據(jù)蔚來公布的2021年度EP Club入會規(guī)則顯示，想要進(jìn)入俱樂部,，除了花一千多萬元購買EP9成為十年會員外,，還有年度會員及體驗會員兩種可選：年度會員為每年蔚來值排名的前百余位用戶，季度體驗會員則由每個季度蔚來值增長最快的前10位用戶構(gòu)成,。
按照蔚來官方的介紹,，EP Club俱樂部成員可享受到EP9駕駛體驗、FE觀賽,、海外游學(xué),、大咖分享等權(quán)益。不過不少人認(rèn)為,，從實際層面看,，EP Club的作用或許更像“旅游團(tuán)”。
根據(jù)蔚來汽車提供的數(shù)據(jù),，2021年度EP Club會員中,，新進(jìn)會員108人，占比超六成,。會員城市分布最多的前五名分別是上海,、北京、廣州,、蘇州,、深圳，涵蓋四大一線城市,。和去年相比,，成員中女性增加了16人，共26位,，目前男女性別比例為5.8：1,。
值得注意的是，2021年度會員共擁有397輛蔚來汽車,，其中ES8最多,，共216輛。人均推薦購車25輛,，推薦購車最多的達(dá)95輛,。

蔚來EP Club這樣的會員機制說穿了就一個高端概念的社交平臺,。對會員來講，這創(chuàng)造了一個與更多高端人士交流的機會,。對蔚來而言,，拓展了產(chǎn)品渠道以及更高的銷售成交率。

這個俱樂部里有幾個是全款繳費入場的,？有點常識的人都知道可以忽略不計,。幾乎都是“銷冠”的群體特征，最多能顯示出你的社交圈有多廣,。進(jìn)一步分析,，蔚來的主要在售車型均價在30到60萬，屬于中高消費定位,。

當(dāng)你在為了進(jìn)俱樂部為蔚來賣車的時候,，想想其他人可能也是一個想法。最后努力的結(jié)果是你還是在這個階層,，只是認(rèn)識了更多同階層的人,，本質(zhì)上無法帶來階層的跨越。當(dāng)然,，不是說擴大同階層社交圈不好,，只是這種通過偶爾旅游什么的來建立的人際關(guān)系，很難有什么牢固的基礎(chǔ),。最后的大贏家只是那個畫餅的商家,。