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生態(tài)破壞者:新款路虎LR4

生態(tài)破壞者:新款路虎LR4

Alex Taylor III 2009年12月14日
哥本哈根峰會正在召開,此時路虎最新推出的重型汽車,,似乎有否認(rèn)全球氣候變暖之嫌,。

????作者:Alex Taylor III

????關(guān)于氣候變化的哥本哈根峰會正在召開,我此時駕駛路虎(Land Rover)最新推出的重型汽車,,似乎有否認(rèn)全球氣候變暖之嫌,。

????畢竟,假如你相信地球存在過熱危險,,你怎能心安理得的每天開著一輛將近三噸的汽車四處溜達(dá),,要知道,這輛大個頭在市區(qū)的每加侖里程數(shù)僅為12英里,。

????路虎LR4原名LR3,,在美國以外的市場上被稱作“發(fā)現(xiàn)”(Discovery)。它是一款運(yùn)動型多功能車(SUV),,采用了老式的車身與車架分離式結(jié)構(gòu),,適用于極限越野,。LR4可謂路虎在該類別中的收官之作。

????假如你經(jīng)常去塞倫蓋蒂(Serengeti,,坦桑尼亞國家公園——譯注)巡視,,那么開一輛LR4沒有任何問題,但假如你開著它是去貝弗利山莊(Beverly Hills)的購物中心轉(zhuǎn)悠,,那就有些說不過去了,。

????美國將強(qiáng)制執(zhí)行每加侖35英里的2016年標(biāo)準(zhǔn),而歐洲正在針對二氧化碳排放制定法規(guī),,LR4的油耗如此之高,,估計(jì)沒幾年就將被禁止上路。

????拋開社會和法規(guī)方面的考慮,,LR4是一款很不錯的車,。它比之前所有的路虎車型都更現(xiàn)代和精致,并因此入圍了北美年度風(fēng)云卡車(North American Truck of the Year)大獎,。

????LR4的駕駛座是一邊帶扶手的高高的將軍椅,。較之此前的車型,LR4的踏板和疊架有所改進(jìn),。

????新型5.0升375hp鋁合金V8引擎為LR4提供強(qiáng)勁動力,,在短短7.5秒內(nèi),這輛七座汽車就能加速至每小時60英里,,該引擎也被用于捷豹(Jaguar),。LR4的內(nèi)部設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用與美觀,并符合國際標(biāo)準(zhǔn),。再沒有哪個開關(guān)的轉(zhuǎn)動方向與眾不同,。

????LR4有些信息屏幕和行程計(jì)算機(jī)似乎無法顯示油耗分析,雖說信息屏幕很難辨認(rèn),,尤其是當(dāng)時速高達(dá)每小時60英里,。

????今年降雪提前,致使我無法評估LR4著名的越野功能,,不過LR4在鋪設(shè)的公路上表現(xiàn)很好,,而其永久性四輪傳動系統(tǒng)完全能駕馭濕滑的道路。

????假如你不怕被憤怒的環(huán)保主義者蔑視,,購買一輛LR4將花費(fèi)你48,100美元(包運(yùn)送),。我的試駕車帶有七座LUX通道,定價為58,415美元,。

????假如你難以抉擇,,不如將LR4看作可以傳給后代的一筆財(cái)產(chǎn),就像是百達(dá)翡麗(Patek Philippe)表,。

????這是因?yàn)?,待到LR4車型停產(chǎn)時,,很可能整個運(yùn)動型多功能車類別將過時。幾乎可以肯定的是,,路虎將不會推出LR5車型,。

????譯者:熊靜

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