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寶馬靚車:2009款Z4

寶馬靚車:2009款Z4

Alex Taylor III 2009年07月24日
具有諸多優(yōu)點(diǎn)的一款車自然價(jià)格不菲,。Z4的價(jià)格和空間使得它只對(duì)很小一群車主有吸引力,。

????作者:Alex Taylor III

????伸縮式的金屬頂蓋通常會(huì)使車變難看,。要把這么一堆金屬和機(jī)械包起來需要后部又高又闊,,而這通常影響美觀,??巳R斯勒(Chrysler)的Sebring敞篷車就是一個(gè)臭名昭著的例子,。

????但新近推出的Z4是個(gè)特例,,它可能是外型最出眾的一款寶馬(BMW),。其后部結(jié)構(gòu)緊湊,,同長(zhǎng)長(zhǎng)的車身前端十分協(xié)調(diào),車身側(cè)面的線條很流暢,。其效果是帶有經(jīng)典氣息的現(xiàn)代汽車,,讓人想起戰(zhàn)前的Mille Miglia。

????Z4的內(nèi)部也無懈可擊,。它將智能的功能性與有用的信息圖形處理軟件相結(jié)合,,其時(shí)尚氣息是以前的車型所不具備的,在我看來,,這完全是斯巴達(dá)風(fēng)格,。

????Z4不僅外型出眾,而且性能卓越,。我的試駕車由3.0 升,、255馬力的直列6缸引擎提供動(dòng)力。(還有配備300馬力,、雙渦輪6缸引擎的Z4,。)在自動(dòng)駕駛中,3.0升引擎據(jù)說能在短短6秒鐘內(nèi)使汽車達(dá)到每小時(shí)60英里的時(shí)速,。轉(zhuǎn)向裝置的精確頗具代表性,,懸架裝置很好的混合了駕駛的運(yùn)動(dòng)性和舒適性。里程數(shù)也不差,,在市內(nèi)為19英里/加侖,,在公路上可達(dá)到29英里/加侖。

????具有諸多優(yōu)點(diǎn)的一款車自然價(jià)格不菲,,其在機(jī)能上也略有不足,。Z4的起步價(jià)為45,750美元,我試駕的那款引擎較小的車售價(jià)近60,000美元,,其中包括500美元的自動(dòng)加熱前座椅以及350美元的高清收音機(jī),。

????這幫助解釋了為何Z4的銷量平平:寶馬在七月售出了361部Z4,。比較起來,該公司售出了427 部X6s和807輛 7系,。

????此外還有行李箱空間問題,。你絕對(duì)沒辦法將一袋高爾夫球棒塞進(jìn)Z4的行李箱,但假如放下頂蓋,,你甚至很難裝進(jìn)一個(gè)盥洗用具箱,。這就限制了你能駕駛它前往的場(chǎng)所。

????可惜的是,,Z4的價(jià)格和空間使得它只對(duì)很小一群車主有吸引力,。一款這么棒的車值得獲得更多人的欣賞?;蛟S這使得寶馬有機(jī)會(huì)重新推出老式的布篷、4缸Z3,,后者的售價(jià)較低,,后部空間也更大一些。

????譯者:熊靜

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