????通用,、克萊斯勒和福特希望得到至少250億美元的保障貸款,；評(píng)論人士希望了解貸款用途。

????作者：Mina Kimes

????上周,，通用汽車（General Motors）在發(fā)布眾人期盼的Chevy Volt同時(shí),，再次要求政府向汽車制造商提供支持貸款。

????這一要求引發(fā)了對(duì)通用汽車首席執(zhí)行官瓦格納(Rick Wagoner)的一系列質(zhì)詢,。他堅(jiān)持認(rèn)為,，他所尋求的政府激勵(lì)措施，即目前等待國(guó)會(huì)批準(zhǔn)給予通用,、福特（Ford）和克萊斯勒（Chrysler）的250億美元貸款,，并非拯救資金。

????就算底特律汽車業(yè)會(huì)還清貸款,，這筆貸款依然將給納稅人帶來(lái)負(fù)擔(dān),，事實(shí)上他們已經(jīng)感受到政府救市給自己帶來(lái)的不良影響。上周,，國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室主任彼得?奧扎格（Peter Orszag）日漸衰落的信貸市場(chǎng)為例子,，指出政府將必須拿出75億美元來(lái)補(bǔ)貼貸款。

????汽車制造商堅(jiān)持認(rèn)為他們比以往任何時(shí)候都更需要低息貸款——所提議的貸款的利息會(huì)在5%或以下,，因?yàn)榭s減的消費(fèi)者支出和攀升的石油價(jià)格已導(dǎo)致今年公司大大虧損,。通用在第二季度虧損了155億美元,，而福特的虧損也高達(dá)87億美元。分析師認(rèn)為,，私人持有的克萊斯勒已經(jīng)接近虧空運(yùn)營(yíng)了,。

????以某種形式貸款的動(dòng)議得到了一些國(guó)會(huì)高級(jí)成員及總統(tǒng)競(jìng)選人約翰?麥凱恩（John McCain）和巴拉克?奧巴馬（Barack Obama）的支持，而這二人正在汽車業(yè)聚集的兩個(gè)搖擺不定的州--俄亥俄和密歇根--爭(zhēng)取選票,。國(guó)會(huì)可能會(huì)在本周二休會(huì)前采取行動(dòng),。

????然而，評(píng)論家認(rèn)為這三大汽車巨頭不值得政府伸手相助,，因?yàn)樗麄兿伦⒂诟吆挠涂ㄜ嚭蚐UV上，而本田（Honda）和豐田（Toyota）等外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早已開始研發(fā)混合動(dòng)力汽車,?！罢疀](méi)有責(zé)任資助私營(yíng)行業(yè)，”標(biāo)準(zhǔn)普爾的一名汽車分析師埃夫瑞蒙?列維（Efraim Levy）評(píng)論道,，“究竟該有怎樣的申請(qǐng)程序,、這些公司到底需要多少錢等問(wèn)題尚不清楚。那么它們會(huì)拿錢做什么呢,？”

????追上日本

????這并非是底特律汽車業(yè)第一次尋求救助,。去年末，國(guó)會(huì)通過(guò)了一筆250億美元的一攬子貸款但一直沒(méi)有注入資金,。到了今年8月,，汽車制造商提出了數(shù)額為500億美元的貸款申請(qǐng)。

????擺在國(guó)會(huì)面前的這份救助計(jì)劃旨在幫助汽車公司履行新規(guī)定,，即汽車必須在2020年前實(shí)現(xiàn)35英里/加侖的能效,。據(jù)估計(jì)，底特律三大汽車巨頭為此至少得花費(fèi)1000億美元進(jìn)行工廠改造,，以便生產(chǎn)符合新規(guī)定的小型節(jié)能汽車,。符合規(guī)定的外國(guó)汽車制造商也能夠申請(qǐng)貸款，但他們似乎并不需要,。

????“我想這會(huì)促成所有廠商更快把電動(dòng),、插電和混合動(dòng)力的汽車推向市場(chǎng)?！笨巳R斯勒總裁吉姆?普瑞斯最近在接受汽車新聞協(xié)會(huì)采訪時(shí)說(shuō),。

