這可能是馬斯克最后一次財報電話會 ,，信息量非常大
2021-07-27 11:00
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在發(fā)布二季度財報后，馬斯克在電話會上強(qiáng)調(diào),，特斯拉第二季度在車輛交付,、車輛生產(chǎn)和GAAP凈收入等方面均創(chuàng)紀(jì)錄。同時他承認(rèn)4680電池大規(guī)模量產(chǎn)遭遇挑戰(zhàn),，重申目標(biāo)是生產(chǎn)不含鈷的電池,，全自動駕駛訂閱服務(wù)將成為公司重點(diǎn)。未來他將不再在特斯拉財報電話會上發(fā)言,，可能只會在年度股東大會上發(fā)言,。 | 相關(guān)閱讀（華爾街見聞）
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衛(wèi)東
記錄生活和歷史
目前新能源車的主要成本之一就是動力電池，而新能源汽車的續(xù)航能力也主要是由動力電池,，特斯拉新推出的4680電池能在同等條件下將續(xù)航里程提升16%,，成本降低14%。在目前鋰電池技術(shù)長期裹足不前的背景下,，這種提升無疑具有革命性的意義,。
暢享下未來，裝了4680電池的特斯拉Model 3續(xù)航可能會超過800公里,，這無疑將目前普遍在500－600公里的主流電動車?yán)m(xù)航拉高了一個檔次,。此外其低成本的特性將助力特斯拉繼續(xù)成為價格殺手。
特斯拉的股價近期毫無亮點(diǎn),，從最高點(diǎn)的近900美元跌倒目前的650多美元,，并一直保持窄幅震蕩。
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