大眾新星冉冉升起:2009年款CC VR6四驅(qū)車
????作者:Alex Taylor III
????在美國(guó)市場(chǎng)的角逐中,,大眾汽車(Volkswagen)力壓群雄,其產(chǎn)品攻勢(shì)頻創(chuàng)收益,。1月份,,整個(gè)汽車業(yè)銷售額暴跌37.1%,大眾卻只不過(guò)下滑了11.6%,。在如今這種經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,,略微下滑就意味著處于優(yōu)勢(shì),至少也算表現(xiàn)不俗了,。
????大眾汽車明星陣容中,,新款CC占有一席之地。1月,,大眾CC的銷量達(dá)到1,072輛,,在大眾10款車型中受歡迎程度位居第三。本月它一舉超越了高爾夫(Golf)和新甲殼蟲(New Beetle),尾隨帕薩特(Passat)和捷達(dá)(Jetta)之后,。CC這款車源自帕薩特平臺(tái),。
????2月一個(gè)寒冷的周末,我親自體驗(yàn)了CC后,,深刻感受到了它的魅力,。CC風(fēng)格酷似四門轎跑車(four-door Coupe),里外無(wú)論從哪個(gè)角度看,,都是那么的賞心悅目,。多數(shù)的大眾汽車以實(shí)用為導(dǎo)向,車型相當(dāng)笨重,,而CC卻截然不同:國(guó)際化的外形彰顯出高端歐洲車的硬朗,,亦不乏日本車的優(yōu)雅。
????其內(nèi)飾可謂緊湊簡(jiǎn)潔,,設(shè)置合適,。儀表安排得當(dāng),便于操控(大眾沒有像寶馬車那樣使用智能駕駛控制系統(tǒng)iDrive,,座位無(wú)扶手束縛,。而我也有不滿意的地方:一是鑰匙墜大小的點(diǎn)火裝置必須按進(jìn)去才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(帶有停止啟動(dòng)鍵的智能鑰匙去哪了?在寒冷的天氣中,,這可是人性化的設(shè)計(jì)?。。?;二是后門在沒有特別告知的情況下就鎖上了,。
????駕駛在途中,人們決不會(huì)將大眾CC誤認(rèn)為寶馬(BMW)——寶馬更加豪華而非運(yùn)動(dòng)旅行車——而CC則配備了3.6升6缸發(fā)動(dòng)機(jī),,令駕乘者享受到安靜,、順暢、舒適,、高效的駕駛,。大眾的4Motion全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)令其駕乘者在濕滑的道路上倍感安全。CC在城市和高速路上的燃油經(jīng)濟(jì)性分別為每加侖汽油17英里和25英里,。
????大眾CC是普通版帕薩特的老大哥,,而買主的兩難困境就在這里。兩款車大小尺寸上差不多,,只是帕薩特更窄更高一點(diǎn),,但是帕薩特卻沒有CC那種流線的造型,,高檔的漆身,,發(fā)動(dòng)機(jī)也少了兩個(gè)氣缸(帕薩特裝備的是2升渦輪增壓的四缸發(fā)動(dòng)機(jī))。
????帕薩特在規(guī)格和風(fēng)度上都遜色于CC,所以帕薩特的價(jià)格要比CC39,800美元的基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)低10,500美元(我試駕的那輛CC包括運(yùn)費(fèi)在內(nèi)高達(dá)42,630美元),。當(dāng)然,,這個(gè)價(jià)格還包括一些額外的設(shè)備,如天窗,、衛(wèi)星廣播等我喜歡的和前,、后視攝像頭這樣我覺得可有可無(wú)的設(shè)備。但如果不要這些額外設(shè)備,,也只能從標(biāo)價(jià)中扣掉2,640美元,。2007年,我或許會(huì)建議各位選購(gòu)些奢華的物品,,選擇大眾CC,。眼下這形勢(shì),我要建議別人這么做,,可謂難上加難,。
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