移動(dòng)支付的馬年決戰(zhàn)
????馬年春節(jié),，互聯(lián)網(wǎng)江湖的二位馬大神給全國(guó)人民送上了免費(fèi)打車(chē)的驚喜,。馬化騰的嘀嘀打車(chē)與微信支付宣布投入2億元請(qǐng)全國(guó)人民打車(chē)后，馬云的快的打車(chē)和支付寶錢(qián)包馬上跟進(jìn)聯(lián)合宣布投入5億元請(qǐng)全國(guó)人民打車(chē),。這場(chǎng)燒錢(qián)大戰(zhàn)至2月10稍有降溫,，嘀嘀打車(chē)率先將乘客的返現(xiàn)金額和司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)金額由10元下降為5元，快的打車(chē)還會(huì)撐多久,？
????從表面上來(lái)看,，這或許是兩個(gè)打車(chē)軟件的圈地之爭(zhēng)，但馬化騰和馬云同時(shí)希望通過(guò)打車(chē)軟件綁定手機(jī)移動(dòng)支付功能（微信+銀行卡及支付寶錢(qián)包+銀行卡）,，搶奪第一批具有移動(dòng)支付習(xí)慣的消費(fèi)用戶(hù),。
????當(dāng)前移動(dòng)支付正在成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最大機(jī)會(huì)。來(lái)自易觀國(guó)際的數(shù)據(jù)顯示,，中國(guó)第三方支付市場(chǎng)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)增速明顯,，其中2013年第三季度成交額較第二季度增長(zhǎng)173%。2013年移動(dòng)支付市場(chǎng)較2012年有500%的增長(zhǎng),。隨著2014年微信支付等功能的開(kāi)放,，移動(dòng)支付將迎來(lái)更大的爆發(fā)式增長(zhǎng)，移動(dòng)錢(qián)包將成個(gè)人金融重要入口,。就支付寶錢(qián)包而言,，作為阿里金融新的嘗試，依托于龐大支付寶和淘寶用戶(hù),，支付寶錢(qián)包在未來(lái)具有爆發(fā)性,，只是需要找到契合性應(yīng)用,。雙十一網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)的時(shí)候，支付寶紅包作為手機(jī)淘寶的導(dǎo)流端和分享工具非常明顯,。而對(duì)于微信支付而言,，它的優(yōu)勢(shì)不在于購(gòu)物消費(fèi)，但在本地生活類(lèi)應(yīng)用中具有較強(qiáng)的用戶(hù)基礎(chǔ),，如電影,、彩票、團(tuán)購(gòu)等,，同時(shí)微信支付基于微信龐大的6億用戶(hù),，開(kāi)放API，可結(jié)合微信支付功能,，吸引更多的合作應(yīng)用開(kāi)發(fā)商,。打車(chē)支付是一個(gè)高頻次、小額支付的應(yīng)用功能,，既方便又不用擔(dān)心限額,。另外,，在移動(dòng)支付中獲利的司機(jī)也是流動(dòng)載體，會(huì)對(duì)乘客進(jìn)行推薦,，這對(duì)于支付寶和微信都具有很高的移動(dòng)支付使用習(xí)慣的用戶(hù)的培養(yǎng)價(jià)值,。
????但打車(chē)軟件真的是個(gè)很好的切入應(yīng)用嗎？市場(chǎng)上呈現(xiàn)兩種聲音,，一方面因?yàn)槌鲎廛?chē)資源的稀缺性,，打車(chē)軟件方便了用戶(hù)，的確具有廣大的用戶(hù)需求,。但另一方面因?yàn)榇蜍?chē)軟件的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng),，導(dǎo)致正常需求的用戶(hù)無(wú)法合理得到打車(chē)的機(jī)會(huì),。而后一種聲音也是嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)遇到的最大發(fā)展障礙。對(duì)于出租車(chē)市場(chǎng)而言,，畢竟屬于公共交通服務(wù)的范疇，太過(guò)于用司機(jī)補(bǔ)貼的方式進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),，會(huì)促使司機(jī)以?xún)r(jià)高者得的心態(tài)對(duì)待市場(chǎng)需求，挑客,、拒載,、無(wú)視攔車(chē)用戶(hù)的現(xiàn)象不斷發(fā)生,，出租車(chē)投訴電話(huà)爆增,。其實(shí)不少出租車(chē)公司都有電話(huà)預(yù)約的服務(wù)，而打車(chē)軟件基本上已經(jīng)替代了這項(xiàng)服務(wù),，過(guò)于高頻度的使用已使預(yù)約服務(wù)失去了意義，不少司機(jī)同時(shí)用兩個(gè)手機(jī)分別裝上兩個(gè)打車(chē)軟件進(jìn)行搶單,，導(dǎo)致市場(chǎng)混亂,。微信和支付寶的競(jìng)爭(zhēng)很有可能會(huì)拔苗助長(zhǎng)，令打車(chē)軟件的生命周期快速走向衰亡,。而有序競(jìng)爭(zhēng),，合理競(jìng)爭(zhēng)，由出租車(chē)公司統(tǒng)一接單和推送服務(wù)或許才是打車(chē)軟件的出路,。
????從現(xiàn)有市場(chǎng)格局來(lái)看,，打車(chē)軟件正在開(kāi)辟的還只是微不足道的新市場(chǎng)空間，嘀嘀加上快的,，兩家用戶(hù)數(shù)加起來(lái)才5000萬(wàn)左右,，占據(jù)全國(guó)打車(chē)交易量１-２%。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,，打車(chē)市場(chǎng)在結(jié)合LBS和移動(dòng)支付、地圖服務(wù)等應(yīng)用之后,，將是一個(gè)非常重要的移動(dòng)入口,。我自己曾做過(guò)如下嘗試，在出租車(chē)上,，在打車(chē)軟件指引下到達(dá)某一目的地的同時(shí),，在車(chē)上完成了電影票和晚餐的團(tuán)購(gòu)，達(dá)到目的地之后,，就可直接使用,。如果打車(chē)軟件和餐飲、娛樂(lè)和購(gòu)物等各類(lèi)服務(wù)都可以在移動(dòng)應(yīng)用中打包整合,，移動(dòng)支付的未來(lái)會(huì)有多精彩,？微信和支付寶誰(shuí)能搶先？我們滿(mǎn)懷期待?。ㄘ?cái)富中文網(wǎng)）
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