????請不要把利潤減少和表現(xiàn)糟糕劃等號,。豐田仍然是業(yè)界翹楚。

????作者：Alex Taylor III

????豐田（Toyota）1至3月利潤下降28%的消息一經(jīng)公布,，美國的民族主義者歡欣鼓舞,。這一消息表明，即使強(qiáng)大的豐田也無法逃脫啟示錄四騎士共同帶來的致命沖擊——燃料價(jià)格高企,、原材料成本激增,、全球信貸緊縮和日元?jiǎng)蓊^強(qiáng)勁。

????的確,，在有些方面豐田甚至比通用汽車（General Motors）還不受歡迎,。上周公布這一消息時(shí)，豐田公司社長渡邊捷昭（Katsuaki Watanabe）表示“我們面臨的是一個(gè)嚴(yán)峻的商業(yè)環(huán)境”,，當(dāng)時(shí)肯定有不少人為此幸災(zāi)樂禍,。

????但是之后發(fā)生的事情卻讓他們笑不出來了，變臉?biāo)俣缺群秃趲屠洗笸心?瑟普拉諾（Tony Soprano）吵嘴還要快,。豐田預(yù)測,，未來12個(gè)月的形勢會和過去3個(gè)月一樣嚴(yán)峻。世道艱難,。而且豐田是這個(gè)行業(yè)最大最強(qiáng)的,，這個(gè)家伙要是得了感冒，其他的參與者也很容易染上肺炎,。

????情況如下：根據(jù)豐田的估計(jì),，截至明年3月的2009財(cái)年收入將下降近5%，同時(shí)凈收益將下滑27%,。外匯損失固然是一個(gè)重要方面,，問題在于大多數(shù)其他損失將發(fā)生在北美。雖然其它地區(qū)和全球范圍內(nèi)豐田車的銷量有望上升,，但北美的銷量卻可能會下降6.4%,。

????這無疑給美國汽車業(yè)的樂觀主義者潑了一頭冷水，他們原本指望今年下半年銷售狀況能夠好轉(zhuǎn),，并持續(xù)到2009年,。福特公司（Ford）本來承諾明年恢復(fù)盈利，克萊斯勒（Chrysler）也希望盡快復(fù)蘇?，F(xiàn)在這些計(jì)劃也許不得不推遲了,。

????各家最頭疼的仍然是大型皮卡和SUV的銷量。連豐田苔原皮卡和豐田紅杉車這樣的車型銷售起來都舉步維艱,。與此同時(shí),，轎車的銷售形勢倒是一片大好,。上個(gè)月在美國，豐田凱美瑞的銷售超過雪佛蘭皮卡西爾維拉多,，成為市場上第二大熱門車型,。

????豐田已經(jīng)在為持續(xù)低迷作準(zhǔn)備。比如,，為了減少原材料費(fèi)用,，豐田削減各類鋼板達(dá)20%。盡管北美市場顯得疲軟,，豐田的發(fā)展勢頭仍然強(qiáng)勁,。在巴西、印度,、俄羅斯和中國等世界上最大的發(fā)展中國家市場,，豐田的迅猛發(fā)展引人注目。

????同時(shí),，15年前豐田進(jìn)軍油電混合動力技術(shù),，而今這一大膽決定仍在繼續(xù)發(fā)揮效用。豐田獨(dú)家推廣本世紀(jì)第一新型混合動力系統(tǒng),，僅憑借這一技術(shù),，豐田混合動力車?yán)塾?jì)銷售突破140萬輛。普銳斯混合動力車受到熱烈追捧,，于是公司在原來的基礎(chǔ)上作了拓展,，設(shè)計(jì)新的款式。不擅長冒險(xiǎn)的競爭對手日產(chǎn)（Nissan）和通用汽車則不得不后起追趕,，并為此付出代價(jià),。

????豐田表示，今后在研發(fā)方面還要加大投入,，爭取在2020年達(dá)到美國的燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),，即每加侖燃料行駛35英里。而如果加州最終得以實(shí)施更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),，制造更小更輕更高效車型的壓力只會更大,。

????但是，需要再次強(qiáng)調(diào)的是,，豐田仍然跑在競爭對手前面,。甚至在插電式混合動力車方面，雖然通用汽車具有明顯優(yōu)勢,，豐田也不甘示弱,。豐田計(jì)劃在2010年推出一款新車，和通用計(jì)劃推出Chevy Volt的時(shí)間一致,。

????豐田就好比“煤礦中的金絲雀”,，金絲雀的生死可以預(yù)警煤礦的安危；而豐田也預(yù)示著整個(gè)汽車行業(yè)的未來,。從這個(gè)角度來看一下報(bào)紙的大標(biāo)題：“豐田利潤下降28%,。”某位底特律自由新聞網(wǎng)的博客作者周四曾這樣寫道,，“如果通用,、福特、或者克萊斯勒也能出現(xiàn)在這樣的新聞標(biāo)題里,，那可是相當(dāng)激動人心的——如果它們創(chuàng)造了利潤的話,。”