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神州租車:順應(yīng)自駕游的崛起

神州租車:順應(yīng)自駕游的崛起

楊楊 2014-09-19
在一個(gè)年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%的市場(chǎng)中,,神州租車肯定不是唯一的玩家,。激烈的競(jìng)爭(zhēng)在所難免,而如何順利進(jìn)入?yún)^(qū)域市場(chǎng)恐怕是更困難的問(wèn)題,。

????今年的端午假期,,我們幾個(gè)朋友選擇去云南大理旅行。選擇的交通方式是從北京飛大理,,回程則從大理自駕到昆明,、然后再坐飛機(jī)回北京。

????在今年七八月之前,,北京還沒(méi)有直飛大理的航線,,所有的航班都要在昆明經(jīng)停。若前序航班出現(xiàn)延續(xù),,后續(xù)行程將全部被打亂,。而往返大理與昆明的,除了需費(fèi)時(shí)7-8小時(shí)的火車,,還有中間只在楚雄??康拈L(zhǎng)途巴士。為了節(jié)省時(shí)間,、也為了中間上下更為方便,,當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)了一種“合法”的拼車生意:轎車被允許拉客,一輛車坐滿4個(gè)人即可出發(fā),。相比4個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途巴士,,轎車在大理、昆明的途中時(shí)間則只有2個(gè)半小時(shí),。

????選擇自駕對(duì)我的朋友而言,,不僅僅使得出行更為便利、更能自主,,她更能享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣:在大理到昆明近350公里的公路上,,很少出現(xiàn)北京那樣車水馬龍的景象,甚至往往只有幾輛車,;而窗外就是高原無(wú)限恩賜的陽(yáng)光,,還有藍(lán)天白云。這大概給予駕駛者心理上的自由和滿足。

????這并不是一個(gè)個(gè)體的特殊感受,,它已經(jīng)是一個(gè)社會(huì)性的趨勢(shì):即自駕游正在成為中國(guó)人出行的一種重要選擇,。這種趨勢(shì)所帶來(lái)的社會(huì)需求,足以支撐神州租車這類創(chuàng)業(yè)公司,。這也是目前資本市場(chǎng)的預(yù)判,。9月19日,神州租車(香港聯(lián)交所股票代碼:CARH)正式掛牌,,開(kāi)盤價(jià)10港元每股,,較8.5港元每股的招股價(jià)跳高約17.6%。而此前,,包括神州租車,、一嗨等在內(nèi)的租車公司,都有VC/PE機(jī)構(gòu)的投資,。

????神州租車在他的招股說(shuō)明書中,,這樣定位自己:我們主要專注于中國(guó)短租自駕市場(chǎng)。截止2014年6月31日,,使用神州租車服務(wù)的個(gè)人用戶總數(shù)將近195萬(wàn),。相對(duì)于還在進(jìn)行中的公車改革,給旅行者提供自駕車輛是神州租車更主要的收入來(lái)源,。根據(jù)其招股說(shuō)明書,,2013年短租服務(wù)為其貢獻(xiàn)了約17億元人民幣的收入,而同期長(zhǎng)租收入僅為4.489億元人民幣,。

????回到我們的旅行,,同行的朋友在大理的神州租車門店租了一輛車。在整個(gè)云南省,,神州租車已經(jīng)在5個(gè)城市建立了7個(gè)自營(yíng)門店,,下轄11個(gè)驅(qū)車點(diǎn);同時(shí)還在2個(gè)加盟門店,。布局云南的,,還有一嗨租車。在此后于昆明一個(gè)自駕游的論壇上,,一嗨租車的負(fù)責(zé)人表示,,他們正在昆明籌劃第二個(gè)自營(yíng)門店。

????在端午旅行之后不久,,我在昆明見(jiàn)到云南旅游部門的官員時(shí),,他們給我傳遞了一個(gè)信號(hào):因?yàn)樽择{游客的增多,整個(gè)云南省都在致力于打造“自駕游基地”,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),,節(jié)假日期間,,自駕游游客在昆明占到總量的約一半,而在紅河等地這一比例可能高達(dá)70%以上,。

????云南也不是一個(gè)孤例,,搶奪自駕游概念的還有寧夏、青海等等中國(guó)內(nèi)陸省份,。旅游網(wǎng)站攜程在今年初發(fā)布的《2014年旅游者調(diào)查報(bào)告》,,則從統(tǒng)計(jì)上支撐了這一判斷。在這份調(diào)查中,,自駕游成為繼飛機(jī),、火車之后的第三大出行方式。其中90%的受訪者選擇飛機(jī)出行,、54%選擇火車,、選擇自駕游的則占到總量的30%。

????而這背后,,則是“仿佛全中國(guó)的人都在路上”,。隸屬中國(guó)國(guó)家旅游局的中國(guó)旅游研究院,,在今年初的《中國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書(第六部)——2013年旅游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析與2014年發(fā)展預(yù)測(cè)》中指出,,整個(gè)2013年,國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)約為33億人次,,這意味著每個(gè)中國(guó)人每年約進(jìn)行2.5次旅行,。攜程的上述報(bào)告則顯示,2013年約有48%的被調(diào)查者出行1-2次,、40%選擇出游3-4次,,還有11%的人出行在5次以上。

????然而在一個(gè)年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%的市場(chǎng)中,,神州租車肯定不是唯一的玩家,。激烈的競(jìng)爭(zhēng)在所難免,而如何順利進(jìn)入?yún)^(qū)域市場(chǎng)恐怕是更困難的問(wèn)題,。中國(guó)的區(qū)域市場(chǎng)對(duì)外來(lái)者一直都存在無(wú)形門檻,,不僅因?yàn)閷?duì)特定市場(chǎng)各地都有相關(guān)政策,還有對(duì)地方性競(jìng)爭(zhēng)者的保護(hù),。而對(duì)于神州租車這樣的公司而言,,全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)又極其重要。

????這從神州租車的招股說(shuō)明書中,,可見(jiàn)一斑,。這家公司提出,租車服務(wù)存在地域性的法規(guī)障礙,,各地區(qū)要求都不盡相同,。比如北京市要求企業(yè)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門備案后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng);而上海、大連,、石家莊等地方政府則要求必須取得道路運(yùn)營(yíng)許可證,。以神州租車為例,這家公司在中國(guó)注冊(cè)了265家分公司,、并為每家分公司都取得了營(yíng)業(yè)執(zhí)照,。同時(shí)租車企業(yè)還被要求,提供租賃服務(wù)的車輛必須取得當(dāng)?shù)剀嚺?。即便已?jīng)是全國(guó)網(wǎng)絡(luò)最全的汽車租賃公司,,但在像麗江這樣受國(guó)內(nèi)游客追捧的熱門旅游目的地,神州租車依然沒(méi)有自己的直營(yíng)門店,。(財(cái)富中文網(wǎng))

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