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飛機誤闖禁飛區(qū),,馬斯克火箭又沒飛成

2021-07-01 12:30
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SpaceX原計劃于美國東部時間6月29日14時56分,,在佛羅里達州的太空軍基地利用獵鷹9號火箭執(zhí)行其第二次小衛(wèi)星“拼單”發(fā)射任務(wù)“運輸者2號”,將88顆衛(wèi)星送入軌道,。不料飛機闖入火箭發(fā)射的禁飛區(qū),,迫使火箭推遲“發(fā)車”,馬斯克在線抨擊禁飛區(qū)“巨大到不合理”,。 | 相關(guān)閱讀(澎湃新聞)
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張國防

張國防

做些小投資的兼職研究員

因故推辭發(fā)射的新聞里,,更值得關(guān)注的,是這次獵鷹9號火箭一子級拼單發(fā)射計劃將85顆商業(yè)和政府航天器以及3顆星鏈衛(wèi)星送入軌道,還是非常令人尊重和敬佩的,。

最起碼,,國內(nèi)的私營火箭和衛(wèi)星公司,還達不到這一步,。但,,也沒有只是仰望著天空臨淵羨魚,我們已經(jīng)開始以及多少還是織了幾張網(wǎng)了,。

投資參股的一家國內(nèi)私營衛(wèi)星企業(yè)第一課衛(wèi)星發(fā)射時,,火箭的購買和排隊,還是頗費周折,;定型之后,,兩次因故推辭之后的第三次,才在戈壁灘深處大漠上空畫了個白云心發(fā)射升空,。同年,,國內(nèi)的私營火箭公司藍箭和星際榮耀,有振奮,,更有曲折,。

不管怎樣,還是要從金融資本的角度投資助力他們,,這群代表中國私營航空航天的小分隊,,完成了中國這一領(lǐng)域私營團隊從0到1的突破,代表著政府治理機制和治理能力的升維,,市場自由度的拓展,,以及市場化金融資本支持下的科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)向應(yīng)用市場的探索和行動。

這不,,應(yīng)急管理,、國土、農(nóng)業(yè),、礦業(yè)等,,行業(yè)保險、保理等民用領(lǐng)域,,以及東南西北中的非民用領(lǐng)域已經(jīng)進行和完成多項服務(wù)(有些人的名字,,可不是白叫的,hehe)......
這也算是今兒天安門廣場上少先隊和共青團員們振臂高喊的那句“強國有我”的知行合一吧......

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董元元

董元元

旅居全球各地

馬斯克的火箭已經(jīng)成為衛(wèi)星拼單發(fā)射的陣地,,目前已經(jīng)支持80多顆衛(wèi)星發(fā)射,,并且有著相對較高的技術(shù)門檻。但由于缺乏軍方的背景信息,,因而精準度還有所欠缺,,很多衛(wèi)星都面臨著飛入禁飛區(qū)或者落入軍事管理區(qū)的風(fēng)險,。且不說軍管區(qū)的位置和范圍是否合理,已經(jīng)成文的既有規(guī)定是一定要遵循的,,否則不可避免會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,。

此外,太空戰(zhàn)略在任何國家都要靠公家主推,,畢竟背后有強大的資金,、人力和技術(shù)支持。馬斯克縱然想象力非凡,,但這些idea要想真正落地,,也不能脫離國家的布局和規(guī)范。

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