馬斯克在2018年由于私有化風(fēng)波陷入了困境,，急需有人接替他擔(dān)任董事長,。當(dāng)時(shí)由于馬斯克放出的私有化信息，把他和特斯拉推入了坑中,，他本人收到SEC傳票,，特斯拉股價(jià)大跌。如此亂局讓馬斯克似乎又回到了他十年前的黑暗時(shí)光,。一個多月后,，特斯拉找到了羅賓·丹霍爾姆,。

說到底，該事件還是由于他對特斯拉的全權(quán)掌控引爆的雷,。在外界眼中,，馬斯克就代表了特斯拉，時(shí)至今日仍是如此,。但在管理層面需要一個人來制衡馬斯克,。特斯拉的董事會很多都是馬斯克一派的人，包括他的弟弟,，還有來自Space X和SolarCity的“親屬”,。這種情況下，由于馬斯克向來強(qiáng)勢的作風(fēng),，外加天馬行空的言行,，如果董事長從馬斯克派中挑選，勢必會引起眾多中小股東的不安,。羅賓·丹霍爾姆的出現(xiàn)至少讓局勢穩(wěn)了下來,。

馬斯克個人符號搶眼，為了特斯拉的穩(wěn)定,，確實(shí)需要一個角色來進(jìn)行平衡,。但即便如此，這兩年來馬斯克對于特斯拉依舊極具影響力,，一句話就能讓特斯拉坐上股價(jià)過山車,。好在馬斯克本人對于新能源的出發(fā)點(diǎn)是好的，強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)力外加有人能拉住他的不羈,，才能讓特斯拉走得更平穩(wěn)長遠(yuǎn),。

如果不是這條新聞,，我都不知道特斯拉的董事長和CEO竟然不是一個人,，因?yàn)樘厮估@家公司已經(jīng)深深地打上了創(chuàng)始人的烙印，只要馬斯克愿意,，他可以控制這家公司到地老天荒,。看看中國雙匯的萬隆老板,，年屆八十仍然把持公司的董事會主席和總裁一職,，在鬧出“廢太子”風(fēng)波后才辭去總裁，但仍然是公司的一把手,。

馬斯克仍然年輕，身體好,，精力旺盛,，而且仍然是公司的大股東,，實(shí)際決策者，可能再過幾十年,，特斯拉還姓馬,。外國的公司治理普遍好于中國，很少出現(xiàn)退而不休的情況,，微軟,，蘋果和亞馬遜都順利實(shí)現(xiàn)了權(quán)力的交接，新一代領(lǐng)導(dǎo)人的風(fēng)格漸漸呈現(xiàn),，創(chuàng)始人的光環(huán)也慢慢消逝,。我也期待有這么一天，人們提到阿里巴巴的時(shí)候,，想起的不再只是馬爸爸,。