????這家汽車制造商度過了艱難時(shí)局的考驗(yàn)，其耐心終于有了回報(bào),。

????作者：Alex Taylor III

????想一想通用汽車（General Motor）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官里克?瓦格納（Rick Wagoner）過去幾周的經(jīng)歷，那么他對(duì)亞洲對(duì)手的困境感到幸災(zāi)樂禍就不足為奇了,。

????在上周錄制CNNMoney.Com的訪談節(jié)目時(shí),，瓦格納對(duì)豐田公司（Toyota）在北美設(shè)立皮卡工廠的標(biāo)新立異之舉好一番冷嘲熱諷。豐田是最后一家采取這種舉措的汽車廠商,。新廠現(xiàn)在面臨經(jīng)濟(jì)放緩和油價(jià)走高兩面夾擊,，卡車銷售舉步維艱。

????但是,，在評(píng)論本田公司（Honda）時(shí),，瓦格納的語氣就緩和得多。本田是日本第二大汽車制造商,，既不生產(chǎn)框架車身結(jié)構(gòu)皮卡,，也不為此類車輛生產(chǎn)V-8引擎。因此，面對(duì)混亂的市場(chǎng),，本田的地位相當(dāng)超然,。瓦格納贊賞本田公司能自始至終專注于高能效的小型汽車和引擎。

????其實(shí)瓦格納還可以用“富有遠(yuǎn)見”來形容本田公司,。在所有汽車制造商中,，只有本田一直懷著石油等資源即將耗盡的憂思。本田公司竭力強(qiáng)調(diào)節(jié)能,。這種提法二三十年前似乎有些杞人憂天,，但現(xiàn)在卻使本田成了環(huán)保軍團(tuán)的中流砥柱。

????如今美國(guó)人對(duì)高油價(jià)惶惶不安,，面對(duì)媒體每天鋪天蓋地的報(bào)道,，他們也很難松一口氣。而本田的遠(yuǎn)見正令公司獲益匪淺,。

????因此,，5月的汽車展給了底特律三巨頭和豐田當(dāng)頭一棒。其中豐田的銷量下滑了4.3%,，通用汽車下滑了27.5%,；而本田卻取得了銷售猛增15.6%的驚人業(yè)績(jī)。這樣的成績(jī)足以令本田在當(dāng)月的北美地區(qū)銷量排行榜上位居第四,，把克萊斯勒（Chrysler）甩在后面,。

????令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手又羞又急的是，本田思域（Civic）是美國(guó)市場(chǎng)最暢銷的車型,，比其它轎車或皮卡的款式都受歡迎,。思域和雅閣（Accord）的銷量均超過了地位曾不可動(dòng)搖的福特（Ford）F-150型皮卡。

????這背后并沒有什么復(fù)雜的科學(xué)原理,。石油產(chǎn)量沒有增加,。因此，人們會(huì)擔(dān)心石油越來越稀缺,，油價(jià)越漲越高,。那么，為什么其它生產(chǎn)商沒有和本田一樣的眼光呢,？

????1,，越野車和皮卡的豐厚利潤(rùn)蒙住了它們的眼睛。二十世紀(jì)90年代是美國(guó)汽車業(yè)的最后一個(gè)春天,。廉價(jià)的汽油和高利潤(rùn)的大型汽車令制造商們誤以為好光景永遠(yuǎn)不會(huì)結(jié)束,。2004年市場(chǎng)開始走下坡路。美國(guó)的制造商已經(jīng)過于依賴大型汽車的高額利潤(rùn),，并且與全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）簽訂的合約也限制了它們的靈活性,，從而無法迅速做出改變,。豐田和日產(chǎn)（Nissan）急于分一杯羹，在錯(cuò)誤的時(shí)間擴(kuò)大了皮卡的產(chǎn)能,，因此也深陷泥潭,。

????2，本田組織嚴(yán)密的企業(yè)文化和看重長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光使其能夠耐心等待潮流朝有利方向發(fā)展,，而沒有在起伏不定的市場(chǎng)中隨波逐流。本田以轎車為基礎(chǔ)開發(fā)的卡車Ridgeline一開始飽受攻擊,。批評(píng)者稱該車算不上一款“真正意義上的”皮卡,。但從現(xiàn)在每加侖4美元的油價(jià)來看，這款車確實(shí)是明智之舉,。

????3,，其它汽車制造商制定了太多計(jì)劃，反而分散了精力,。日產(chǎn)執(zhí)意提高產(chǎn)品的馬力,，卻使公司的問題更趨復(fù)雜。底特律三巨頭沒有針對(duì)全球資源日益短缺的前景制定長(zhǎng)期戰(zhàn)略,，而是時(shí)不時(shí)根據(jù)短期的市場(chǎng)需求重新推出40年前的老型號(hào),，如野馬（Mustang）、Challenger和Camaro,。誰又能解釋為什么悍馬（Hummer）在市場(chǎng)上沉寂多年后,，通用又對(duì)其舊愛復(fù)燃？

????這就是目前的趨勢(shì),。如果本田有一天超過福特,，在美國(guó)市場(chǎng)上排名第三（僅次于通用汽車和豐田），不要感到震驚,。這可不是因?yàn)楸咎锊贿z余力的采用了促銷手段,。這不過又一次證明，世界正在涌向本田,，而不是本田在向世界推銷自己,。