴創(chuàng)造了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)歷史的奇跡：在它顛覆中國(guó)出行領(lǐng)域的同時(shí)，自身的估值也高達(dá)165億美元,。而在同月,，已經(jīng)赴美上市的奇虎360的市值約為55億美元，優(yōu)酷土豆的市值約為30億美元,。

能夠獲得如此高的估值,，與滴滴、快的在2015年年初的合并密切相關(guān),。從2014年年初開始,，滴滴和快的正在進(jìn)行一場(chǎng)曠日持久的戰(zhàn)役，雙方對(duì)于司機(jī)和乘客的補(bǔ)貼不停加碼,、對(duì)標(biāo)，讓整個(gè)行業(yè)陷入一場(chǎng)黑暗,、無序的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中,。

程維是一位軍事迷，他把當(dāng)時(shí)滴滴與快的的競(jìng)爭(zhēng)看成是第一次世界大戰(zhàn)中的“凡爾登戰(zhàn)役”,?！澳欠N消耗戰(zhàn)讓整個(gè)行業(yè)沒有前途?！彼f,。這種戰(zhàn)略思想主導(dǎo)了未來滴滴和快的的合并。

一年之后的2015年年初,，滴滴和快的宣布合并,，合并之后的公司成為中國(guó)最大的移動(dòng)出行平臺(tái)。程維在對(duì)滴滴員工的內(nèi)部信中寫道：“打則驚天動(dòng)地,，合則恩愛到底,。”

出行游戲到此徹底結(jié)束,？不,，真正的強(qiáng)悍人物一直在角落中冷靜觀瞧。

2015年3月之后,，Uber正式在中國(guó)發(fā)力,，對(duì)司機(jī)推出了極高的補(bǔ)貼政策。毫無疑問，沒有人能夠忽略中國(guó)這個(gè)全球最大的出行市場(chǎng),。

這次,，程維需要面對(duì)估值高達(dá)500億美元的對(duì)手Uber，以及它背后的那位“斗士”—特拉維斯·卡拉尼克（Travis Kalanick）,。

從性格上來看,，程維和卡拉尼克很難競(jìng)爭(zhēng)：程維言語謙虛，并不張揚(yáng),，這多少符合中國(guó)人的儒家特性,；而卡拉尼克則對(duì)于任何競(jìng)爭(zhēng)者都表現(xiàn)出一種壓倒對(duì)方的氣勢(shì)。他甚至公開承認(rèn)曾經(jīng)試圖破壞其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft公司的融資活動(dòng),。在《名利場(chǎng)》雜志（Vanity Fair）發(fā)表的一篇介紹卡拉尼克的文章中,，作者卡拉·斯威舍（Kara Swisher）寫道：“我們得知Lyft公司準(zhǔn)備進(jìn)行大規(guī)模融資?！笨ɡ峥苏f：“于是,，我們跑到他們的投資者面前說：‘你是知道的，我們馬上就要進(jìn)行融資了,?！?/p>

這些個(gè)人性格上的特點(diǎn)，并不妨礙滴滴在本土市場(chǎng)對(duì)于Uber有壓倒性的優(yōu)勢(shì),。第三方數(shù)據(jù)顯示,，滴滴在中國(guó)專車市場(chǎng)的市場(chǎng)份額超過80%?？ɡ峥嗽?月的一次公開講話中透露：目前,，Uber中國(guó)平臺(tái)上每天完成的行程數(shù)（成單量）大約有100萬?！坝浀迷诮衲昴瓿醯臅r(shí)候,，我們的市場(chǎng)份額只有大約1%，而9個(gè)月之后,，現(xiàn)在我們的市場(chǎng)份額達(dá)到了約35%,。”卡拉尼克說,。這些數(shù)據(jù)都說明滴滴在中國(guó)的出行領(lǐng)域市場(chǎng)里,，占據(jù)主導(dǎo)地位。

Uber剛剛進(jìn)入中國(guó)時(shí),，程維確實(shí)有些擔(dān)心,，他不得不面對(duì)Uber的凌厲攻勢(shì)?；仡櫟蔚闻cUber一戰(zhàn),，程維說：“剛開始Uber確實(shí)很猛,，但之后我們發(fā)現(xiàn)也沒有什么?！?/p>

為了與Uber競(jìng)爭(zhēng),，程維甚至請(qǐng)教了聯(lián)想控股的創(chuàng)始人柳傳志、騰訊公司的CEO馬化騰和阿里巴巴集團(tuán)的董事局主席馬云,。柳傳志是滴滴公司總裁柳青的父親,、而馬云和馬化騰都是滴滴快的的投資方。

柳傳志給出的建議是：“必須要發(fā)揮本土的優(yōu)勢(shì),，游擊戰(zhàn),，拖住它?！瘪R化騰說要正面拉開架勢(shì),，殲滅它。而馬云說：“帝國(guó)主義都是紙老虎,，你拖它兩年,，它自己會(huì)出問題的?！?/p>

在聽取了三位前輩的意見之后,，程維很迷茫。他覺得,，這個(gè)時(shí)代不一樣了,，打法也不一樣。滴滴快的決定向硅谷的一線互聯(lián)網(wǎng)公司學(xué)習(xí),，從游擊隊(duì)慢慢變成了正規(guī)化武裝,，開始在營(yíng)銷上不輸給對(duì)手,，資本上不輸給對(duì)手,，并且引進(jìn)了美國(guó)一線的工程師和學(xué)者。

戰(zhàn)略思想又一次指導(dǎo)了程維,。他把和Uber一戰(zhàn)比喻成為“第二次世界大戰(zhàn)”,。在這次的對(duì)壘中，“閃電戰(zhàn)”成為他的主導(dǎo)思想,。滴滴快速推出了快車,、順風(fēng)車、大巴等服務(wù),，讓Uber措手不及,，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。

直到現(xiàn)在,，程維隨時(shí)準(zhǔn)備好面對(duì)用戶挑剔的目光,。每當(dāng)?shù)竭_(dá)一個(gè)新城市時(shí),，他都會(huì)感到惶恐。他說,，在微博和微信上,，自己經(jīng)常會(huì)收到來自于朋友對(duì)滴滴產(chǎn)品的意見?！拔覀兪浅鞘械墓艿拦?，做的是基礎(chǔ)建設(shè)工作，沒有服務(wù)好用戶,，我們是有愧疚感的,。大家都會(huì)評(píng)價(jià)我們哪里好，哪里不好,，我都是惶恐的,。”