????作者：Alex Taylor III

????這些典型的美國汽車，基于皮卡平臺,，由高油耗的V-8引擎驅(qū)動,，它們像是另一個時代的產(chǎn)物,。在經(jīng)濟不景氣的時期，它們象征著美國人過度消費的傾向——購買我們想要而非我們需要的汽車,。這些汽車重量極大,、油耗極高，它們當然再也不酷了,。

????不過,，曾經(jīng)一度,，只要看到這樣一輛大個頭停在自己的車道里,，我們就倍感欣慰，而且我們只愿開這種車,。舉例來說吧,，在圣誕節(jié)前的那個周末，我那一帶的溫度降到了個位數(shù),，接連降雪導(dǎo)致車道上積雪一英尺多,。

????當我坐進雪佛蘭Tahoe混合動力車，引擎立即開始轉(zhuǎn)動,，沒有任何停滯。盡管雪花覆蓋了每扇窗子的表面,，花幾分鐘暖艙并啟動前后除霜器并不算負擔(dān),，因為完全開放的內(nèi)部空間不會導(dǎo)致幽閉恐懼,。

????當我要把車掛檔并開動，即時的四輪驅(qū)動輕輕松松的就將車從積雪中拉了出來,。在路上時,，完全不用擔(dān)心駛過的車輛所甩起的爛泥，因為我們坐得很高,，車窗決不會被擋住,。

????我唯一擔(dān)心的是前方大大的氣流偏導(dǎo)器，它從前保險杠上垂下來,，很容易被雪堵住或是凹進停車場的雪堆里,。不過,，這些擔(dān)心的問題都沒有成為現(xiàn)實。

????在連續(xù)往返紐約市運送日用品的途中,，Tahoe也證明了自身價值,。其承載能力極強，且駕駛者有諸多物質(zhì)享受——例如座椅加熱器以及衛(wèi)星廣播——將疲勞和乏味降至了最低限度,。

????Tahoe的不足之處在于其價格,。一些數(shù)千美元的配件，像是后座娛樂系統(tǒng)以及950美元的送貨費將我試駕車的價格推至56,500美元——盡管處于困境中的雪佛蘭經(jīng)銷商肯定會給你降幾千美元,。

????此外，將Tahoe轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌蟿恿嚨碾妱訖C并未大幅降低其油耗,。根據(jù)美國環(huán)保署（EPA）的評估,，混合動力型Tahoe的油耗為每加侖20英里,，而標準型Tahoe的油耗為每加侖16英里,。在大約400英里的行程中，我只達到了每加侖19英里多一點,。

????在一些特別惡劣的氣候條件下,，混合動力型Tahoe很適宜在周末使用，但我很難找到它適合全職擔(dān)任的角色,。