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移動(dòng)應(yīng)用

專欄 - 電子商務(wù)獨(dú)立閱讀

移動(dòng)支付的馬年決戰(zhàn)

勵(lì)輝旻 2014年02月10日

勵(lì)輝旻,財(cái)富中文網(wǎng)專欄作家,?;氨P古”,,互聯(lián)網(wǎng)知名分析評(píng)論專家,上海市信息化青年人才協(xié)會(huì)會(huì)員,,現(xiàn)任寧波秦漢網(wǎng)絡(luò)科技有限公司執(zhí)行總裁,。
嘀嘀打車與快的打車的“戰(zhàn)爭(zhēng)”或許是兩個(gè)打車軟件的圈地之爭(zhēng),但馬化騰和馬云同時(shí)希望通過(guò)打車軟件綁定手機(jī)移動(dòng)支付功能(微信+銀行卡及支付寶錢包+銀行卡),,搶奪第一批具有移動(dòng)支付習(xí)慣的消費(fèi)用戶,。

????馬年春節(jié),,互聯(lián)網(wǎng)江湖的二位馬大神給全國(guó)人民送上了免費(fèi)打車的驚喜,。馬化騰的嘀嘀打車與微信支付宣布投入2億元請(qǐng)全國(guó)人民打車后,馬云的快的打車和支付寶錢包馬上跟進(jìn)聯(lián)合宣布投入5億元請(qǐng)全國(guó)人民打車,。這場(chǎng)燒錢大戰(zhàn)至2月10稍有降溫,,嘀嘀打車率先將乘客的返現(xiàn)金額和司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)金額由10元下降為5元,快的打車還會(huì)撐多久,?

????從表面上來(lái)看,,這或許是兩個(gè)打車軟件的圈地之爭(zhēng),但馬化騰和馬云同時(shí)希望通過(guò)打車軟件綁定手機(jī)移動(dòng)支付功能(微信+銀行卡及支付寶錢包+銀行卡),,搶奪第一批具有移動(dòng)支付習(xí)慣的消費(fèi)用戶,。

????當(dāng)前移動(dòng)支付正在成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最大機(jī)會(huì)。來(lái)自易觀國(guó)際的數(shù)據(jù)顯示,,中國(guó)第三方支付市場(chǎng)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)增速明顯,,其中2013年第三季度成交額較第二季度增長(zhǎng)173%。2013年移動(dòng)支付市場(chǎng)較2012年有500%的增長(zhǎng),。隨著2014年微信支付等功能的開放,,移動(dòng)支付將迎來(lái)更大的爆發(fā)式增長(zhǎng),移動(dòng)錢包將成個(gè)人金融重要入口,。就支付寶錢包而言,,作為阿里金融新的嘗試,依托于龐大支付寶和淘寶用戶,,支付寶錢包在未來(lái)具有爆發(fā)性,,只是需要找到契合性應(yīng)用。雙十一網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)的時(shí)候,,支付寶紅包作為手機(jī)淘寶的導(dǎo)流端和分享工具非常明顯,。而對(duì)于微信支付而言,它的優(yōu)勢(shì)不在于購(gòu)物消費(fèi),,但在本地生活類應(yīng)用中具有較強(qiáng)的用戶基礎(chǔ),,如電影、彩票,、團(tuán)購(gòu)等,,同時(shí)微信支付基于微信龐大的6億用戶,開放API,可結(jié)合微信支付功能,,吸引更多的合作應(yīng)用開發(fā)商,。打車支付是一個(gè)高頻次、小額支付的應(yīng)用功能,,既方便又不用擔(dān)心限額,。另外,在移動(dòng)支付中獲利的司機(jī)也是流動(dòng)載體,,會(huì)對(duì)乘客進(jìn)行推薦,,這對(duì)于支付寶和微信都具有很高的移動(dòng)支付使用習(xí)慣的用戶的培養(yǎng)價(jià)值。

????但打車軟件真的是個(gè)很好的切入應(yīng)用嗎,?市場(chǎng)上呈現(xiàn)兩種聲音,,一方面因?yàn)槌鲎廛囐Y源的稀缺性,打車軟件方便了用戶,,的確具有廣大的用戶需求。但另一方面因?yàn)榇蜍囓浖倪^(guò)度競(jìng)爭(zhēng),,導(dǎo)致正常需求的用戶無(wú)法合理得到打車的機(jī)會(huì),。而后一種聲音也是嘀嘀打車和快的打車遇到的最大發(fā)展障礙。對(duì)于出租車市場(chǎng)而言,,畢竟屬于公共交通服務(wù)的范疇,,太過(guò)于用司機(jī)補(bǔ)貼的方式進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷,會(huì)促使司機(jī)以價(jià)高者得的心態(tài)對(duì)待市場(chǎng)需求,,挑客,、拒載、無(wú)視攔車用戶的現(xiàn)象不斷發(fā)生,,出租車投訴電話爆增,。其實(shí)不少出租車公司都有電話預(yù)約的服務(wù),而打車軟件基本上已經(jīng)替代了這項(xiàng)服務(wù),,過(guò)于高頻度的使用已使預(yù)約服務(wù)失去了意義,,不少司機(jī)同時(shí)用兩個(gè)手機(jī)分別裝上兩個(gè)打車軟件進(jìn)行搶單,導(dǎo)致市場(chǎng)混亂,。微信和支付寶的競(jìng)爭(zhēng)很有可能會(huì)拔苗助長(zhǎng),,令打車軟件的生命周期快速走向衰亡。而有序競(jìng)爭(zhēng),,合理競(jìng)爭(zhēng),,由出租車公司統(tǒng)一接單和推送服務(wù)或許才是打車軟件的出路。

????從現(xiàn)有市場(chǎng)格局來(lái)看,,打車軟件正在開辟的還只是微不足道的新市場(chǎng)空間,,嘀嘀加上快的,兩家用戶數(shù)加起來(lái)才5000萬(wàn)左右,占據(jù)全國(guó)打車交易量1-2%,。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,,打車市場(chǎng)在結(jié)合LBS和移動(dòng)支付、地圖服務(wù)等應(yīng)用之后,,將是一個(gè)非常重要的移動(dòng)入口,。我自己曾做過(guò)如下嘗試,在出租車上,,在打車軟件指引下到達(dá)某一目的地的同時(shí),,在車上完成了電影票和晚餐的團(tuán)購(gòu),達(dá)到目的地之后,,就可直接使用,。如果打車軟件和餐飲、娛樂(lè)和購(gòu)物等各類服務(wù)都可以在移動(dòng)應(yīng)用中打包整合,,移動(dòng)支付的未來(lái)會(huì)有多精彩,?微信和支付寶誰(shuí)能搶先?我們滿懷期待?。ㄘ?cái)富中文網(wǎng))

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