三胎政策救得了7座車嗎,?
2021-06-06 15:00
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業(yè)內(nèi)人士稱,,三胎政策對于整個7座以及最近炒得火熱的9座車型不會出現(xiàn)顛覆性的影響,但是對中國車市依舊會產(chǎn)生一定的正面刺激效果,。對車市相對來說是結(jié)構(gòu)性增長的機會,。 | 相關(guān)閱讀(華爾街見聞)
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東木
執(zhí)大象 天下往
我有一個朋友,他買的是7座SUV,,按照他說的理由,,當時買車的時候,一心只想買臺能載著一家大小出行的車,。腦補著全家歡聲笑語的愉快旅途,。買車時的如意算盤是,7座SUV既能滿足一家七人出行,,又能勝任國內(nèi)復雜的道路路況,。然而,用車一段時間后,,他和我說后悔買7座了,。
確實,理想和現(xiàn)實差距大,,比如外出旅行時,,一家老小上車后,才發(fā)現(xiàn)7座SUV雖然足夠坐,,但第三排卻讓人憋屈死了,。平時偶爾坐個一時半會沒什么問題,但是稍長一點的旅程,,坐在第三排簡直受罪,。這是旅行,而平時用的最多還是通勤,,這個7座高頭大馬的大家伙,,雖然在別人看起來高高在上,好像很威風的樣子,,其實游走在小街小巷,,以及在寸土寸金的市區(qū)中停車時,心中的苦惱只有開車的人才知道,。
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其實,,在我看來7座SUV定位上就不該是家庭用車,更多是商務(wù)車,,雖然有一家人出行的需求,,但這并不是經(jīng)常的用車場景,。家庭買車本質(zhì)上還是要回歸經(jīng)常應用場景。