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通用汽車(chē)和福特已奄奄一息

通用汽車(chē)和福特已奄奄一息

Alex Taylor III 2008年10月13日
新報(bào)告表明美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售今年降至衰退水平,,并將在2009年繼續(xù)下降。

????新報(bào)告預(yù)測(cè)今年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售將降至衰退水平,,通用汽車(chē)和福特隨后面臨信用評(píng)級(jí)下降,;福特股價(jià)下跌近22%。

????作者:Alex Taylor III

????投資者上周四對(duì)美國(guó)汽車(chē)制造商的未來(lái)表現(xiàn)出的不信任令人震驚,。

????當(dāng)天早些時(shí)候,,通用汽車(chē)(GM)的股價(jià)急劇下降,,隨后跌至1950年以來(lái)的最低點(diǎn),,共下跌31%收于每股4.76美元,。福特(Ford)的股價(jià)下跌近22%至每股2.08美元。上周五,,通用汽車(chē)股價(jià)跟隨大盤(pán)上下震蕩,,在早盤(pán)交易中上漲超過(guò)3%,。福特股價(jià)上漲12%。

????上周四的低價(jià)拋售是由于一系列利空消息的影響,,其中最新的一條是信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾(Standard & Poor's)宣布將通用汽車(chē)和福特置于負(fù)面信用觀察(credit watch negative)名單中,“因?yàn)榭紤]到絕大部分全球汽車(chē)市場(chǎng)正在迅速衰退”且資本市場(chǎng)狀況也趨于疲軟,。

????通用汽車(chē)上周五在聲明中表示,,“不可能選擇”破產(chǎn)保護(hù)。

????但股價(jià)大跌實(shí)際上將這兩家公司推到了死亡線(xiàn)上,,原因顯而易見(jiàn),。先是評(píng)級(jí)警告,隨后環(huán)球透視(Global Insight)的新報(bào)告表明美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售今年降至衰退水平——并將在2009年繼續(xù)下降,。

????環(huán)球透視北美預(yù)測(cè)主管喬治?馬格里安諾(George Magliano)表示:“我們直到2013年才能恢復(fù)到2006年的水平,。”這家總部位于波士頓外的經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)和顧問(wèn)公司預(yù)測(cè),,今年的(汽車(chē))銷(xiāo)量為1380萬(wàn)輛,,2009年將僅為1340萬(wàn)輛,而去年的銷(xiāo)量為1610萬(wàn)輛,。

????同信貸緊縮導(dǎo)致的困難相比,,今年年初時(shí)的油價(jià)影響顯得微不足道。環(huán)球透視全球預(yù)測(cè)董事總經(jīng)理奈杰爾?格里菲斯(Nigel Griffiths)指出,,高油價(jià)只不過(guò)意味著財(cái)富從美國(guó)這樣的石油消費(fèi)國(guó)轉(zhuǎn)移到俄羅斯那樣的石油生產(chǎn)國(guó),。而眼下的信貸緊縮卻是在毀滅財(cái)富,使得消費(fèi)者無(wú)法購(gòu)買(mǎi),。

????格里菲斯表示:“(信貸緊縮造成的)影響比油價(jià)一直維持在每桶200美元的影響還更糟,。”

????海外市場(chǎng)幫不上忙

????事實(shí)上,,汽車(chē)信貸公司犯了同按揭貸款銀行一樣的錯(cuò),,即向次貸借款人提供貸款——而現(xiàn)在它們不得不為自己的慷慨買(mǎi)單。在2008年年初,,貸款銀行大幅降低了對(duì)信用度的要求,,現(xiàn)在,貸款拖欠率已飆升至30年來(lái)的新高,。

????馬格里安諾表示:“約有18%的銷(xiāo)售額來(lái)自信貸評(píng)分不高的人群?,F(xiàn)在次貸購(gòu)買(mǎi)者已經(jīng)被擠出?!?/p>

????海外市場(chǎng)也不輕松,。環(huán)球透視稱(chēng),西歐至少有6個(gè)國(guó)家過(guò)去10年內(nèi)的房?jī)r(jià)漲幅超過(guò)了美國(guó),。其中漲幅最高的是愛(ài)爾蘭,,達(dá)到近250%,,英國(guó)的漲幅與此接近。由于此種財(cái)富積聚不大可能再次出現(xiàn),,銷(xiāo)售在7月遭遇“徹底崩潰”并進(jìn)入“劇烈下降”,。

????亞洲也不太可能提供安全網(wǎng)。中國(guó)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)正明顯放緩,,印度的汽車(chē)需求也在下降,。就連媒體大肆宣傳的由印度Tata Motors公司研發(fā)、售價(jià)3,000美元的Nano車(chē)也出師不利,。當(dāng)?shù)胤磳?duì)派使得在印度建立裝配廠的計(jì)劃破產(chǎn),。環(huán)球透視稱(chēng),Nano車(chē)“將到2010年才能實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售量的增長(zhǎng)”,。

????格里菲斯問(wèn)道:“信貸緊縮何時(shí)才會(huì)松動(dòng)到消費(fèi)者能再度融資,?這是一個(gè)數(shù)萬(wàn)億美元的問(wèn)題。所有預(yù)測(cè)都將基于此假定,,然而這個(gè)問(wèn)題根本無(wú)法預(yù)測(cè),。”

????為抗擊紛至沓來(lái)的不利消息,,通用汽車(chē)已采取薩拉?佩林(Sarah Palin)式對(duì)策,,即繞開(kāi)媒體而直接同消費(fèi)者和投資者溝通。在通用汽車(chē)的快車(chē)道網(wǎng)站(Fast Lane)上,,張貼著公司高管談?wù)撛摴镜囊曨l,。

????第一個(gè)視頻發(fā)布于9月22日,在該視頻中,,通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官里克?瓦格納(Rick Wagoner)在回答“通用汽車(chē)前景如何,?”時(shí)表示:“通用汽車(chē)的未來(lái)實(shí)際上極為光明?!彪S后他列舉了新模型的進(jìn)展,、技術(shù)以及在發(fā)展中市場(chǎng)上的銷(xiāo)售情況,最后他總結(jié)道:“盡管時(shí)局艱難,,但我們確實(shí)在播種希望,,不斷為我們腦海中通用汽車(chē)令人興奮的未來(lái)而努力?!?/p>

????三個(gè)星期過(guò)去了,,我們不禁想知道瓦格納今天會(huì)怎么說(shuō)?

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