????就像專欄作者不能總以“拭目以待”給文章結(jié)尾,,政府官員的發(fā)言也應(yīng)該避免陳詞濫調(diào),,否則可能鬧出笑話來。鐵道管理部門信誓旦旦地保證到某年解決“一票難求”的問題,,這話不止說過一次兩次了,。今年春節(jié)被有心的網(wǎng)友摘引出來,分年排列,,讓人們看到消滅“一票難求”的作戰(zhàn)計(jì)劃是如何延后的,。具體地說,就是2007年承諾2010年解決,,2009年承諾2012年解決,,2011年承諾“十二五”末期解決(2015年是“十二五”最后一年)。被大家看了笑話之后,,鐵道部還出來解釋,,請人們不要摳字眼大做文章。
????好吧,,暫且不奚落他們,,我們可以換上積極溫和的口吻說,公共服務(wù)有很大的改進(jìn)余地,。這對于技術(shù)公司來說,,是很多很多商機(jī)。其中的商業(yè)邏輯在于:首先,,目前公共服務(wù)的水平必須迅速提高,;其次,可以改進(jìn)的地方很多,;再次,,可用的技術(shù)方法已經(jīng)有了比較充分的準(zhǔn)備。
????公共服務(wù)水平必須迅速提高,,因?yàn)檫@是國民的要求,。平心而論,即使站在公共物品消費(fèi)者的立場來嚴(yán)格地審視,,政府自身以及它統(tǒng)轄的國有企業(yè)提供的公共服務(wù),,總體是向好的。在互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的推動(dòng)下,,民意清晰表達(dá),,民智日益匯集,民間對公共服務(wù)提出了更高的要求,,也紛紛出主意,、想辦法。這是政府和民間良性互動(dòng)的體現(xiàn),能夠幫助政府提高管理水平,,幫助具有壟斷地位的國有企業(yè)提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量,,促進(jìn)和諧社會。民智匯集之后,,公共服務(wù)水平低下的角落被目光照亮了,,改善的需求由此變得迫切。
????可以改進(jìn)的地方很多,,在鐵道之外,,我們至少能再舉出一個(gè)例子,郵政,。郵政系統(tǒng)已經(jīng)企業(yè)化,,但由于肩負(fù)普遍服務(wù)的責(zé)任——在民營速遞公司不愿意進(jìn)入的邊遠(yuǎn)地區(qū),中國郵政也必須覆蓋——市場規(guī)則對郵政系統(tǒng)有一定傾斜是合理的,。但在共同的市場,,作為國企的郵政與民營速遞公司相比,價(jià)格處于劣勢,,服務(wù)質(zhì)量也乏善可陳,。這個(gè)結(jié)論的可靠性,可以通過觀察電子商務(wù)物流環(huán)節(jié)的情況來證實(shí),。
????那么,,改善公共服務(wù)的方法是否還有待歷時(shí)長久的開發(fā)?并非如此,。電影票尚且可以方便地網(wǎng)上預(yù)訂,,座位自選,火車票有什么根本不同呢,?如果我們的高鐵速度能屢創(chuàng)世界第一,,自己刷新自己的記錄,為什么不能像別國學(xué)習(xí),,提前一年實(shí)名預(yù)售車票呢,?
????承諾解決“一票難求”鬧了笑話之后,,鐵道以及其他關(guān)乎民眾切身利益的公共服務(wù),,一定會在社會的監(jiān)督下,逐年改善,。特權(quán)利益帶來的阻礙,,終究無法擋住進(jìn)步。技術(shù)企業(yè)的大商機(jī),,正在其中,。
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