美股作為高科技與新興行業(yè)企業(yè)之最佳上市地，是這些企業(yè)融資的理想平臺和相關(guān)領(lǐng)域投資機構(gòu)的重要退出通道,，是高科技與新興產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新與發(fā)展成長的生態(tài)環(huán)境依托,。之前大量的中國科技創(chuàng)新企業(yè)赴美上市并形成陣容強大的中國概念股板塊，是由于一方面企業(yè)自身的資本架構(gòu)與當下業(yè)績無法滿足A股與港股的上市要求,，另一方面也是由于A股與港股市場缺乏優(yōu)質(zhì)的高科技與新興產(chǎn)業(yè)投資機構(gòu)與投資人所致,。
目前由于中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系沖突及中國國內(nèi)反壟斷、信息安全審查,、整頓教培行業(yè)等引發(fā)中概股大幅下挫與普跌,，導(dǎo)致中概股的再融資與此類企業(yè)赴美上市已失去了實際意義，因此美國證監(jiān)會此時暫停中概股的上市注冊與審核,，在短期內(nèi)不會對擬赴美上市企業(yè)造成新的實際傷害,，但是長期而言對于中國科技創(chuàng)新與新興企業(yè)的發(fā)展與成長是非常不利的。
在等待中概股恢復(fù)正常注冊與審核的同時,，作為替代措施和風(fēng)險對沖方案,，中國應(yīng)該在港交所和A股積極培育和扶持科技創(chuàng)新與新興企業(yè)上市與發(fā)展成長的環(huán)境與氛圍，積極引導(dǎo)相關(guān)投資機構(gòu)與投資者的聚集與投資文化,、投資理念的建設(shè)與成長,，這對于中國A股與港交所而言也是一個培育科技創(chuàng)新板塊成長的契機。

滴滴由于存在披露瑕疵在IPO之后遭遇了監(jiān)管風(fēng)暴,，近期教培領(lǐng)域的新政落地也引發(fā)了中概股的暴跌,，這給美國投資者造成了巨大的損失，也讓投資者對未來政策的不確性定產(chǎn)生了擔憂,。美國證監(jiān)會及時“剎車”中概股上市,，是對其投資者的一種保護措施,。

隨著A股注冊制的實施和香港股市上市規(guī)則的寬松,，有很多國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)不在把美國市場當做主要上市地，也有很多中概股在香港二次上市,，且融資額更高,。一些私有化后回歸了A股和港股市場。自2020年以來,，已經(jīng)有十余家美國中概股在香港二次募資,，包括小鵬汽車、攜程網(wǎng),、百度,、京東和網(wǎng)易等巨頭。

但美國估計不會堵死中國企業(yè)上市的通道,，目前只是需要修訂完善規(guī)則,，畢竟中概股曾經(jīng)給美國投資者帶來過豐厚的回報，也是中美資本市場不斷深化合作的重要的橋梁,。

美國證監(jiān)會的公示解釋得很清楚:
1. VIE結(jié)構(gòu)有風(fēng)險，sec要對投資人進行進一步的提示,。
2. 由于中國政府對于赴美上市企業(yè)具體審批流程尚未清楚,，sec需要等中國政府這邊相關(guān)的流程清晰以后，sec看看下一步的應(yīng)對,。
很明顯,，外媒把這個問題放大了。