俄勒岡的漂浮式風電場
????作者:Todd Woody
????舊金山可再生能源新創(chuàng)企業(yè)Principle Power與負責波特蘭西部沿海郡地方公用事業(yè)的蒂拉穆克政府間開發(fā)事務局簽署協(xié)議,打算在俄勒岡海岸的漂浮平臺上建造一個150兆瓦的深海風電場,。該計劃雖然尚處于初始階段,,但已預示了風能產(chǎn)業(yè)的兩個技術趨勢:大型兆瓦級渦輪發(fā)電機和深海平臺。
????Principle Power的創(chuàng)始人之一喬恩?伯南諾(Jon Bonanno)表示,,每一個被稱為WindFloat的漂浮平臺上安裝一臺5兆瓦的渦輪機。相反,最大的陸地渦輪機通常為2.5兆瓦,,而通用電氣(GE)為近海發(fā)電設計的渦輪機則為3.6兆瓦。
????渦輪機越大就越能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢(這點很重要,,因為近海風電場的開發(fā)成本極高),,而且由于在海岸看不見深海風力發(fā)電機,這就擺脫了一般近海工程所受的“不許建在我家后院”抗議的困擾,。(加州卡平特里亞的Clipper Windpower風能公司正在為英國皇家財產(chǎn)局[Crown Estate]開發(fā)一個10兆瓦的龐然巨機,,而Enercon等歐洲風能公司已經(jīng)在測試6兆瓦級別的機器。)
????總部位于倫敦的北美新能源金融研究所(North American research for New Energy Finance)的負責人伊桑?辛德勒(Ethan Zindler)說,,“深海風能在歐洲風能產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)了越來越重要的位置,。依我看,它目前還基本處于概念層面,,渦輪機設計和運輸方面仍然存在許多障礙,。”
????要建造巨型渦輪機,,除了要克服技術挑戰(zhàn),,還存在如何把在海上豎立300英尺高的風車的成本控制在可承受范圍之內的問題。諸多風能公司都在試圖解決這一難題,,而Principle Power的解決辦法是從Marine Innovation & Technology公司取得WindFloat技術授權,。后者是加州伯克利的一家新創(chuàng)企業(yè),其創(chuàng)始人曾為石油公司設計過近海平臺,他們的新技術是半潛式WindFloat,。Principle Power 稱,,“該WindFloat的設計和規(guī)格允許我們在岸上組裝整個架構,然后再將它拖到最終位置,,從而大大降低成本,。”
????伯南諾在一封電子郵件里說,,“WindFloat已經(jīng)通過了數(shù)值模型,、第三方工程核準、大范圍波浪水池測試等概念開發(fā)驗證,?!彼硎菊诖谝荒陜热嫱瓿呻r形建設。
????基于施工許可的申請和Principle Power籌集項目款的能力,,伯南諾預計該風電場將于2013年至2015年完工投產(chǎn),。根據(jù)先期估算,其成本約為3.75億美元,。
????擁有19,000用戶的蒂拉穆克人民公用事業(yè)公司總經(jīng)理帕特?阿什比(Pat Ashby)說,,他們擁有50兆瓦的容量,所以很可能成為風電場輸電到地區(qū)電網(wǎng)的中轉站,。他說:“我們的分電站都在沿岸地區(qū),,各站間隔最多十幾英里?!?/p>
????阿什比說,,鋪設運輸管線的成本為每英里1百萬美元,另一方面,,如果風電場離海岸太近,,居民很可能會不滿于視線被遮擋。他說,,“已經(jīng)有居民組織向我們表示過抗議了,。”
????伯南諾表示,,如果風電場距岸5英里,,從岸上看輪機只有拇指大小,;如果距岸10英里,,那就完全看不見了。