????作者：Todd Woody

????Green Wombat上月與SolarWorld首席運營官波利斯?克萊本斯伯格（Boris Klebensberger）會面時發(fā)現(xiàn)，這家德國太陽能電池制造商于1998年開業(yè),，當(dāng)時正值油價跌至前所未有的低點,。克萊本斯伯格笑道：“這家公司是由5個瘋子創(chuàng)立的,，人們都以為我們在磕藥,。”

????人們可能仍會這么想,。SolarWorld是全球第五大太陽能電池模板制造商,，該公司已主動出價13億美元收購?fù)ㄓ闷嚕℅eneral Motors）位于德國的歐寶（Opel）子公司,。不過一家可再生能源公司為何會想進(jìn)入依賴礦物燃料的行業(yè),？當(dāng)然是為了制造環(huán)保型汽車,。

????SolarWorld首席執(zhí)行官弗蘭克?阿斯別克（Frank Asbeck）本周三在羅馬向Green Wombat表示：“汽車行業(yè)正跌入深淵,，而當(dāng)某個行業(yè)陷入困境,，它必須找到適應(yīng)未來的新產(chǎn)品,。下一個周期將是可再生能源,。將出現(xiàn)從機(jī)動向電動——或我們所說的光能動——的轉(zhuǎn)變?！?阿斯別克當(dāng)時正從出租車?yán)锍鰜砣⒓釉阼蟮賹e行的SolarWorld太陽能電池板獻(xiàn)辭儀式,。

????假如教皇能使用綠色能源,，另一家恪守傳統(tǒng)的全球性機(jī)構(gòu)為何不能？

????假如說對于一家具有百年歷史的實力汽車制造商而言,，SolarWorld的出價似乎低得有些滑稽,，考慮下這個情況：截至本周三上午,，通用汽車的總市值為22億美元,。我沒寫錯——塞吉?布林（Sergey Brin）和拉里?佩奇（Larry Page）的普銳斯（Prius） 混合動力轎車的零錢盒里的錢估計都有這個數(shù),。相比之下,，SolarWorld的市值為16億美元,。

????然而,，SolarWorld的出價還附帶了一個很大的條件。該公司希望通用汽車向每位歐寶工人支付4萬歐元的補(bǔ)償金,，總計10億歐元（合13億美元）——假如歐寶關(guān)閉,，按照德國法律，它將需要支付這筆錢,。歐寶曾是通用汽車旗下最成功的品牌,，但母公司的失誤使它蒙受損失，現(xiàn)在，歐寶的高管自己正請求德國政府進(jìn)行10億美元的緊急援助,。

????通用汽車立即拒絕了SolarWorld的出價,，而一些金融分析師則稱SolarWorld的出價是公關(guān)噱頭。假如這是一個玩笑,，那SolarWorld可謂代價不?。涸贘efferies質(zhì)疑該公司管理層的可信度并下調(diào)其股票評級后,，其股價最初暴跌19%,。

????阿斯別克說道：“我們不是在講笑話。我們說我們將出10億美元,，通用汽車出10億美元。我們在可再生能源領(lǐng)域已足夠強(qiáng)大,，有實力向古老的礦物燃料行業(yè)擴(kuò)張,。”

????SolarWorld沒打算制造像曾制造過的實驗性賽車那樣的太陽能動力車,，不過阿斯別克表示該公司將改組歐寶,，以使環(huán)保汽車產(chǎn)量每年增加5%，并從雪弗蘭（Chevy Volt）那樣的插電式油電混合動力車過渡到全電動車,。阿斯別克說道：“我們認(rèn)為擴(kuò)展型電動車是今后5年的大勢所趨,。”他強(qiáng)調(diào)將保留歐寶的管理層,，不過會賦予他們新的使命。

????SolarWorld獲得歐寶的幾率可能顯得很小,，但阿斯別克的策略沒錯,。只需看看硅谷的后起之秀Better Place，該公司已成功同以色列,、丹麥,、澳大利亞以及美國加州政府達(dá)成建造電動車基礎(chǔ)設(shè)施的交易，并同雷諾-日產(chǎn)（Renault-Nissan）結(jié)盟以生產(chǎn)電池供電的汽車。據(jù)《紐約時報》（The New York Times）報道,，就連福特董事長兼首席執(zhí)行官比爾?福特（Bill Ford）也在研發(fā)汽車行業(yè)的環(huán)保戰(zhàn)略,。

????阿斯別克說道：“我們認(rèn)為現(xiàn)在時代不同了，我們作為太陽能公司可以將建設(shè)新行業(yè)的精神輸出,，歐寶可以成為德國首家環(huán)保汽車公司,。”