福特（Ford）在美國的數(shù)千家經(jīng)銷商將很快沒有多少新款轎車和掀背車可賣了,，只怪消費(fèi)者的喜好改變和運(yùn)動(dòng)型功能車（SUV）讓人覺得更加有安全感,。

野馬（Mustang）和另外一款即將面市的由轎車改動(dòng)而來的跨界車福克斯Focus Active將是僅有的幸存者,。最后一輛福特?？怂梗‵ord Focus）根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)在5月4日下線。福特金牛座（Ford Taurus）將于2019年3月底停產(chǎn),；嘉年華（Fiesta）將在2019年5月停產(chǎn),。近期改款的Fusion也只會(huì)被多保留幾年而已，福特汽車美國銷售總監(jiān)馬克·拉內(nèi)韋（Mark LaNeve）表示,。

結(jié)果是兩年內(nèi)福特在北美銷售的車輛接近90%將是卡車,、運(yùn)動(dòng)型功能車或者商用車。

“我確實(shí)沒看出來有什么不好,?！睋?dān)任過福特、通用汽車（GM）,、克萊斯勒（Chrysler）高管的鮑勃·盧茨（Bob Lutz）說,。“[轎車]可以被相同尺寸的跨界車替代,，而且后者銷量會(huì)好的多,。人們?cè)敢舛嗷?,000到3,000美元,，盡管造價(jià)差不多?！?/p>

如果回到1992年,，福特放棄轎車會(huì)顯得很不合情理。當(dāng)時(shí)美國銷量排名第一的金牛座在峰值時(shí)賣出了409,751臺(tái),。不過就在同一年,，隨著探險(xiǎn)者（Explorer）運(yùn)動(dòng)型功能車售出300,000臺(tái)，運(yùn)動(dòng)型功能車新時(shí)代的身影也已經(jīng)出現(xiàn),。全力投入更高的車輛并不意味著福特放棄了省油,。到2022年，公司將推出7款電動(dòng)汽車,，包括一款靈感來自于野馬的小型運(yùn)動(dòng)型功能車,。

譯者：陳曄