快遞行業(yè)低價(jià)搶市場(chǎng)的風(fēng)氣隨著電商的普及率越來(lái)越高而愈演愈烈，此前極兔快遞快速擴(kuò)張的時(shí)候,，甚至在一些發(fā)貨量較大的地區(qū)采取了免費(fèi)發(fā)件的手段吸引大客戶,，這種低價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)讓極兔快遞得到了快速的擴(kuò)張，低價(jià)也成為了快遞行業(yè)攫取市場(chǎng)占有率的不二法門(mén),。

相對(duì)于京東和順豐的高端路線,，“三通一達(dá)”們似乎找不到太好的差異化路線，不參與價(jià)格戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)就是會(huì)很快失去一些在意價(jià)格的電商用戶,，尤其是那些對(duì)價(jià)格高度敏感的拼多多店主,，而在市場(chǎng)既看營(yíng)收，又看利潤(rùn)的情況下,，這也許并不是一個(gè)最優(yōu)的決定,，因?yàn)檎l(shuí)都知道低價(jià)不可持續(xù)，就像當(dāng)年的千團(tuán)大戰(zhàn)以及打車(chē)軟件的補(bǔ)貼大戰(zhàn)一樣,，誰(shuí)熬到最后,，燒錢(qián)燒到最后，熬死了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，誰(shuí)就是勝利者,。

但在快遞領(lǐng)域，這個(gè)目前仍然靠人和車(chē)來(lái)堆流量和體量的行業(yè),，對(duì)于中通這種體量,，活下來(lái)不難，但持續(xù)保持壯大可能會(huì)很難,。