????民主黨人總統(tǒng)和民主黨國會可能難以抗拒對這家境況不佳的汽車制造商進行援助,。

????作者：Alex Taylor III

????帶著近乎愚蠢的樂觀,，那名非洲獵人站在原地,，將步槍瞄準了正在逼近的大象,，并宣稱“這可是你自己送上門來的,?！?/p>

????與此類似，正在沖擊通用汽車（General Motors）的一連串壞消息可能正是這家正苦苦求生的汽車制造商所需要的,?；蛟S查爾斯?狄更斯（Charles Dickens）和費尼爾司?泰勒?巴納姆（P.T. Barnum，美國娛樂界泰斗——譯注）最好的表達了這種觀點：每團云邊上總有一線曙光,。

????首先講講這團云吧：

????本周一有報道稱,，美國財政部已拒絕了給予通用汽車高達100億美元額外財政援助以幫助其兼并克萊斯勒（Chrysler）的請求。

????通用汽車顯然一直主張自己需要同克萊斯勒合并,，以獲得額外的規(guī)模經濟效應,，并獲權使用克萊斯勒的現(xiàn)金。通用汽車需要這筆政府撥款以在交易達成前保持自身流動性,。

????不過財政部斷定，至少就目前而言,，其7千億美元援助計劃僅適用于金融機構,，而非通用汽車這樣的工業(yè)企業(yè)。

????本周一下午,，通用汽車承認了其有史以來表現(xiàn)最糟的一個月。在10月份,，其汽車和卡車銷量同比猛跌45%,，跌幅之大幾乎令人不可想象。

????通用汽車的電話會議所傳遞出的沮喪情緒十分明顯,，市場分析師邁克?迪喬瓦尼（Mike DiGiovanni）稱,，形勢“十分恐怖”,、“可怕”，并表示“我們無法承受”此形勢,。

????通用汽車將市場崩潰歸因于消費者信心在信貸危機之后直線下降，以及旗下通用汽車金融服務公司（GMAC）僅僅能審批貸款給財務狀況極佳的消費者,。

????民主黨可能對底特律更友好

????那此前提到的一線曙光在哪兒,？通用汽車如何從這些事件中獲利？

????在周二,，除非出現(xiàn)意料之外的事件,，否則在民主黨國會之外，總統(tǒng)選舉也將是民主黨人勝出（截至發(fā)稿時,，民主黨總統(tǒng)候選人奧巴馬已經勝出——譯注）,。同共和黨總統(tǒng)當選人以及一屆即將卸任的政府而言，民主黨總統(tǒng)和國會可能更能接受對通用汽車進行援助,。而通用汽車近來極糟的銷售業(yè)績——比福特（Ford）,、克萊斯勒（Chrysler）以及幾乎所有外國汽車制造商都差——使其顯得確實急需援助。

????正如1932年的總統(tǒng)富蘭克林?德拉諾?羅斯福（Franklin D. Roosevelt）,，這屆新總統(tǒng)將想要做出點大動作,，以恢復信心，并制造出正在進步的感覺,。還有什么比提出針對美國工業(yè)正在衰退的偶像的援助計劃更引人注目呢,？

????此外，別忘了汽車工人聯(lián)合會（United Auto Workers）的影響力,，它可是民主黨派的傳統(tǒng)支柱,。盡管該聯(lián)合會的規(guī)模和實力都大不如前，但它無疑能使自己的意見——和利益——被了解,。

????別碰克萊斯勒

????盡管如此,，政府援助的條件之一應該是通用汽車不去碰克萊斯勒。

????顧問格蘭特?桑頓（Grant Thornton）在一份新報告中指出,，外部分析師幾乎一致認為,，“考慮到通用汽車自身的重組努力,、產品線重疊、品牌過多,、特許經銷商過多,、汽車工人聯(lián)合會的抵制[以及]執(zhí)行風險”,，合并“不是一個好主意”,。相對于如此多的障礙，假定的成本和技術分享之好處以及克萊斯勒的廉價似乎意義不大,。

????當然,，評估通用汽車在新任政府治下獲得政府援助的幾率增加，實際上回避了實質的問題,，那就是這家汽車制造商是否值得援助,。

????人們很難理解，為何該給近幾十年來一直在燒錢的公司更多的錢供其揮霍,；又或為何向自上世紀80年代以來多次轉型失敗的通用汽車投入公共資金供其再度嘗試轉型,；抑或最終一個已經在過去三年半導致近700億美元損失的管理團隊為何還沒下臺。

????假如下一任總統(tǒng),，不論是奧巴馬（Obama）還是麥凱恩（McCain）,，真正希望有所動作，他應該允許通用汽車申請破產,。福特和克萊斯勒很快將效仿之，這樣它們也能分享破產導致的成本降低和運營層級減少,。

????沒有公司將被迫蒙受過分的當眾羞辱,，而且它們都將蛻變?yōu)楦鼜姶笄铱赡苡臋C構。陳舊的品牌將消失,，隨之離去的還有老舊的經銷商,。這樣，這些公司剩下的資源就能集中于那些優(yōu)勢最大,、耐力最持久的產品和經銷商。

????破產這個方法在航空業(yè)似乎奏效了,，為什么不在汽車公司里也試試這招呢,？