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2009 年，北汽以 2 億美元收購薩博的知識產(chǎn)權(quán)引人關(guān)注,，產(chǎn)銷雙雙突破 100 萬輛也使它成為中國汽車業(yè)的一匹黑馬。早在 2002 年,，北汽和韓國現(xiàn)代開始合作,，生產(chǎn)現(xiàn)代汽車。當時這一合作引起了許多人的質(zhì)疑,。徐和誼正是在 2002 年出任北京現(xiàn)代汽車有限公司的董事長,，操控了北京現(xiàn)代的快速發(fā)展。出任北汽控股公司董事長后,，短短一年,，他就整合旗下三大板塊，實現(xiàn)了北汽控股的集團化,。徐和誼認為,，中國汽車企業(yè)進行國際并購，著眼點應是對方的知識產(chǎn)權(quán),，這是中國汽車企業(yè)最缺乏的,。