不是剎不住，而是車自己會加速,，這一次算是剎車問題實錘了,，這次大范圍召回說明特斯拉終于開始正視問題。正常情況下主動巡航激活應(yīng)該自動以當前車速為最新車速,，這下特斯拉也承認車子會自己加速,。我在想，如果不是維權(quán)鬧得太大,，是不是特斯拉會私下給整個OTA升級就完事了,，那些說人家維權(quán)車主碰瓷的人現(xiàn)在真實“打臉”,。這樣看起來，OTA也不見得就是一件好事,。就像手機系統(tǒng)升級一樣,，沒準是負優(yōu)化?？磥砥嚨母叨入娮踊?，未必是什么好事情。電腦手機出現(xiàn)bug問題不大可以關(guān)機重啟,，汽車在關(guān)鍵時刻出現(xiàn)bug可是事關(guān)人命的,。
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這次特斯拉一下召回28萬輛車，也算是亡羊補牢的措施,，特斯拉從曾經(jīng)在中國火速建廠賣車風頭無限,，到現(xiàn)在廣受質(zhì)疑，馬斯克本人和特斯拉團隊應(yīng)該思考一下接下來如果重新樹立特斯拉在中國市場的品牌信任,，作為全球最大的電車消費市場之一,，競爭激烈，頭部國產(chǎn)品牌對于特斯拉已然迎頭趕上,。飛向火星的星辰大海的SpaceX可以有,，但跑在路上的特斯拉需要腳踏實地才行。

對 必須腳踏實地