馬斯克:貝佐斯的全職工作是對SpaceX采取法律行動
2021-09-02 16:30
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過去兩周,圍繞著Starlink衛(wèi)星寬帶項目和SpaceX參與NASA登月載人著陸系統(tǒng)建設(shè),,全球最富有的兩個人及旗下公司頻繁“打嘴仗”,。馬斯克過去一年不斷諷刺貝佐斯的商業(yè)太空探索努力,今日更是暗示貝佐斯辭任亞馬遜CEO后只會專注于戰(zhàn)術(shù)拖延競爭對手,,簡直屬于“不務(wù)正業(yè)”,。 | 相關(guān)閱讀(華爾街見聞)
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孫渺
Life is short, make it count.
本來一個做電商,一個造車造火箭,,兩個看似平行軌道的世界級富豪本來應(yīng)該相安無事,,但是現(xiàn)在卻因為同時進入太空賽道而明爭暗斗,高手過招,,看點十足,。
我一直認為貝佐斯和馬斯克實際上代表兩類美國精英。貝佐斯像是是工業(yè)時代洛克菲勒,、摩根一類的人物,,他們把商業(yè)模式發(fā)揮到極致,在時代的洪流中富甲一方,。而馬斯克則是愛迪生,、喬布斯一類的開創(chuàng)一個全新時代的人物。所以,,正是因為性格特點和做事方式有差別,,性格張揚的馬斯克更能通過社交媒體發(fā)聲的方式公開與貝佐斯battle,而old money城府深的貝佐斯則是走法律方式而自己不會出面,。
無論是馬斯克的星鏈還是貝佐斯的衛(wèi)星寬帶計劃,,實際上都是在瞄準6G乃至更先進的通信技術(shù)。通信能力的增強無論是對于亞馬遜的無人配送電商物流,,還是對特斯拉的無人駕駛都有戰(zhàn)略意義,。所以在我看來,,短期兩強相爭不是壞事,,也不能算內(nèi)耗,而是在競爭中促發(fā)展,,這也是美國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的活力所在,。