通用汽車(chē)最后的絕望歲月
????看看這家汽車(chē)制造商對(duì)于問(wèn)題所在的解釋?zhuān)隳苤浪f(shuō)了些什么,,掩飾了什么。
????作者:Alex Taylor III
????自從于6月1日上午申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)以來(lái),,通用汽車(chē)(General Motors)一直積極試圖宣傳新通用汽車(chē)將比舊通用汽車(chē)強(qiáng)得多,。該公司高管接受電臺(tái)采訪、在電視上露面,,并與證券分析師和媒體進(jìn)行了無(wú)數(shù)回電話會(huì)議,。據(jù)首席財(cái)務(wù)官楊世杰(Ray Young)表示,他們希望傳遞的信息是:“我們將徹底扭轉(zhuǎn)通用汽車(chē)的局勢(shì),?!?/p>
????為傳播該消息,該公司推出了一個(gè)新網(wǎng)站,,以便讀者了解“通用汽車(chē)的最新進(jìn)展”,。事情呈現(xiàn)出相當(dāng)樂(lè)觀的色彩,給原本可怕的消息披上光鮮的外衣,。舉例來(lái)說(shuō),,在報(bào)道5月份的銷(xiāo)售額時(shí),通用汽車(chē)稱其“明顯反映消費(fèi)者對(duì)通用汽車(chē)的長(zhǎng)期生存能力充滿信心”,,盡管它較之去年同期下降了30%,。
????不過(guò)該公司首席執(zhí)行官韓德勝(Fritz Henderson)遞交的書(shū)面陳述——做為破產(chǎn)申請(qǐng)的一部分——上講的可不一樣:面對(duì)自己無(wú)法控制的事件,通用汽車(chē)如何花去數(shù)年時(shí)間尋找擺脫加速衰敗的出路,。最終,,破產(chǎn)成為唯一的選擇。
????值得注意的是,,在韓德勝長(zhǎng)達(dá)55頁(yè)的敘述中,,該公司前首席執(zhí)行官里克?瓦格納(Rick Wagoner)的名字從未出現(xiàn)。瓦格納是韓德勝的前任,,而且他領(lǐng)導(dǎo)通用汽車(chē)直到舊通用汽車(chē)最后的日子,。
????韓德勝在敘述中將通用汽車(chē)的衰敗歸咎于運(yùn)營(yíng)成本和遺留成本較低的強(qiáng)有力全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的擴(kuò)張。韓德勝未做過(guò)多回顧:他未提及2004年前的任何行動(dòng),,也未提及通用汽車(chē)的任何缺點(diǎn),。他表示,通用汽車(chē)“已經(jīng)認(rèn)識(shí)到需要采取大膽行動(dòng)”但到2008年秋季,,雷曼兄弟(Lehman Brothers)崩潰導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退加劇,,使得通用汽車(chē)無(wú)法生存,。
????對(duì)于一些事件,韓德勝采取完全以通用汽車(chē)為中心的視角,。他寫(xiě)道“通用汽車(chē)正探索具有戰(zhàn)略意義的第三方結(jié)盟……始于通用汽車(chē)在2006年夏天考慮同雷諾-日產(chǎn)(Renault-Nissan)建立合作伙伴關(guān)系,。”他忽略了提及通用汽車(chē)是被投資者柯克?柯克里安(Kirk Kerkorian)拽入交談,,而且它要求的巨額現(xiàn)金付款幾乎斷絕了任何交易之可能,。對(duì)此,韓德勝只是說(shuō)“雙方未能就可接受之條件達(dá)成一致”,。
????隨后是克萊斯勒(Chrysler),。韓德勝表示通用汽車(chē)于2007年春季開(kāi)始與克萊斯勒商談,這是該公司首次證實(shí)曾與后者有過(guò)商討,。韓德勝表示,,通用汽車(chē)認(rèn)為合并“具有產(chǎn)生顯著協(xié)同效益的潛力”,大于其中任何一家公司的股本價(jià)值,。第一階段的討論最終停止,,因?yàn)橥ㄓ闷?chē)斷定這兩家公司的合并“只會(huì)加重通用汽車(chē)對(duì)縮小的美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)之風(fēng)險(xiǎn)敞口”。
????盡管如此,,在一年后的2008年8月,,通用汽車(chē)再度審視克萊斯勒,兩家公司可能的聯(lián)合成為熱門(mén)話題,,直到同年11月,,金融市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)環(huán)境急劇惡化,使得交易變得不現(xiàn)實(shí),??巳R斯勒將在2008年持續(xù)虧損168億美元。
????至此,,通用汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始陷入絕望,。盡管克萊斯勒在最后幾個(gè)月滿世界尋找合作伙伴和資金,通用汽車(chē)也在忙著籌錢(qián),。它向若干外國(guó)機(jī)構(gòu)以及主權(quán)財(cái)富基金尋求可能的股本投資,,但其處境不妙,、前景不佳而未能如愿,。
????與此同時(shí),油價(jià)飆升至每桶150美元,,秋季,,正當(dāng)油價(jià)有所下降時(shí),出現(xiàn)了“大蕭條以來(lái)……最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退”,。在夏季,,通用汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始到處搜尋可供出售的資產(chǎn),。它認(rèn)為悍馬(Hummer)可能賣(mài)出5億美元的價(jià)錢(qián)。而對(duì)通用汽車(chē)旗下信息技術(shù)服務(wù)公司OnStar的估值達(dá)到令人驚訝的20億至40億美元,??上В吧厦嫣岬降馁Y產(chǎn)都未能以合理的條件達(dá)成交易”,。(悍馬于6月2日被宣布賣(mài)給中國(guó)一家重型機(jī)械制造商,。)
????于是,到2008年9月末,,油價(jià)上行,、房市下挫、股本和債券市場(chǎng)凍結(jié)加之消費(fèi)者信心猛跌結(jié)束了通用汽車(chē)的時(shí)代,。至此,,先前認(rèn)為破產(chǎn)不可接受的通用汽車(chē)認(rèn)識(shí)到自己“別無(wú)選擇,惟有向美國(guó)政府請(qǐng)求財(cái)務(wù)援助”,。
????在拒絕通用汽車(chē)頭兩個(gè)可行性計(jì)劃之后,,總統(tǒng)奧巴馬(President Obama)于5月30日表示,美國(guó)政府將使通用汽車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)營(yíng),,但該公司需要“重新開(kāi)始”,。這就是通用汽車(chē)申請(qǐng)第11章破產(chǎn)保護(hù)的來(lái)由。
????目前,,通用汽車(chē)實(shí)質(zhì)上已停止運(yùn)營(yíng),,其許多工廠將關(guān)閉11周,該公司正試圖賣(mài)掉數(shù)十萬(wàn)輛未售出的汽車(chē)存貨,。加快破產(chǎn)清算步伐的需求十分明顯,。
????韓德勝說(shuō)道:“任何延誤都將導(dǎo)致無(wú)法挽回的收入易逝性并丟掉市場(chǎng)份額。它將加重并強(qiáng)化對(duì)通用汽車(chē)產(chǎn)品的抵抗,?!?/p>
????但他強(qiáng)調(diào)補(bǔ)充道:“我們別無(wú)選擇?!彼f(shuō)得對(duì)極了,。
????譯者:小熊
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