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美國(guó)該提高燃油稅了

美國(guó)該提高燃油稅了

Allan Sloan 2008年11月20日
要避免汽油價(jià)格再次大幅上漲,,應(yīng)提高燃油稅,讓市場(chǎng)力量發(fā)揮作用,。

????要避免汽油價(jià)格再次大幅上漲,,應(yīng)提高燃油稅,讓市場(chǎng)力量發(fā)揮作用,。

????作者:Allan Sloan

????現(xiàn)在華盛頓的重要任務(wù)是東奔西跑,,處理底特律三大(Detroit Three)汽車制造商——即此前的底特律三巨頭——的問題。

????但所有這些關(guān)于如何(或是否)防止通用汽車(General Motors),、福特(Ford)以及克萊斯勒(Chrysler)破產(chǎn)的來來回回忽視了真正的問題——汽油價(jià)格降低,。你肯定知道,油價(jià)已從7月份的歷史高點(diǎn)下降了約50%,,成為近來經(jīng)濟(jì)狀況中為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一,。

????那么,我還是像往常一樣扮黑臉吧,,我要說低油價(jià)并不見得完全是好事,。我還想建議通過征收高額燃油稅大幅提升油價(jià),。

????其實(shí)這個(gè)想法由來已久,但支持者甚寡,。但現(xiàn)在這個(gè)想法正合時(shí)宜,,考慮到油價(jià)的大幅漲跌;考慮到將我們的命運(yùn)交給石油輸出國(guó)和那些將油價(jià)哄抬到過高,,現(xiàn)在又可能正將價(jià)格打壓到過低的投機(jī)者明顯是犯傻,;考慮到我們很快將有一位新總統(tǒng),他在競(jìng)選過程中提議定向加稅卻仍順利當(dāng)選,。

????誠(chéng)然,,高額的燃油稅可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)困難,,特別是對(duì)那些本來就幾乎入不敷出的人而言,。但我們可以通過所得稅將錢退還給那些貧困人口,。我們還可以將燃油稅退還給那些不算特別困難的人,,或是將這些錢用于能源研究及開發(fā)或是公共事業(yè),,或是——我斗膽說一句——用于彌補(bǔ)財(cái)政赤字,。

????燃油稅的目的不是施加痛苦或是使人們放棄開車——而是增加汽油價(jià)格的可預(yù)見性,,這樣汽車制造商和消費(fèi)者就能做出理智而長(zhǎng)期的決策,,而不被油價(jià)過去一年那樣的猛跌猛漲所左右,。

????高額燃油稅可抑制汽油消耗,,這樣當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)后,產(chǎn)油國(guó)就較難再次痛宰我們,。盡管我們掏的錢要比現(xiàn)在多,但絕對(duì)比今年夏天4美元多的價(jià)錢低得多,。

????長(zhǎng)期保持高油價(jià)將使市場(chǎng)來決定美國(guó)人該開哪類車,,而不是由晦澀難懂,、漏洞百出的公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性(Corporate Average Fuel Economy)規(guī)章來決定,。

????按照我的計(jì)劃,,我會(huì)拋棄這些公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性(CAFé)標(biāo)準(zhǔn),,放棄目前企圖迫使汽車制造商花費(fèi)數(shù)百億美元以達(dá)到更高燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的嘗試。相反,,高額燃油稅指引下的市場(chǎng)將起決定作用,。

????不過在你給我發(fā)辱罵郵件,稱我為厭惡汽車的精英主義者之前,,我想告訴你,,我住在郊區(qū),擁有兩輛汽車,,其中一輛是運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV),。今年夏天,,我給我的SUV加一次油就得50多美金,那會(huì)兒我可不是個(gè)開心的露營(yíng)者,。盡管這個(gè)數(shù)目不至于對(duì)我的生活造成嚴(yán)重的影響,,但我還是畏縮了。而且我一直在想,,我寧愿把這筆錢交給我們自己人,也不愿給那些產(chǎn)油國(guó),,這些國(guó)家——我想到的是俄羅斯,、伊朗以及委內(nèi)瑞拉——中有好些,其政府并非美國(guó)的朋友,。

????除非我們能鼓起政治決心,,對(duì)汽油征收高額稅收,,不然我們就等于作繭自縛,必將導(dǎo)致油價(jià)再次猛漲,。歷史表明,,除非我們采取措施抑制需求,,否則油價(jià)必將上漲,不論是因?yàn)槭澜缃?jīng)濟(jì)復(fù)蘇還是因?yàn)榭植婪肿右u擊石油設(shè)備,,又或是因?yàn)槠渌覀儫o法預(yù)見的事件,。但若有高額燃油稅抑制消耗,我們使用的進(jìn)口石油將比現(xiàn)在少得多,,我們也遠(yuǎn)不會(huì)像現(xiàn)在這樣脆弱,。

????我最后一個(gè)理由是,汽油持續(xù)高價(jià)將避免鋸齒效應(yīng)——聯(lián)邦政府資助底特律三大汽車制造商增加生產(chǎn)低油耗汽車,,然而低油價(jià)會(huì)使此類汽車沒有市場(chǎng),,從而使經(jīng)銷商受到打擊,。

????要確立理性的、由市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的能源政策,,我們?nèi)沃囟肋h(yuǎn),。我們將改天處理那些事情。但燃油稅將是一個(gè)很好的開端,。我不指望這馬上就能實(shí)現(xiàn)——但我想想總無妨,。

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