????這名菲亞特首席執(zhí)行官能否再現(xiàn)卡洛斯?戈恩重振日產(chǎn)之奇跡,？

????作者：Alex Taylor III

????十年前的東京汽車展（Tokyo Motor Show）上,，一位名不見(jiàn)經(jīng)傳的日產(chǎn)（Renault）高管站在一大群分析師和記者面前，發(fā)布了一項(xiàng)幾乎沒(méi)人相信的聲明,。

????卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）發(fā)誓使持續(xù)虧損數(shù)年的日產(chǎn)再次成為一家在全球具有競(jìng)爭(zhēng)力的盈利公司,。戈恩還概述了他具體打算怎么做以及何時(shí)采取行動(dòng)——其詳盡可謂史無(wú)前例。然后他承諾,，假如達(dá)不到自己為該公司設(shè)定的財(cái)務(wù)目標(biāo),，他將辭職。

????正如人們所說(shuō),，剩下的都是歷史,。戈恩在自己設(shè)定的日期前使日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)盈利，并在一系列3年計(jì)劃之后,，使日產(chǎn)再度成為頗具威脅力的競(jìng)爭(zhēng)者,。

????前幾天，在密歇根州奧本山,，菲亞特（Fiat）首席執(zhí)行官賽吉奧?馬奇奧尼（Sergio Marchionne）借用了戈恩的一些做法——然后進(jìn)行了改進(jìn),。

????同戈恩一樣，馬奇奧尼為曾破產(chǎn)的克萊斯勒（Chrysler）制定了詳細(xì)的財(cái)務(wù)目標(biāo),，并表明了他打算何時(shí)實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),。他沒(méi)有承諾假如失敗他就辭職，不過(guò)他明確表示在用自己營(yíng)救企業(yè)的名聲在冒險(xiǎn)。自2004年掌舵菲亞特以來(lái),，馬奇奧尼扭轉(zhuǎn)了該公司局勢(shì),，并因此屢被報(bào)道、贏得美譽(yù),。

????馬奇奧尼做了一件史無(wú)前例的事情：他公布了今后五年內(nèi)對(duì)各子市場(chǎng)和各品牌的產(chǎn)品計(jì)劃,。大部分公司對(duì)自己的產(chǎn)品計(jì)劃都守口如瓶，但馬奇奧尼是正式宣布他對(duì)重振克萊斯勒十分認(rèn)真,。

????在某些方面,，馬奇奧尼要比戈恩幸運(yùn)。戈恩當(dāng)時(shí)在日產(chǎn)要做很多削減成本的工作：他關(guān)閉工廠,、解雇工人,、剝離子公司、售出交叉持股,。

????在克萊斯勒,，上述所有工作已經(jīng)由破產(chǎn)法庭完成，所以馬奇奧尼接管的可謂是業(yè)內(nèi)最干凈的資產(chǎn)負(fù)債表,。

????戈恩當(dāng)時(shí)經(jīng)營(yíng)日產(chǎn)（現(xiàn)在仍然如此）時(shí)雙眼緊盯著盈虧報(bào)表,，而馬奇奧尼則計(jì)劃采取一個(gè)更縹緲的方法。營(yíng)銷顯然是馬奇奧尼的最愛(ài),，因此他預(yù)期通過(guò)重新定義其品牌及改變其廣告來(lái)宣傳克萊斯勒,。

????馬奇奧尼和戈恩都表明了責(zé)任在自己身上。

????在1999年的東京車展上,，戈恩獨(dú)自一人在臺(tái)上回答了聽(tīng)眾的所有問(wèn)題,。

????馬奇奧尼找來(lái)了所有直接向他匯報(bào)的下屬——共24人——幫助他回答長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多小時(shí)的問(wèn)題，但他仍然自己回答了絕大多數(shù)問(wèn)題,。

????不過(guò),，戈恩內(nèi)心里還是琢磨數(shù)字，而馬奇奧尼顯然打算使汽車行業(yè)重獲些許浪漫,。他的情緒在其于奧本山會(huì)議開(kāi)始8個(gè)多小時(shí)后進(jìn)行的結(jié)束聲明中表現(xiàn)得最明顯,。馬奇奧尼身著自己標(biāo)志性的寬松毛衣和格子花呢襯衫，引用馬基雅弗利（Machiavelli）,、比爾?克林頓（Bill Clinton）以及歌唱家鮑比?麥克菲林（Bobby McFerrin）的話,，詳細(xì)說(shuō)明了自己對(duì)克萊斯勒的計(jì)劃。

????這有點(diǎn)令人費(fèi)解,，不過(guò)它有效的將馬奇奧尼——和克萊斯勒——與業(yè)內(nèi)其它人區(qū)別開(kāi)來(lái),，他們不僅強(qiáng)調(diào)克萊斯勒汽車系列的品牌和形象，而且強(qiáng)調(diào)其首席執(zhí)行官本人的品牌和形象,。

????在克萊斯勒此時(shí)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中,，馬奇奧尼積極樂(lè)觀的描述并未贏得太多支持者,。新產(chǎn)品推出為時(shí)尚遠(yuǎn)，并且其吸引力也不確定,；競(jìng)爭(zhēng)比以往任何時(shí)候都激烈,。對(duì)分析師、經(jīng)銷商和觀察家而言,，克萊斯勒的銷量在五年內(nèi)增加一倍多并且其美國(guó)市場(chǎng)份額大大增加之打算似乎牽強(qiáng),。

????汽車行業(yè)就在去年發(fā)生了很大變化。曾經(jīng)處于領(lǐng)袖地位的通用汽車（General Motors）和豐田（Toyota）地位下降,，而大眾（Volkswagen）和現(xiàn)代起亞（Hyundai-Kia）地位上升,。中國(guó)將取代美國(guó)成為世界最大的單一汽車市場(chǎng)。內(nèi)燃引擎漸漸過(guò)時(shí),，電力開(kāi)始取代石油成為主要燃料,。

????然而，假如說(shuō)有哪家公司準(zhǔn)備好了重獲新生,，那必然是克萊斯勒,。該公司很服從具有魅力的領(lǐng)導(dǎo)者，例如其創(chuàng)始人沃爾特?珀西?克萊斯勒（Walter Percy Chrysler）,，再例如其拯救者李?安東尼?艾科卡（Lee Anthony Iacocca）,。而且克萊斯勒的成本構(gòu)成已經(jīng)被削減，這使它能迅速反彈,。

????同所有偉大的領(lǐng)導(dǎo)者一樣,，馬奇奧尼在事情看起來(lái)最糟糕的時(shí)候出現(xiàn)。他一直在廣告支出方面一直有所保留,，現(xiàn)在他準(zhǔn)備開(kāi)始大肆宣傳,。假如他選的時(shí)機(jī)是對(duì)的,，10年后的歷史學(xué)家可能將在書(shū)寫(xiě)2009年的馬奇奧尼奇跡,。

????譯者：熊靜