????越來越多的公司開始采取措施緩解高油價帶來的壓力。最流行的做法是：每周工作4天,，每天10小時,。

????作者：Anne Fisher

????你今天是怎么去上班的,？美國人平均每天駕車48公里去上班,，按目前每加侖汽油3.97美元來計算，這可要讓錢包受罪了（你是不是已經(jīng)感受到了,？）?

????一些公司已經(jīng)著手解決這個問題,。事實上，從芝加哥的人力資源公司查林哲（Challenger, Gray & Christmas）的最新調(diào)查來看,，很多公司已經(jīng)開始這么做了,。查林哲公司對各行業(yè)不同規(guī)模公司的人力資源主管進行了調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)57%的受訪者表示他們已經(jīng)至少采取了一項措施,，往往是多項措施來降低昂貴的交通成本,。

????他們提到的最多的方法就是允許甚至是鼓勵員工把每周5天每天8小時的工作壓縮到每周4天每天10小時來完成，這一做法為23%的公司所采納,。此外,，有20%的公司組織員工拼車，18%的公司為員工提供交通補貼,，還有14%的公司讓員工每周至少有一天在家遠程辦公,。

????讓員工離家更近

????為什么公司忽然變得如此大方？其實這不過是一種開明的利己主義,。盡管就業(yè)市場不是很穩(wěn)定,，但查林哲公司首席執(zhí)行官約翰?查林哲（John Challenger）指出，“許多雇主仍然把招聘并留住人才作為他們工作的重點,。他們愿意為員工提供交通方面的補貼,，以留住他們最優(yōu)秀的人才，防止他們?nèi)フ乙恍╇x家更近的工作單位,?！?/p>

????調(diào)查還表明，雖然到目前為止并沒有多少公司因為高昂的交通成本而失去人才,，但大約有三分之一（34%）的公司都承認,，有些他們很想聘用的人才因工作地點太遠而拒絕了工作邀請。

????遠程辦公可以將交通成本降低為零,，乍一看這是個不錯的選擇,，尤其是當你看了兩位獨立研究人員凱特?麗絲特（Kate Lister）和湯姆?哈尼斯（Tom Harnish）的分析之后,，他們發(fā)現(xiàn)有40%的工作可以通過遠程辦公完成，而事實上,，只有4%的人固定在家里工作,。

????有很多雇主仍然對員工穿著拖鞋在家工作的做法持懷疑態(tài)度。對此,，查林哲認為這是市場中的不確定因素所導(dǎo)致的,，“如果經(jīng)濟像當前這樣不景氣的話，遠程辦公確實讓人很難接受,。在經(jīng)濟放緩的時候,，公司希望所有的員工都能沖鋒在最前線?！?/p>

????受苦的是我們的地球：麗絲特和哈尼斯估計,，如果美國人真正將遠程辦公落到實處，那么每年可以節(jié)省6.25億桶石油,，減少1.07億噸二氧化碳排放,，省下430億美元。

????一些公司已經(jīng)認識到了這一點,，并且開始加大對遠程辦公的支持,。他們還結(jié)合了一些其他的措施，以供員工選擇,。西圖集團（CH2M Hill）是美國科羅拉多州恩格爾伍德的一家私人工程建筑公司,，該公司是《財富》雜志“100家卓越雇主”之一。最近,，這家公司升級了它的信息技術(shù)系統(tǒng),，讓更多在家工作的員工可以進入公司的網(wǎng)絡(luò)體系。此外,，公司還提供淋浴設(shè)施和安全的自行車車庫,，讓員工可以更方便的騎自行車上班。

????丹佛最新的高科技輕軌系統(tǒng)就部分得到了西圖集團的贊助,。為了鼓勵人們使用輕軌,，西圖集團讓員工以薪金稅前扣除的方式購買輕軌月票。這個月票在整個丹佛地區(qū)通用,，不限次數(shù)和時間,，每個月只需不到30美元。

????共用自行車

????哈門那公司（Humana）是醫(yī)療保健行業(yè)的巨頭,，總部位于肯塔基州路易斯維爾市,。同樣，該公司也實施了多項措施幫助員工降低上班的交通成本。現(xiàn)在公司在全國范圍內(nèi)大約有10%的員工在家遠程辦公,，公司還希望繼續(xù)增加這一比例,。目前公司正在對經(jīng)理開展關(guān)于如何領(lǐng)導(dǎo)虛擬團隊的培訓(xùn)。

????與此同時,，哈門那公司還與路易斯維爾市的公交系統(tǒng)達成了一項TARC協(xié)議,，允許公司9,500名員工持公司證件免費乘車。哈門那公司還實施了一項叫做“自由輪子”的共用自行車項目,。員工只需登記一下就可以借出一輛自行車,，到任何他們想去的地方，他們需要在24小時內(nèi)歸還自行車,。如果要繼續(xù)使用,，他們只需再登記一次。

????在“自由輪子”項目實施之前,，27歲的人力資源交流員布萊恩?摩爾（Brian Moore）每天要開車11公里去上班?，F(xiàn)在他更喜歡騎自行車下班，第二天早上再把自行車放到TARC公交車的車架上,，免費乘車去上班。他說,，“這樣不僅可以省下油費,，還可以健身，真是太好了,?！背松洗髮W(xué)的4年，摩爾一直生活在路易斯維爾市,，他說,，“在哈門那的項目開始之前，我還從來沒有乘坐過TARC公交車,?！焙芏嗨耐乱彩侨绱耍拔野l(fā)現(xiàn)哈門那的員工基本上天天都乘公交車,?！?/p>

????像哈門那這樣啟動共用自行車項目的各家公司，主要是借鑒了歐洲城市如巴黎和阿姆斯特丹的經(jīng)驗,，這些城市的自行車共用項目非常受歡迎,，是保護環(huán)境、解決交通擁堵問題一個很好的辦法,。

????當然,，讓每個人都騎自行車去上班也不太現(xiàn)實。但在你打算放棄這一做法之前,，請考慮一下美國汽車協(xié)會（American Automobile Association）統(tǒng)計的這些數(shù)據(jù)：按目前的汽油價格,，擁有一輛汽車,，每年駕駛24,000公里，就要花費14,000美元,。但騎自行車的成本只要120美元,；當然如果是你的老板為你買單的話，那就沒有任何花費可言了,。