在這個案例當(dāng)中，諾瓦科維奇的直言不諱并沒有幫上她的忙,。俄亥俄級潛艇項目的成本極其高昂,，以至于有可能吞噬海軍的收購預(yù)算，除非國會愿意增加現(xiàn)金撥款,。分享財富和就業(yè)崗位是保證在國會山成功取得項目的最佳辦法,，一些五角大樓的官員擔(dān)心，她會疏遠關(guān)鍵性的決策者,。不過,，截至目前還沒有出現(xiàn)過激的反應(yīng)，這也是她保持低調(diào)所帶來的另外一個潛在的好處,。當(dāng)被問及諾瓦科維奇的評論時,，一位國會助理說：“我沒有聽到過。老實說,，等我收到你的郵件后,，我得查查（諾瓦科維奇的名字）?！边@位助理的老板是亨廷頓——英格爾斯公司的主要支持者,。

一個顯而易見的問題是，通用動力公司將從哪里尋找新的增長點,？今年7月,，洛克希德——馬丁公司（Lockheed Martin）宣布計劃，將斥資90億美元收購黑鷹直升機（Black Hawk）的生產(chǎn)商西科斯基飛機公司（Sikorsky Aircraft）,，從那以后,，諸如此類的疑問開始變得越來越多。（洛克希德還拆分了價值60億美元的信息技術(shù)資產(chǎn),，而同樣的業(yè)務(wù)卻給通用動力公司帶來了麻煩,。）這筆交易有望獲得監(jiān)管當(dāng)局的首肯，屆時它將讓洛克希德的產(chǎn)品變得更加多樣化,，提高公司的營收,，并且開拓新的國外市場,。

長期以來，諾瓦科維奇一直都很清楚,，哪些事情是自己不想做的——那就是實施新的并購交易,，抑或讓通用動力公司向不熟悉的領(lǐng)域擴張——但是對于長期憧憬她卻非常模糊，而且也不清楚她計劃如何迎接因為五角大樓未來數(shù)年的預(yù)算陷入停滯而帶來的挑戰(zhàn),，如何適應(yīng)不確定的戰(zhàn)略環(huán)境——美國會繼續(xù)在中東作戰(zhàn)嗎,？抑或最終把重心轉(zhuǎn)向亞洲？——以及如何應(yīng)對技術(shù)和制造業(yè),，它們的變化速度遠遠超過為期數(shù)十年的國防承包周期,。

“菲比重新在股東心目中樹立起威信?！睘闄C構(gòu)投資者提供研究成果的Capital Alpha Partners公司的一名分析師拜倫·卡倫（Byron Callan）說,。“但是你必須要問,，尤其是從防務(wù)的角度,，在提高利潤率和回購股票的問題上，她還需要多久的緩沖期,?！笨▊愓J為，“在未來一兩年內(nèi),，她要闡明她將領(lǐng)導(dǎo)公司走向何方”,。

通用動力公司的董事在接受本刊采訪時說，考慮到她的成績以及華爾街的熱情,，目前諾瓦科維奇沒有理由改弦更張,。據(jù)說，一些投資者抱怨她拒人于千里之外,，仍然在董事會扮演主要角色的前首席執(zhí)行官查布拉加駁斥這種說法是在發(fā)牢騷,。“如果說她忽視投資者是確有其事,，那么她就應(yīng)該繼續(xù)這樣做,。”他說,?！八尮蓛r翻了一倍以上?！辈椴祭诱J為,，諾瓦科維奇“并不是在原則上規(guī)避”并購。他說：“目前我們正處于國防及航空航天產(chǎn)業(yè)有機增長的階段,，因此根本沒必要就并購問題喋喋不休,?！?/p>

當(dāng)然，查布拉加是因為并購而家喻戶曉：1999年,，他以50億美元的價格收購了灣流公司,。華爾街質(zhì)疑這家公司遠遠偏離了發(fā)展的軌道。但是,，灣流公司如今是通用動力公司最大的亮點：去年,，這家商用飛機部門的營業(yè)額占通用動力公司營業(yè)總額的28%，利潤額占到了41%,。G650公務(wù)機還有三年才能問世，這款機型的售價為6,450萬美元,，在續(xù)航前可以連續(xù)飛行8,000英里（約12,874.75千米）,。

鑒于防務(wù)市場的種種不確定性，諾瓦科維奇也許要讓她自己,，以及通用動力公司走出安逸的狀態(tài),。她會在民用領(lǐng)域里找到她自己的金牌收購目標(biāo)，并且?guī)椭苿訝I業(yè)額增長嗎,？通用動力公司是否應(yīng)該把希望完全寄托在水下無人潛水器,、微波或激光武器等下一代技術(shù)上？也許諾瓦科維奇早已經(jīng)胸有成竹,。不過就目前而言,，她還沒有透露過只言片語。（財富中文網(wǎng)）

譯者：蕭艾

研究助理：Marty Jones