????里克?瓦格納工作努力,、為人善良,，他本可能作為通用汽車最偉大的首席執(zhí)行官之一被人們記住。

????作者：Alex Taylor III

????傳聞通用汽車（General Motors）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官里克?瓦格納（Rick Wagoner）要辭職,，這消息沒有好幾個(gè)月也已經(jīng)有好幾周,。

????畢竟，通用汽車在過去4年內(nèi)損失已超過800億美元,，現(xiàn)在每天靠聯(lián)邦政府的救濟(jì)過活,?？傄腥顺鰜矸瞰I(xiàn)一下,。

????過去幾個(gè)月對(duì)瓦格納來說并不好過。在國(guó)會(huì)聽證會(huì)上,，瓦格納顯得局促不安,、情緒不佳。他陳述通用汽車維持運(yùn)營(yíng)所需聯(lián)邦援助之理由的公開聲明顯得十分差勁,、不具說服力,。

????但是，假如瓦格納不是在2009年3月29日,，而是在2008年1月1日退休,，他可能作為通用汽車最偉大的首席執(zhí)行官之一被人們記住。

????瓦格納不事張揚(yáng)的與汽車工人聯(lián)合會(huì)（United Auto Workers）議定了一項(xiàng)歷史性協(xié)議,，以降低養(yǎng)老金和醫(yī)療保健成本的負(fù)擔(dān),，并使其每小時(shí)人工成本更具競(jìng)爭(zhēng)力。

????在合并通用汽車“諸侯割據(jù)”已長(zhǎng)達(dá)1個(gè)世紀(jì)的北美業(yè)務(wù)方面,，瓦格納也處于最后階段,。這家當(dāng)時(shí)世界最大的汽車公司最終將能夠利用其全球規(guī)模,，在成本和效率方面提高競(jìng)爭(zhēng)力。

????這些實(shí)現(xiàn)起來都不容易,，都需要減少數(shù)以千計(jì)的藍(lán)領(lǐng)和白領(lǐng)崗位,。不過在通用汽車為數(shù)眾多的員工中，絕大多數(shù)人自始至終對(duì)瓦格納保持著尊重和忠誠(chéng),。

????他的致命弱點(diǎn)

????最終拖垮瓦格納的,，是他對(duì)通用汽車傳統(tǒng)不合時(shí)宜的尊重，并且他未能預(yù)見到油價(jià)大漲以及隨后的信貸市場(chǎng)崩潰和經(jīng)濟(jì)突然垮臺(tái),。

????瓦格納還清楚的記得通用汽車上世紀(jì)80年代災(zāi)難性的重組,，因此他拒絕對(duì)通用汽車進(jìn)行該公司需要的大規(guī)模重組。瓦格納不是通過改變做法提高公司效率,，而是滿足于老一套做事方法,，只不過減少人員。

????眼下,，豐田（Toyota）和本田（Honda）等日本競(jìng)爭(zhēng)者在堅(jiān)持不懈的改進(jìn),，通用汽車上述戰(zhàn)略被證明遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。甚至福特（Ford）都開始比通用汽車表現(xiàn)得更具活力,。有格言道,，靠削減成本發(fā)不了財(cái)，瓦格納領(lǐng)導(dǎo)下的通用汽車充分證明了這一點(diǎn),。

????其次,，瓦格納忠實(shí)于通用汽車過時(shí)的品牌結(jié)構(gòu)、商標(biāo)以及經(jīng)銷商,。隨著通用汽車的市場(chǎng)份額持續(xù)縮減,，瓦格納仍然試圖開發(fā)足夠的新車型，以滿足8個(gè)不同的品牌以及差不多數(shù)量的獨(dú)立經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì),。瓦格納從未開發(fā)出一種戰(zhàn)略,，通過善意忽視處理品牌和經(jīng)銷商。

????迫于政府壓力,，通用汽車最終提出計(jì)劃去掉薩博（Saab）,、土星（Saturn）和悍馬（Hummer），并縮小龐蒂克（Pontiac）的外部尺寸,，該公司承認(rèn)自己好幾年前就該這么干,，但它承認(rèn)得太晚了。

????事實(shí)上,，通用汽車晚了20年,，因?yàn)樵摴局辽倏嗫鄴暝?0年，試圖為每個(gè)品牌保持一個(gè)可信的理由,，并分配足夠的財(cái)力使它們維持生存,。

????最后,，瓦格納未進(jìn)行必要的人事變動(dòng)，未能確保通用汽車以最高效率運(yùn)轉(zhuǎn),，也未能給通用汽車封閉的內(nèi)向型文化帶來一絲新鮮空氣,。

????這一點(diǎn)令人震驚，因?yàn)檎襾砥囆袠I(yè)資深人士鮑勃?魯茨（Bob Lutz）領(lǐng)導(dǎo)通用汽車的全球產(chǎn)品開發(fā)是瓦格納的妙舉之一,。魯茨掌管通用汽車就像美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員占領(lǐng)折缽山頂(Mount Suribachi),，確立了連貫、靈活的產(chǎn)品計(jì)劃程序,，并在此程序的頂峰使通用汽車的設(shè)計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)回到恰當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

????但在招聘魯茨獲得成功之后,，瓦格納沒有再招募其它外部人士，倒是福特和克萊斯勒（Chrysler）招聘了豐田的明星員工吉姆?法利(（Jim Farley）和吉姆?普萊斯（Jim Press）,。

????而且盡管有幾個(gè)職能機(jī)構(gòu)明顯不稱職,，瓦格納沒有解雇任何人。他鄙視殺雞儆猴的做法,，也狠不下心解雇業(yè)績(jī)不佳的員工,。

????從很多方面來看，通用汽車垮臺(tái)都是個(gè)悲劇,，對(duì)于瓦格納而言,，尤其如此。1992年,，在通用汽車最近一次危機(jī)中,，39歲的瓦格納成為該公司的首席財(cái)務(wù)官，在整個(gè)職業(yè)生涯中,，他忠心耿耿,、毫無怨言?？上r(shí)運(yùn)不濟(jì),，不然他本可以成為一位超級(jí)明星,。

????每當(dāng)被問及通用汽車的問題是否太大,、太棘手，他是否想認(rèn)輸時(shí),，瓦格納都提醒對(duì)方,，稱自己作為一名籃球運(yùn)動(dòng)員，曾有過競(jìng)技體育的經(jīng)歷,，他喜歡有益的挑戰(zhàn),。

????這個(gè)挑戰(zhàn)最終戰(zhàn)勝了瓦格納，通用汽車要想找到他那么好的繼任者,，真得靠運(yùn)氣,。

????譯者：小熊