人社部：外賣騎手與平臺(tái)不是勞動(dòng)關(guān)系,，也不是民事關(guān)系
2021-08-20 11:37
文本設(shè)置
小號(hào)
默認(rèn)
大號(hào)
Plus(0條)
分享到
8月18日,，人社部勞動(dòng)關(guān)系司司長(zhǎng)聶生奎表示，按照我國(guó)現(xiàn)行勞動(dòng)法律規(guī)定,，建立勞動(dòng)關(guān)系的勞動(dòng)者,，企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法保障其合法權(quán)益。這些勞動(dòng)者與平臺(tái)企業(yè)之間不完全符合確認(rèn)勞動(dòng)關(guān)系的情形,，雙方之間也不是完全平等的民事關(guān)系,，平臺(tái)企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理承擔(dān)維護(hù)勞動(dòng)者權(quán)益的相應(yīng)責(zé)任,。 | 相關(guān)閱讀（澎湃新聞）
50
小弟馬十三
外賣騎手和網(wǎng)約車司機(jī)一直跟平臺(tái)沒有正式的勞動(dòng)合同，這不利于維護(hù)勞動(dòng)者權(quán)益,。因此人社部是否會(huì)讓平臺(tái)方跟騎手和司機(jī)們簽合同并繳納社保,，一直都是懸在幾個(gè)大平臺(tái)頭上的風(fēng)險(xiǎn)，繳納社保無疑會(huì)給平臺(tái)方帶來巨額的成本,，反而會(huì)降低新業(yè)態(tài)中的就業(yè)率,。
可能也正是考慮了這一點(diǎn)，人社部采取了這么個(gè)折衷的辦法,，一方面,，要保證勞動(dòng)者權(quán)益，另一方面還不能損傷新經(jīng)濟(jì)的運(yùn)作方式,。
評(píng)論
撰寫或查看更多評(píng)論
請(qǐng)打開財(cái)富Plus APP