強(qiáng)壯的林肯:2010款MKT
????作者:Alex Taylor III
????明天會更好嗎,?就其新推出的林肯MKT的設(shè)計和功能來看,,福特似乎這么認(rèn)為,。
????假如你想測量福特汽車公司(Ford Motor Co.)的心靈溫度,,你只需看看最新款的林肯(Lincoln)轎車。
????時事艱難時,,該公司不太會花心思使冒牌豪華車林肯與其較樸素的福特原款車型看起來不同,。這兒多一個新護(hù)柵;那兒多一個重新設(shè)計的尾燈,,這就是福特Edge與林肯MKX的主要區(qū)別了,。
????不過當(dāng)形勢好轉(zhuǎn)時,福特更深入的發(fā)掘其產(chǎn)品開發(fā)預(yù)算,,使林肯更為不同,,增加更多豪華功能。
????拿2010款MKT來說吧,。MKT是基于實用的福特Flex行人捷運(yùn)系統(tǒng),,但它與后者看起來截然不同,它有一個新的車身板件,,設(shè)計獨(dú)特,,例如后擋泥板的上揚(yáng)曲線,。證據(jù)就是假如把MKT停在你的車道里,你不會聽到任何人嘀咕“窮親戚”,。MKT長達(dá)17 ?英尺,,重近5,000磅,是個鋼鐵龐然大物——比Flex長半英尺,,重350磅。
????評價設(shè)計是主觀的事情,。我喜歡MKT裂開的瀑布格柵,,但我覺得后擋板寬后商標(biāo)/尾燈設(shè)計有點(diǎn)過于奢侈。
????MKT內(nèi)部是豪華與實用的完美結(jié)合,,唯一美中不足的是復(fù)古式的儀表不容易看清楚,。而且當(dāng)心制動器支座系統(tǒng)的碰撞警告。當(dāng)你與前面的車離得太近時,,擋風(fēng)玻璃中數(shù)十盞LED燈開始閃爍,,而無線電信號減弱,警報器大聲響起,。你會以為自己置身于徹底垮臺的三哩島(Three Mile Island),。
????評論者贊美了MKT的性能——這也合乎情理。只需按一個按鈕,,可選擇的帶雙渦輪增壓器的EcoBoost V-6引擎就迅速點(diǎn)火,,使MKT十分平穩(wěn)的啟動,你絕對會以為自己在駕駛一輛V-8,。另一個優(yōu)點(diǎn)是:不存在渦輪增壓器滯后和渦輪增壓器嗚嗚聲,。EcoBoost另外一個回報在于燃料經(jīng)濟(jì)性:帶四輪驅(qū)動的MKT城市和公路每加侖里程數(shù)分別為16和22,大概與帶標(biāo)準(zhǔn)V-6的Flex AWD相同,,不過后者只產(chǎn)生265 馬力,。我在一次100英里的駕駛中證實了公路每加侖里程數(shù)。
????所有這些技術(shù),、性能以及7人運(yùn)載量都價格不菲,。MKT的底價為49,995美元(包配送),這是林肯產(chǎn)品系列在Navigator之后價格第二高的車型,。我的試駕車配置較高,,其標(biāo)價高達(dá)57,180美元。
????至少你很可能不會看到同款車在街上來來往往,。林肯仍然是一個低保有量品牌,,而且埃德蒙(Edmund)的報告稱MKT銷售額將緩慢增加。
????不過,,林肯真正加入豪華車競爭是件好事,,更棒的是福特認(rèn)為前景樂觀,。
????譯者:熊靜
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