????瓦格納遭到了一些國(guó)會(huì)成員的批評(píng)，他聲稱,，要求汽車制造商生產(chǎn)比同類產(chǎn)品節(jié)能25%這一貸款規(guī)定“不夠全面”,。他說(shuō)通用的一些混合動(dòng)力項(xiàng)目將在這樣的規(guī)定下失去申請(qǐng)貸款的資格。

????那么哪些項(xiàng)目能得到資助呢,？通用發(fā)言人格雷格?馬?。℅reg Martin）拒絕透露公司具體使用資助的計(jì)劃,，只是說(shuō)會(huì)朝發(fā)展節(jié)能技術(shù)的方向發(fā)展。

????增加的現(xiàn)金流

????對(duì)于美國(guó)汽車制造商來(lái)說(shuō),，250億美元同時(shí)也能帶來(lái)他們迫切需要的資金流動(dòng)性,。分析師認(rèn)為通用和福特比克萊斯勒更容易獲得資金，但這三大汽車巨頭都缺乏吸引私人貸款的債務(wù)等級(jí),。如果他們能獲得發(fā)展可替代能源的聯(lián)邦低息貸款,，這些資金也能讓資源更加靈活。

????“這是在爭(zhēng)取時(shí)間,?！逼囇芯恐行闹飨笮l(wèi)?科爾（David Cole）說(shuō)。他認(rèn)為,，如果通用能在2010年擺脫其巨額醫(yī)療義務(wù),，公司每輛車成本就可以減少5000美元?！斑@關(guān)乎未來(lái)兩年的生存,。”

????通過(guò)呼吁貸款的必要性,，汽車制造商在尋求幫助和承認(rèn)破產(chǎn)可能性之間尋找平衡,。這三大汽車巨頭均拒絕承認(rèn)面臨破產(chǎn)并拒絕使用“拯救”一詞。

????晨星公司（Morningstar）汽車分析師大衛(wèi)?云斯頓（David Whiston）對(duì)此表示贊同,，“通用和福特都不會(huì)在近期破產(chǎn),，”他說(shuō)，“他們有足夠大的財(cái)力挺過(guò)今年,?！蹦Ω笸ǎ↗.P. Morgan）分析師希曼舒?佩特爾（Himanshu Patel）預(yù)測(cè)貸款會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，并且75%的資金會(huì)流向三大汽車巨頭,，通用和福特的股價(jià)因此分別上漲了12%和5%,。這暗示提供貸款可以恢復(fù)股東對(duì)公司的信心。

????錯(cuò)誤的信號(hào),？

????拯救是否能維持就業(yè),？盡管眾議院發(fā)言人南希?裴洛西（Nancy Pelosi）對(duì)此作出承諾，但該問(wèn)題依舊沒(méi)有答案,。標(biāo)準(zhǔn)普爾分析師列維預(yù)計(jì)拯救會(huì)在短期保護(hù)就業(yè),，并在未來(lái)幾年創(chuàng)造更多職位。

????但是除了維持就業(yè),，大多數(shù)納稅人是否能從中獲益依然不明,。雖然汽車制造商認(rèn)為汽車工業(yè)是美國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱，但分析師不同意這一說(shuō)法,，即通用,、克萊斯勒和福特像貝爾斯登（Bear Stearns）,、房利美（Fannie Mae）和房地美（Freddie Mac）那樣深深內(nèi)在于經(jīng)濟(jì)。

????有人擔(dān)心對(duì)汽車行業(yè)的拯救會(huì)引發(fā)其他同樣處于困境的行業(yè)提出類似要求,，比如航空業(yè),，因?yàn)槿加蛢r(jià)格的走高已經(jīng)使該行業(yè)的利潤(rùn)縮水。評(píng)論家認(rèn)為,，任何貸款都不僅會(huì)為底特律汽車業(yè)贏得時(shí)間,，而且還可恢復(fù)目前不足的信心。

????“如果第一筆250億美元的貸款通過(guò)的話,，那么他們就會(huì)要求更多（要求500億美元）,，”列維說(shuō)，“誰(shuí)能保證他們不會(huì)要更多呢,？”