1.7億上次太空,？高情商：后現(xiàn)代行為藝術(shù)；低情商：商業(yè)噱頭,。

馬斯克造飛船不是一天兩天了,，飛船失事的消息也不少。作為商業(yè)公司從事地外航空技術(shù)是一件很難的事情,。首先資金就是一個(gè)很大的問(wèn)題,，很多國(guó)家把相關(guān)航空的技術(shù)放在國(guó)家級(jí)的機(jī)構(gòu)來(lái)完成,。一方面可以幾乎無(wú)條件的提供人力物力來(lái)支持研發(fā)，另一方面也能將核心的技術(shù)把握在國(guó)家手里,，防止濫用,。但是對(duì)于商業(yè)公司來(lái)說(shuō)，除非有很大的體量,，以及較為可觀的收入點(diǎn),，否則很難籌集資源。每次火箭發(fā)射失敗背后,，都是在瘋狂燒錢(qián),。

技術(shù)尚不完全成熟的情況（也不能控制住成本，或者說(shuō)難以量產(chǎn)也可以視為技術(shù)不成熟）,，去做這樣的一件事,，其實(shí)更多的是商業(yè)噱頭，能幫其吸引到更多的投資商的注意,，此外再小賺一下回個(gè)血,。但是普通人能買(mǎi)到的飛船票，雖然短時(shí)間內(nèi)不會(huì)到來(lái),，但值得期待,。

存在不確定性 有些技術(shù)突破了 二十年就足夠 突破不了 就需要走其他路

個(gè)人認(rèn)為很遠(yuǎn)，至少100年