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創(chuàng)新奧迪:2009款Q5

創(chuàng)新奧迪:2009款Q5

Alex Taylor III 2009年06月12日
我非常喜歡奧迪Q5的頂級(jí)豪華內(nèi)飾,,導(dǎo)航系統(tǒng)的三維地圖和全景頂篷,,這些再次提升了奧迪的格調(diào),。

????作者:Alex Taylor III

????在汽車業(yè)一片蕭條低迷之之際,,針對(duì)高端市場(chǎng)的小型跨界運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)卻一枝獨(dú)秀,風(fēng)頭正勁,。

????過(guò)去幾個(gè)月間,,梅賽德斯(Mercedes)、奧迪(Audi)和沃爾沃(Volvo)家族紛紛迎進(jìn)小型SUV新成員,。這些車型直追雄霸多年的雷克薩斯 RX350,,而后者也正在推陳出新,應(yīng)對(duì)后起之秀,。這些小型跨界車自有其賺錢的本領(lǐng),;上個(gè)月,RX350售出7500輛,。

????我這幾個(gè)月試駕了這三家新推的SUV車型,,還有豐田的B級(jí)車RAV4。雖然各有強(qiáng)項(xiàng),、獨(dú)具一格,,我還是最鐘愛(ài)奧迪Q這一款,。奧迪Q集運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,、豪華亮麗、性能卓越于一身,,我相信縱使年華漸逝,,奧迪Q依然會(huì)不減風(fēng)華。

????在我看來(lái),,奧迪最大的缺陷在于后備箱過(guò)小和價(jià)格過(guò)高——我的試駕車報(bào)價(jià)為48275美元,,配有三個(gè)高科技裝備。雖然與同級(jí)別車型價(jià)格一致,,但依奧迪A4車型設(shè)計(jì),,更加高端的上掀式斜背車型奧迪Q仍然價(jià)格不菲。

????但是我非常喜歡奧迪的頂級(jí)豪華內(nèi)飾,,導(dǎo)航系統(tǒng)的三維地圖(價(jià)值3000美元)和全景頂篷,,能讓整個(gè)乘客車廂處在陽(yáng)光照耀之下(超豪華裝備,價(jià)值4300美元),,再次提升了奧迪的格調(diào),。

????“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”需要另付2950美元,,今天的這一創(chuàng)新設(shè)備就是明天汽車業(yè)的必需裝備。駕駛員可以通過(guò)奧迪駕駛模式選項(xiàng)選擇設(shè)置汽車的重要功能,。

????我一向?qū)ψ饔貌淮蟮目烧{(diào)節(jié)懸架沒(méi)什么興趣,,但是奧迪駕駛模式選項(xiàng)卻大為不同,不僅把懸架控制與方向盤(pán)和變速器聯(lián)系起來(lái),,而且你能夠感受到每一個(gè)設(shè)置所帶來(lái)的細(xì)微變動(dòng),。

????在舒適模式下,你能獲得別克級(jí)的舒適駕駛體驗(yàn),。動(dòng)態(tài)模式下,,油門變檔更加靈敏,你能感受如S4跑車一般的風(fēng)馳動(dòng)力,。不需要花更多的錢你就能在更具挑戰(zhàn)性的路況中享受駕駛高性能跑車帶來(lái)的愉悅,。

????此類創(chuàng)新能夠改善跨界型車的性能,吸引以前對(duì)跨界車不感冒的新愛(ài)好者,。

????這也解釋了為什么在汽車市場(chǎng)低迷的時(shí)候,,奧迪的市場(chǎng)份額仍在上升,銷售額依然能夠領(lǐng)先業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

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